M21 Harç Motorlu Taşıyıcı
| T19 / M21 Harç Motorlu Taşıyıcı | |
| |
| Servis özellikleri | |
|---|---|
| Tür |
Yarım paletli Zırhlı araç Kundağı motorlu harç |
| Hizmet | 1944 - 1945 |
| Kullanıcılar |
Amerika Birleşik Devletleri ( ABD Ordusu ) Özgür Fransa ( FFL )
|
| Çatışmalar | İkinci dünya savaşı |
| Üretim | |
| Tasarımcı | Mühimmat departmanı (tr) |
| Gebe kalma yılı | 1942 - 1943 |
| Oluşturucu | Beyaz Motor Şirketi |
| Üretim | 1944 |
| Üretilen birimler | 110 |
| Varyantlar |
M4 M4A1 |
| Ana Özellikler | |
| Mürettebat | 6 |
| Uzunluk | 6.21 m |
| Genişlik | 2.22 m |
| Yükseklik | 2.30 m |
| Yerden yükseklik | 28,4 cm |
| Savaşta kitle | 9100 kilo |
| Ekranlama (kalınlık / eğim) | |
| Koruyucu | 6,4 - 13 mm |
| Tür | Güçlendirilmiş çelik |
| Ön (gövde) | 13 mm / 25 ° |
| Yan (gövde) | 6,4 mm / 0 ° |
| Arka (gövde) | 6,4 mm / 0 ° |
| Üst gövde) | 6,4 mm / 83 ° |
| Silahlanma | |
| Ana silahlanma | 81 mm M1 havan (97 mermi) |
| İkincil silahlanma | M2 Browning HB .50 Kalibre (400 mermi) |
| Hareketlilik | |
| Motor | Beyaz 160AX |
| Güç | 128 beygir |
| Bulaşma | 4 hız |
| Süspansiyon |
Yarı eliptik yatay yaprak yaylar (tekerlekler) Dikey salyangoz yaylı süspansiyon (tr) (paletler) |
| Yol hızı | 72 km / s |
| Özgül güç | 15,8 beygir / ton |
| Tank | 230 litre |
| Özerklik | 240 km |
M21 Harç Motorlu Taşıyıcı (MMC) bir olan kendinden tahrikli harç Autochenille ait ABD silahlı kuvvetleri esnasında tasarlanmış Dünya Savaşı . Üzerine M1 81 mm'lik bir harç monte edilen M3 Half-track'in bir çeşidi, 1943'teki standardizasyonundan önce T19 proje adını taşıyordu .
Tarih
Kökenler ve gelişme
Bir ilk varyant Amerikan yarım parça şasi dan geliştirildiEkim 1941, M2 Half-track ve 81 mm'lik bir havanın kombinasyonunu hayal ederek . Proje, M4 Havan Taşıyıcı ile sonuçlandı , bir piyade destek aracının oluşturulması için olası dönüşümlerin en basitiydi ama aynı zamanda uygulaması da en kolay olanıydı. M21 modeli için bu sefer 81 mm'lik havanı ve M3 Half-track'in daha sağlam şasisini birleştirme meselesiydi . En büyük fark, havan ateşinin yeri ve yönüydü: M4'te geriye doğru ateş etmek için aracın ortasına yerleştirilirken, M21'de ileriye doğru ateş etmek için daha çok öne yerleştirildi.
