Esch-sur-Alzette'den Audun-le-Tiche'ye hat


Esch-sur-Alzette'den
Audun-le-Tiche'ye uluslararası hat
⇒ Hat haritasına bakın. ⇐
Hat haritası ⇒ Resme bakınız ⇐
Audun-le-Tiche istasyonunda bir CFL treni .
Ülke Lüksemburg , Fransa
Hizmet verilen şehirler Esch-sur-Alzette ,
Audun-le-Tiche
Tarihi
Görevlendirmek 1880
Elektrifikasyon 1972
Bayiler GL  ( 1859  - 1946 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  ( 2015  - devam ediyor )
CFL  ( 1946'dan beri )
Teknik özellikler
Resmi numara 6. Lüksemburg
196300 Fransa
Uzunluk Antalya 5,2  km
Referans hızı 40  km / saat
Aralık standart (1.435  m )
Elektrifikasyon 25  kV  - 50  Hz
Maksimum eğim 11  ‰
Yol sayısı tek şerit
Tabela ETCS L1 ışık sinyali
Trafik
Sahip Lüksemburg Eyaleti
SNCF Réseau
Operatör (ler) CFL
Trafik Regionalbunn
Hat şeması

Audun-le-Tiche hattına Esch-sur-Alzette kısa olduğu 5.2 km uluslararası  demiryolu hattı bağlayan Esch-sur-Alzette içinde Lüksemburg için Audun-le-tiche içinde Fransa .

Tarafından işletilmektedir Alsace-Lorraine Demiryolları İmparatorluk Genel Müdürlüğü içinde 1880 tarafından, Alsace ve Lorraine Demiryolları İdaresi sonra 1919 tarafından, SNCF sonra 1938 tarafından daha sonra Deutsche Reichsbahn sonra 1940 , o zamandan beri işletilmektedir 1946 tarafından Lüksemburg ulusal demiryolu şirket .

Tarih

Ülke Audun-le-tiche resmen tarafından ilhak Fransız topraklarının bir parçası olan Alman İmparatorluğu imzalanması sırasında Frankfurt Antlaşması üzerinde10 Mayıs 1871.

20 Ekim 1875, Büyük Dükalık Devleti ve Kraliyet Büyük Ducal Demiryolu Şirketi Guillaume-Lüksemburg (GL), sınırda Esch hattının Bettembourg'dan Esch'e uzatılması için Audun-le-Tiche'ye imtiyaz verilmesi için bir anlaşma imzaladı. . Bu anlaşma şu yasalarca onaylanmıştır:7 Temmuz 1876Ayrıca , 1872 işletim sözleşmesi koşulları altında Alsace-Lorraine İmparatorluk Demiryolları Genel Müdürlüğü (EL) tarafından işletilmesine izin verir.

Hat başladı Ağustos 1877 tarihinde görevlendirildi 1 st Nisan 1880.

30 Aralık 1883Hoehl'e 1,15 km'lik sanayi şubesi  hizmete açıldı.

Demir madenleri tükenirken , bir araştırma sırasında Almanlar, derinlemesine büyük bir cevher yatağının (maden ocağı ) varlığını keşfedecekler . Pek çok imtiyaz verilir ve çıkarılan cevherin çoğu demiryolu hattıyla Esch-sur-Alzette'deki yüksek fırınlara taşınır .

Elektrikli 15 Mayıs 1972Hoehl'in endüstriyel hattı, 17 Mayıs 1963. 1992 yılında, Lüksemburg Ulusal Demiryolları Şirketi (CFL), Audun'a giden hattın yenilenmesini içeren, "sınır ötesi işçileri toplu demiryolu taşımacılığını kullanmaya teşvik etmek" amacıyla bir mekik görevlendirdi.21 Eylül 1992.

2002 yılında, her iki yönde günlük trafik, 10 gidiş-dönüş seferlik bir hizmet için 1.200 yolcuydu.

2000'li yıllarda tesisatları hala yerinde olan Hoehl'in eski endüstriyel hattı , o zamanlar a priori olarak bırakılmıştı.

Bu hattın geleceği oldukça belirsiz: Kasım 2020 yılında, Lüksemburg Bakan taşıma sorumlu bir yukarı setine niyetini açıkladı üst düzey otobüs hattının geleceği Alzette bölgesi arasında, geleceğe Lüksemburg-Esch hızlı tramvay ile bağlı, Esch -sur-Alzette , Esch-sur-Alzette istasyonu , Audun-le-Tiche ve Villerupt , günlük katılımı sadece 700 yolcu olan CFL hattının platformunu yeniden kullanarak. Bu duyuru, "1960'larda geri dönmüş izlenimi veren " OGBL sendikası veya tek taraflı olarak gördükleri bir karardan pişmanlık duyan Fransız Villerupt ve Audun-le-Tiche belediye başkanları gibi eleştiri konusudur. .

