Chur'dan Arosa'ya Hat
Chur'dan
Arosa'ya
Hat |
Hat haritası
Gründjitobel Viyadüğü üzerindeki Arosa Ekspresi (2010)
|
|
| Ülke
|
İsviçre
|
|---|
| Tarihi |
|---|
| Görevlendirmek
|
1914
|
|---|
| Elektrifikasyon
|
1914 - 1997
|
|---|
| Bayiler
|
ChA ( 1912 - 1939 )
RhB ( 1939'dan beri )
|
|---|
| Teknik özellikler |
|---|
| Resmi numara
|
930
|
|---|
| Uzunluk
|
25.681 km
|
|---|
|
Aralık
|
dar (1000 mm )
|
|---|
| Elektrifikasyon
|
11 kV - 16 ⅔ Hz
|
|---|
| Maksimum eğim
|
60 ‰
|
|---|
| Yol sayısı
|
tek şerit
|
|---|
| Trafik |
|---|
| Sahip
|
CFF
|
|---|
| Operatör (ler)
|
RhB
|
|---|
| Trafik
|
yolcular ve mallar
|
|---|
|
|
| Hat şeması
|
|---|
|
Efsane
| |
|
|
Landquart'tan Chur'a ( RhB ) Hat
|
için Landquart
|
|
|
|
Sargans hattı Chur'a ( CFF )
|
için Sargans
|
|
|
|
|
|
|
0.00
|
Chur (585 m)
|
|
|
|
Chur'dan Saint-Mortiz'e ( RhB ) Hat
|
için Moritz
|
|
|
0.76
|
Chur-Stadt (595 m)
|
|
|
|
|
|
|
1.415
|
Depozito (601 m)
|
|
|
2.239
|
Chur-Sassal (620 m)
|
|
|
|
Sassal I tüneli
|
(25 m)
|
|
|
|
Sassal II tüneli
|
(87 m)
|
|
|
|
Sassal III tüneli
|
(18 m)
|
|
|
|
Meiersboden tüneli
|
(19 metre)
|
|
|
|
Nesslaries tüneli
|
(19 metre)
|
|
|
|
Äusserer Eichwald Köprüsü
|
(45 m)
|
|
|
|
Dorfrüfe Köprüsü
|
(63 m)
|
|
|
|
Spundätscha tüneli
|
(283 m)
|
|
|
|
Gitzistein II tüneli
|
(47 m)
|
|
|
|
Gitzistein III tüneli
|
(58 m)
|
|
|
|
Saxernase tüneli
|
(51 m)
|
|
|
5.826
|
Untersax (782 m)
|
|
|
|
Calfreiser Tobel Köprüsü
|
(85 m)
|
|
|
|
Steinboden tüneli
|
(188 m)
|
|
|
|
Castielertobel Viyadüğü
|
(91 m)
|
|
|
|
Bärenfalle tüneli
|
(249 m)
|
|
|
|
Cuorra tüneli
|
(124 m)
|
|
|
8.727
|
Lüen-Castiel (938 m)
|
|
|
|
Lüener Rüfe tüneli
|
(399 m)
|
|
|
|
Clasaurer Tobel Köprüsü
|
(64 m)
|
|
|
|
Clasaurer tüneli
|
(93 m)
|
|
|
|
Leidspinagrat tüneli
|
(48 m)
|
|
|
|
Sandgrind tüneli
|
(380 m)
|
|
|
|
Grosstobel Köprüsü
|
(64 m)
|
|
|
|
Löchbächli Köprüsü
|
(66 m)
|
|
|
12.722
|
St.Peter-Molinis (1157 m)
|
|
|
14.353
|
Peist (1244 m)
|
|
|
|
Frauentobel tüneli
|
(82 m)
|
|
|
|
Matten tüneli
|
(114 m)
|
|
|
|
Gründjitobel Viyadüğü
|
(145 m)
|
|
|
17.900
|
Langwies (1317 m)
|
|
|
|
Langwieser Viyadüğü
|
(287 m)
|
|
|
20.685
|
Litzirüti (1452 m)
|
|
|
22.923
|
Haspelgrube (1582 m)
|
|
|
|
Eck tüneli
|
(21 m)
|
|
|
|
Arosa tüneli
|
(299 m)
|
|
|
25.681
|
Arosa (1739 m)
|
|
|
|
Arosa ürünleri
|
|
Arosa Chur hat (de Alman Bahnstrecke Chur-Arosa ) veya Arosa'nın hattı , a, demiryolu hattı İsviçre , n O 930 , ağ bölgesinin bir parçası olan , dar bir yol arasında Rhaetian demiryolu (RhB). Graubünden kantonunda deniz seviyesinden 585 metre yükseklikteki Chur ile 1739 metre yükseklikteki Arosa kasabalarını birbirine bağlayan bir dağ hattıdır .
Kronoloji
Tarih
İz
Operasyon
Notlar ve referanslar
-
(De) Site archive.is: Rhätische Bahn - Vorbild und H0m-Modellbau Die Aroserlinie (früher „Chur-Arosa-Bahn“) (erişim tarihi 14 Ocak 2014).
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
Dış bağlantılar
