Louis Paulhan

Louis Paulhan Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Louis Paulhan
( Henri Manuel tarafından fotoğraflandı ). Biyografi
Doğum 19 Temmuz 1883
Pézenas ( Fransa )
Ölüm 10 Şubat 1963(79'da)
Saint-Jean-de-Luz ( Fransa )
Cenaze töreni Pézenas
Doğum adı Louis Isidore Auguste Marie Paulhan
Milliyet Fransa
Aktivite Pilot
Çocuk René Paulhan
Diğer bilgiler
Ödüller Şövalye Lejyonu Onur
Croix de Guerre ( in )
Daily Mail

Louis Paulhan , doğumlu bir Fransız havacılık öncüsüdür .19 Temmuz 1883içinde Pézenas ( Hérault'daki ) ve öldü10 Şubat 1963içinde Saint-Jean-de-Luz ( Pyrénées-Atlantiques ).

Biyografi

Louis Isidore Auguste Marie Paulhan'ın ergenlik döneminde model uçaklara tutkusu vardı. Şu anda, havacılık emekleme aşamasındaydı ve uçaklar hala tahta ve kağıttan yapılmıştı. In 1908 onun yaptığını ise, askerlik de Mühendislik at Chalais-Meudon , o düzenlediği modeli yarışmanın iki kazanan biriydi Albay Charles Renard gerçek boyutlu düzlem, a: o birinci oldu Komşu değil Motorlu. Arkadaşları sayesinde ona bir motor ekledi. The15 Temmuz 1909Douai yakınlarındaki Brayelle havaalanında dünyanın ilk hava gösterisine katılıyor ve 150 metre ile yükseklik rekorunu kırıyor.

Bu cihaz sayesinde, o binmek öğrenir ve alır 10 inci  gibi öncülerin sonra pilot lisansı Louis Bleriot'a , Farman ve Latham . Çeşitli uçaklarda, Fransa genelinde pek çok rekor kazandı, 2 saat 43 dakika 24 saniyede 131 kilometre ile mesafe ve süre rekorlarının kısa tutucusuydu. Didier Masson dahil bir ekip kurarak , hava toplantılarını ve yarışmalarını çoğaltarak İngiltere'ye ve ardından Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti . Ocak ayında 1910 , açıkça o kazandı, davet 1 st  içinde uluslararası hava toplantısı Los Angeles o dünyanın irtifa rekoru (1209 kırdı sırasında  m ). O sırada bilinmeyen ve not defterinde Kaliforniya ve başka yerlerin ileri gelenlerine karşı önceliği olmadığı için ilk uçuşu vermeyeceği William Edward Boeing ile orada tanıştı.

Fransa'ya döndüğünde , Henri Fabre deniz uçağı yüzen Voisin Canard'ın tasarımına katıldı . Daha sonra Curtiss lisansı altında deniz uçağı yapımına başladı .

İçinde Mayıs 1910Louis Paulhan, Verona toplantısına katılır ve uçağından kemiklere çiçek atarak Solferino savaşının (1859) ölülerini anma fırsatı bulur .

Legion of Honor ile süslenmiştir .Temmuz 1910. 1911'de, kendi adını taşıyan dört kişilik bir üçlü uçak askeri yetkililer tarafından reddedildi.

Şubat 1912'de Villefranche-sur-Mer'de bir uçuş okulu kurdu . Ama önce ona deniz uçakları için ideal görünen Arcachon gölünü keşfetti . Böylece oraya yerleşti. Yerel fotoğrafçı Léo Neveu ile Arcachon limanının ilk hava fotoğraflarını çekti. Yeni uçaklar, çift ​​kanatlılar , üç uçaklar tasarlamaya devam ediyor .

Birinci Dünya Savaşı çıktığında, teğmen rütbesiyle askeri pilot olarak çağrıldı . İki hava zaferi kazanarak, ardından ordu için yeni cihazlar geliştiren sanayiciler için test pilotu olarak Sırbistan üzerindeki göklere katıldı .

Barış geri döndüğünde, metalik deniz uçağı tasarımına başladı. Mühendis Marcel Pillard ile birlikte üç koltuklu bir torpido-bombardıman uçağı olan Paulhan-Pillard T3'ü tasarladı . Prototip tarafından inşa edilmiştir yapılar Aéronautiques de Société Provençale içinde (SPCA) La Ciotat . Proje ölümcül bir kazanın ardından terk edildi.

Aynı zamanda 1927'de Robert Deté , Enea Bossi (en) ve Pierre Prier ile Continental Parker Company'yi kurdu . Bu yeniden satış şirketi proses yüzey işleme , havacılık endüstrisinin gelişimine hizmet edecektir: ilk olarak Parker Rust-Proof of Detroit'in PARKERIZING pazarlama süreçleri ve Udylite Corporation'ın elektrolitik işlem süreçleri. Şirket, Chemetall GmbH ve Coventya GmbH gruplarındaki ardışık organizasyonları aracılığıyla Avrupa pazarına hakim olacak .  

Sonra havacılığı terk etti. 10 Mayıs 1937, Caudron'da test pilotu olan tek oğlu René'nin doğduğu gün21 Şubat 1907, prototip bir avcı uçağı olan Caudron C.690'ın kontrolünde öldürüldü . Daha sonra öldüğü Saint-Jean-de-Luz'a çekildi .10 Şubat 1963.

Ödüller

Haraç

Notlar ve referanslar

  1. Louis Paulhan patenti , n O  ile 10
  2. 28 Mayıs 1910 gökyüzünde: Louis Paulhan Solférino Air-journal.fr'a gidiyor 28 Mayıs 2013
  3. Marcel Catillon, Havacılık Anıtı: kim kimdi? , Yeni Latin Baskıları, 1997
  4. Pézenas Dostları tarafından düzenlenen bir aboneliği takiben

Ayrıca görün

Kaynakça

Dış bağlantılar