LDS Mk1
LDS Mk1
LDS Mk1
| Takım | Nucci ve özel otelle |
|---|---|
| Oluşturucu | LDS |
| Model yılı | 1962 - 1965 |
| Tasarımcılar | Doug Çilingir |
| Motor adı | Alfa Romeo Giulietta |
|---|---|
| Yer değiştirme | 1.500 cm 3 |
| Motor yönü | Sıralı 4 silindir |
| Lastikler | Dunlop |
| Ortaklar | Hayır |
| Pilotlar |
Doug Çilingir Sam Tingle Jackie Pretorius |
|---|---|
| Başlat | 1962 Güney Afrika Otomobil Grand Prix'si |
| Irklar | Galibiyetler | Kutup | En iyi tur |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 0 | 0 |
Modellerin kronolojisi ( 1962 - 1965 )
LDS MK1 a, Formül 1 , tek kişilik tarafından tasarlanan Doug SERRURIER . Direksiyonda, özellikle 1962 ve 1963 Güney Afrika Grand Prix'sine katıldı . Tek kişilik araç, 1963 ve 1965 Grands Prix sırasında Sam Tingle ve Jackie Pretorius tarafından da kullanıldı .
Tarihi
Doug Serrurier , 1962 Ulusal Grand Prix'sine tek başına girdi ve on dördüncü olarak kalifiye oldu ve radyatörüyle ilgili bir sorun nedeniyle altmış ikinci turda emekli oldu.
Ertesi yıl, Sam Tingle ile Güney Afrika Otomobil Grand Prix'sine olan bağlılığını yeniledi . Çilingir, takım arkadaşının arkasında on sekizinci sırada yer alır. Tingle, bir iletim sorunu nedeniyle ikinci turda emekli oldu ve Serrurier, Carel Godin de Beaufort'un arkasında on birinci oldu .
LDS son meşgulken Güney Afrika Sam Tingle ile 1965 yılında Jackie Pretorius'un . Tingle yirminci ve son elemeyi seçerken, Pretorius ön yeterliliğe sahip değil. Tingle yarışı on üçüncü sırada tamamladı.