Özellikler

İz

5.2 kilometre uzunluğunda, çizgi bağlayan Esch-sur-Alzette için Audun-le-tiche içinde Fransa . Kuzey-güney yönlü, 25  kV  - 50  Hz'de elektriklidir ve tek yollu ve standart ölçülüdür (1.435  mm ).

Güney Lüksemburg'a hizmet veren hattın güzergahı nispeten düzdür ve maksimum eğimi 11 11'dir. Bu, özellikle tünellerin olmamasıyla kendini göstermektedir.

Bu kısa uluslararası hat, Fransa ve Lüksemburg arasındaki sınırın her iki tarafında bir altyapı olarak iki bölümden oluşmaktadır . Lüksemburg ağında, Esch-sur-Alzette ile sınır arasında "6e" ve Fransız ağında "Audun-le-Tiche bağlantısı" adıyla "196300" numarasıyla numaralandırılmıştır.

Altyapı

Tabela

Hat, Lüksemburg demiryolu sinyalizasyonu ve Avrupa Seviye 1 Tren Kontrol Sistemi (ETCS L1) ile donatılmıştır.31 Aralık 2019ile Memor II + .

İstasyonlar

Orijinal istasyon Esch-sur-Alzette'e ek olarak, hattın yalnızca bir başka istasyonu veya yolcu durağı vardır: Audun-le-Tiche . Bu istasyonlardan biri aynı zamanda "yük terminali" ve "  eğitim istasyonu  " tesislerine sahiptir: Esch-sur-Alzette .

Hız sınırları

Hattın tamamında hız sınırı 40  km / s'dir .

Trafik

Hat, ticari bir CFL hattı tarafından sunulur:

Hizmet, uygulamada yalnızca Regionalbunn trenleri tarafından yapılmaktadır .

Notlar ve referanslar

  1. "  Alman ilhak ve ekonomik patlama  " , Société Audunoise d'Histoire Locale et d'Archéologie ( 26 Aralık 2014'te danışılmıştır )
  2. Kral Büyük Dük, "  7 Temmuz 1876 Kanunu (Mem. 45, 10 Temmuz 1876, s. 425)  " [PDF] , www.legilux.public.lu ,1878.
  3. Limburg, Vertoog van den bestuurlijken toestand ,1881( çevrimiçi okuyun ) , s.  81
  4. “  Line Esch / Alzette - Audun-le-Tiche / Fransa  ” , www.rail.lu
  5. “  - Çizgi Esch / Alzette Hoehl  ” üzerine, http://rail.lu (erişilen 2018 Eylül 30 )
  6. “E- Yerel sınır ötesi demiryolu taşımacılığı: c) Audun le Tiche - Esch , sınır ötesi yığılmalarda sınır ötesi taşımacılıkta , Paris, Fransa: Barınma, Ulaştırma, Turizm ve Deniz Bakanlığı,2002( çevrimiçi okuyun ) , s.  91.
  7. Patrick Jacquemot, "  Esch ile Audun arasındaki trene giden tercih edilen otobüs  " , https://www.wort.lu adresinde ,5 Kasım 2020( 8 Kasım 2020'de erişildi )
  8. "  OGBL / Landesverband, Audun-le-Tiche / Esch-sur-Alzette hattını kapatma kararını eleştiriyor  " , https://5minutes.rtl.lu ,18 Kasım 2020( 18 Kasım 2020'de erişildi )
  9. Patrick Jacquemot, "  Lorraine'in seçilmiş yetkilileri Esch-Audun trenini savunuyor  " , https://www.wort.lu adresinde ,9 Aralık 2020(erişim tarihi 9 Aralık 2020 )
  10. Ağ referans belgesi: ek 2A, 2020 , s.  53
  11. Ağ referans belgesi: ek 2A, 2020 , s.  55
  12. CFL, “  Map of the network  ” , cfl.lu'da (erişim tarihi 14 Aralık 2017 )  ; bu sayfa ayrıca güncellenmiş zaman çizelgelerine erişim sağlar.

Ayrıca görün

Kaynakça

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar