Canaples'tan Longroy'a Hat - Gamaches


Canaples'tan Longroy'a Hat
- Gamaches
⇒ Hat haritasına bakın. ⇐
Hat haritası ⇒ Resme bakınız ⇐
İstasyon Longroy - Gamaches ,
1900'lerde.
Ülke Fransa
Hizmet verilen şehirler Canaples , Saint-Ouen , Flixecourt , Longpré-les-Corps-Saints , Airaines , Oisemont , Gamaches
Tarihi
Görevlendirmek 1872  - 1874
Kapanış 1938
Bayiler Gamaches'de Frévent  ( 1869  - 1883 )
Kuzey  ( 1883  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  ( 2015'ten itibaren )
Teknik özellikler
Resmi numara 322.000
Uzunluk Adana 57  km
Aralık standart (1.435  m )
Elektrifikasyon Elektrikli değil
Maksimum eğim 12  ‰
Yol sayısı Tek parça
(Eskiden çift yol)
Trafik
Sahip SNCF
Operatör (ler) Hizmet dışı
Hat şeması

Hat Canaples dan Longroy için - Gamaches bir oldu enine Fransız demiryolu hattı bağlanmış, Canaples olduğu durağa , üzerine çizgi Saint-Roch gelen FREvent için , için Longroy istasyonundan - Gamaches üzerine Épinay hattı - Tréprot'a için Villetaneuse - Denizler .

Ulusal demiryolu ağının 322.000 hattını oluşturdu .

Kronoloji

Tarih

Bu hattın adı, şüphesiz 1950'li yılların başlarına doğru, ulusal ağın hatlarının düzenlenmesi sırasında SNCF'den kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, devreye alma sırasında aşağıda görülen ilkel çizgilerle farklılıklar ortaya çıkmaktadır.

Doullens ve Airaines'in "Pas-de-Calais sınırından Gamaches'a giden" bir rotanın parçası olan hat, bir imparatorluk kararnamesi ile yerel çıkarlar altında kamu yararına ilan edildi. 15 Mayıs 1869. Aynı kararname tarihinde imzalanan anlaşmayı onaylamaktadır.14 Ocak 1869Somme Genel Konseyi ve Messrs Gautray, Abt ve Gustave Delahante arasında bu hattın imtiyazı için.

Gamaches Compagnie de FREvent elde15 Mayıs 1869Bir imtiyaz yerel faiz demiryolu için Doullens gelen Gamaches aracılığıyla Longpre .

Bu işlemler için Gamaches için Longpre gelen bölümü açıldı , 15 Mayıs 1872 . Canaples'tan Longpré'ye kadar olan ikinci ve son bölüm, 11 Nisan 1874'te hizmete girerken, Doullens'ten Longpré'ye kadar olan bölümün sadece bir bölümü idi.

Hat, Bayındırlık Bakanı ile Gamaches'deki Compagnie de Frévent arasında imzalanan anlaşma hükümleri uyarınca Compagnie des chemin de fer du Nord tarafından devralındı.5 Haziran 1883. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.20 Kasım aşağıdaki genel ilgi ağındaki hattı yeniden sınıflandırır.

İz

Çizgi ile, branched Boulogne-Ville Longueau hat de Longpre-les-Gücü-Aziz istasyonu ile Mers - Tréport için Villetaneuse - Épinay hat en Gamaches istasyonu - Longroy .

1960 yılında, Longroy'daki Canaples - Gamaches, Kuzey bölgesinde aşağıdaki istasyonlara ve duraklara sahip bir SNCF hattıydı:

Nitekim 1938 ve 1944 yıllarında yolcu hizmetlerinin kapatılmasının ardından hat, özellikle bölgedeki birçok tekstil fabrikası sayesinde, 1969 yılında kesin olarak kapatılıncaya kadar yük trafiğinde kullanılmaya devam etti.

Kalıntılar

Eski satırın ütüsü tamamen kaldırıldı.

Canaples'tan Flixecourt'a, rotasının çoğu patika şeklinde görülebilir. Daha sonra, Flixecourt'tan Somme üzerindeki köprünün yakınına kadar, yürüyerek veya dağ bisikleti ile geçilebilir bir yol var. Bir merdiven bu yolu Somme bisiklet yoluna bağlar .

Longpré-les-Corps-Saints ve Oisemont arasındaki hattın sağında, belediyeler arası bir birlik tarafından 2013 yılında bir yürüyüş yolu olan "Véloroute du Vimeu à l'Airaines" inşa edildi .

Oisemont'tan Martainneville'e, arazi satıldı ve tarım arazisidir. Daha sonra, Martainneville'den Gamaches'a, eski hattın rotası kesintili bir şekilde görülebilir.

Notlar ve referanslar

  1. Demiryolları Müdürlüğü, Fransız Demiryolları , Imprimerie Nationale, Paris, 1878, s.  287 özü (30 Ağustos 2012'de erişildi).
  2. Lucien Groué, Nièvre kaynaklarında, Picardy , Abbeville, Ed. F.Paillard,temmuz 2000, 501  s. ( BNF ihbar n o  FRBNF37194369 , çevrimiçi sunum , çevrimiçi okuma ) , s.  260.
  3. "  Fransa'da yük trafiğine kapatılan hatlar  ", Historail ,Nisan 2011, s.  124
  4. demiryolu ağı , “2. Ulusal demiryolu ağının hat bölümlerinin kapatılmasına ilişkin kararlar”, Resmi Kanunlar Bülteni , No. 0, Mart 2004, s.  3
  5. "  N ° 17033 - Doullens ve Airaines tarafından, Pas-de-Calais sınırından Gamaches'e kadar yerel çıkarlara yönelik bir demiryolunun kurulmasını kamu yararına ilan eden İmparatorluk Kararnamesi: 15 Mayıs 1869  ", Yasalar Bülteni Fransız İmparatorluğu , Paris, Imprimerie Impériale, xI, cilt.  28, n o  17281870, s.  29 - 46.
  6. François Caron ( yön. ), Fransa'daki büyük demiryolu şirketleri: 1823-1937: Crédit Lyonnais Ekonomik Arşivleri , Cenevre, Droz ,2005, 411  s. ( ISBN  978-2-600-00942-3 , çevrimiçi okuyun ) , "Compagnie de Frévent à Gamaches", s.  77.
  7. "  N ° 14214 - Bayındırlık Bakanı ile Kuzey Demiryolu Şirketi arasında 5 Haziran 1883'te imzalanan anlaşmayı onaylayan kanun: 20 Kasım 1883  ", Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, xII , cilt.  28, n o  834,1884, s.  333 - 339 ( çevrimiçi okuyun ).
  8. göre p.  49 arasında 1960 SNCF BÖLGESİ DU NORD CARNET DE PROFİLLERİ ET şemaları [PDF] , üzerinde belge görünür çevrimiçi / ~ Bersano sitenin Endeksi'nde (2014 Kasım 27 danıştı).
  9. Jean-Luc Frère, "  Eski demiryolu hattı yeşile döner  ", Le Courrier picard, Selle baskısı, Bresle, Noye ,7 Eylül 2013( çevrimiçi okuyun , 4 Eylül 2019'da danışıldı ).

Ayrıca görün

Kaynakça

Daniel Delattre , 20. yüzyılın başlarında Somme demiryolları , Grandvilliers, Éditions Delattre,2011, 144  p. ( ISBN  978-2-915907-91-9 ) , s.  72-77

İlgili Makaleler

Dış bağlantı