Gün | ||||
Yönetim (değiştir | kaynağı değiştir) | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | İsviçre | |||
Kanton | Vaud | |||
İlçe | Jura-Kuzey Vaud | |||
Komün | Vallorbe | |||
Coğrafya | ||||
İletişim bilgileri | 46 ° 42 ′ 59 ″ kuzey, 6 ° 24 ′ 00 ″ doğu | |||
yer | ||||
Harita üzerinde konum belirleme: Vaud kantonu
| ||||
Kaynaklar | ||||
İsviçre nüfus referansı | ||||
İsviçre bölgesi referansı | ||||
Le Günü bir köy olduğunu İsviçreli belediye arasında Vallorbe içinde, Vaud kantonunda .
Orada, özellikle yerel savaş eğitimi için kullanılan yapay bir köy olmak üzere İsviçre ordusu altyapıları kuruldu.
Le Day, Vallorbe belediyesinin bir parçası olan bir mezradır.
Vallorbe'yi Le Day ve Grands-Bois üzerinden Lozan'a bağlayan kanton yolu 1854-1857 yılları arasında yapılmıştır. Vallorbe'yi Daillens'e bağlayan demiryolu hattının inşaatı, özellikle Day viyadüğü inşaatı, 1866 ve 1870. Le Day'i Pont'a bağlayan demiryolu hattı 1886'da açıldı. Üç yıl sonra Saut du Day'de bir elektrik santrali açıldı. 1890'da elektrik santrali yakınında klorat üreten bir elektrokimyasal tesis açıldı. Bu fabrika, Paris merkezli Société d'Électrochimie'ye aittir ve aynı zamanda bazı işçilerine ev sahipliği yapmak için Day mezrasında üç ev inşa edilmiştir.
1900'de Day için bir okul açıldı. Kapanmadan önce 56 öğrenciyi ağırlayacak ve Gün çocuklarını Vallorbe'deki okula dönmeye zorlayacak.
Nereden Mayıs 1904, Pont'a giden trenler Day'de durur. Day istasyonu 1907'de inşa edildi ve böylece Vallorbe belediyesi topraklarında bulunan ikinci istasyon oldu. İkisi arasında , Vallorbe-Lozan hattındaki Le Day ile Croy arasındaki demiryolu hattı iki katına çıkarıldı. Eserler bir grevle işaretlendiAralık 1904.
Le Day'i Vallorbe köyü üzerinden Ballaigues'e bağlayan ve 1908'de dosyalanan bir tramvay projesi , ancak hiçbir zaman gün ışığını görmedi. L' Isle'ı Romainmôtier ve Premier üzerinden Day'e bağlayan ve 1912'de sunulan bir demiryolu projesi de asla gerçekleştirilmedi.
1920'de Day viyadüğünde bir genç tren tarafından öldürüldü. Day viyadüğü 1923 ile 1925 arasında tonozluydu ve Daillens'e giden hat 1925'te elektriklendi. 1938'de Le Day ve Brassus arasındaki demiryolu hattı elektriklendi. İçindeHaziran 1940Fransa'dan gelen sivil ve askeri mülteciler bu günde geçici olarak barındırılıyor.
İçinde Kasım 1964, bir kişi güvenliksiz hemzemin geçitte bir tren tarafından öldürüldü. İçindeMayıs 1966, Romandi bisiklet turu Le Günü geçer. 1972'de Day elektrokimya fabrikası kapılarını temelli kapattı. Fabrika kapandığında Ugine Kuhlmann grubuna aitti ve halen 38 kişiyi istihdam ediyordu. Binalar daha sonra yerel savaş eğitimi için silah yerine dönüştürülür. 1976'da yerel bir muharebe tatbikatı sırasında silahın bulunduğu yerde bir el bombası ağır yaralandı. İçindeEylül 1986Le Day, daha sonra Société neuchâteloise des subayları tarafından organize edilen ve daha sonra İsviçre baskın komando olarak anılacak olan bir komando baskınının yapıldığı yerlerden biridir . Day silosu 1979'da açıldı.
Vallorbe-Lozan ve Vallorbe-Le Brassus demiryolu hatları Day istasyonunda buluşuyor . Bu istasyon , Vaud, Lozan - Vallorbe RER'den trenlerin erişimini kolaylaştırmak ve aynı zamanda Vallée de Joux'u bu Vaud RER ile doğrudan bağlamak için Vallorbe yönünde 300 metre hareket ettirilecektir .
Çalışmalar Ocak 2021'de başladı ve 2022 yazında sona erecek. Vallorbe ile La Sarraz arasında güvenlik tesisatları ve demiryolu sinyalizasyonları da modernize edilecek . Platformlar uyarlanacak: 160 metre uzunluk, standart yükseklik 55 cm ve erişim rampası.
Bu çalışma, Vaud kantonu ve Vallorbe belediyesi tarafından yönetilen Day istasyonundaki yeni yerin geliştirilmesi ile koordineli olarak yapılmaktadır. İstasyon, P + R, bisikletler ve motosikletler için park yeri ve otobüs durakları ile yeni bir bölgesel hareketlilik merkezi haline gelecektir.