Yapılmıştır Güçlü yorumlar mühimmat bölümü (in) T19 projesi önceki iki modelin daha başarılı olması gerekiyordu başlattı. Aslında, M4 bir havan taşıyıcı olarak tasarlanmıştı, ancak ikincisi başlangıçta acil durumlar haricinde aracın dışında kullanılacaktı. Adamlar yarı paletli platformdan ateş etme alışkanlığı kazanmışlardı, ancak bu şekilde kullanılmak üzere tasarlanmamış araca zarar vermeyeceklerinden emin değillerdi. Bu gereksinimi karşılamak için M4A1, güçlendirilmiş bir zemin ve harç tabanı ile oluşturuldu. Ancak arka tarafa bakan bineğin çekim için çok fazla açısı yoktu. Erkek 2 nci zırhlı tümen daha sonra her bir taraf 30 'lik bir açıda ° ileri ateş etmek için harç taşındı. Bu son değişiklik, M21'in tasarımında tutuldu ve hava savunması için M2 Browning makineli tüfek , aracın önünden arkasına doğru hareket ederek tersini yaptı. Bu yeni modelde ayrıca aracın yanlarında merdiven gibi görünen bağlama çubukları vardı. Üst kısım, yolcu bölmesinin kanvasını sabitlemek için kullanıldı ve alt kısım, istiflemeyi sabitlemek için kullanıldı.
Üretim ve servis
Prototip, Temmuz 1943'te M21 MMC adı altında standartlaştırıldı ve üretim yine White Motor Company'ye verildi . Bu araç kullanıldı 1 st , 3 inci ve 7 inci Ordu ABD tarihinde Batı Cephesi sırasında Fransa'nın Savaşı ve Normandiya Savaşı ve 2'de inci başlatılan Zırhlı Tümen. Aynı zamanda ameliyat Fransa'nın güneyindeki sırasında, sonradan ve Bulge Savaşı , Belçika Savaşı , Operation Market Garden, ve Alman Kampanyası .
Birkaç nedenden ötürü yalnızca 110 kopya üretildi: birincisi, M4A1'in tatmin edici görünmesi ve halihazırda büyük miktarlarda üretilmesi nedeniyle, ikincisi, Beyaz'ın 1944 yılında daha fazla üretim yapamamasından kaynaklanıyor. ABD Ordusu . 1944'ten itibaren askerleri artık memnun etmedi ve 1945'te modası geçmiş olarak kabul edildi, 81 mm'lik havan artık etkili bir topçu desteği olarak kullanılacak kadar güçlü değil. Sonuç olarak 54'ü Özgür Fransız Ordusu'na emanet edildi .
Varyantlar
- M4 : M2 kasadan yapılmış harç taşıyıcı
- M4A1 : M2A1 kasasından yapılmış kendinden tahrikli tabanca (mühimmat için daha geniş)
Resim Galerisi
Notlar ve referanslar
Notlar
- M4 ile karşılaştırıldığında, bu modelin zemini, hasar riski olmadan araçtan atış yapabilmek için güçlendirilmiştir. Daha iyi bir açı elde etmek ve aynı zamanda mürettebatın arka kapıya erişimini kolaylaştırmak için makineli tüfek rayı kısaltıldı ve havan tabanı yükseltildi.
Referanslar
- (fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde " M21 Harç Motorlu Taşıyıcı " ( yazarların listesini görmek ) .
- Ness (2002), s. 207.
- Norris (2012)
- Berndt (1993), s. 152.
- Doyle (2003), s. 391
- Doyle (2003), s. 289
- Chamberlain ve Ellis (1969), s. 188.
- Chamberlain ve Ellis (1969), s. 189.
- (inç) " İkinci Dünya Savaşı'nın ABD askeri araçlarının veri tabanındaki M21 "
- Zaloga (1994), s. 43.
- (içinde) Gary Kennedy , " İkinci Dünya Savaşı Sırasında Tabur Örgütü " [ arşivNisan 29, 2015]
- Ness (2002), s. 193.
- Berndt (1994), s. 24.
- Hunnicutt (1992), s. 342.
Kaynakça
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.
-
(en) Thomas Berndt , ABD Askeri Araçlarının Standart Kataloğu , Iola, WI, Krause Yayınları,1993, 272 s. ( ISBN 0-87341-223-0 )
-
(en) Thomas Berndt , American Tanks of World War , Osceola, WI, MBI Publishing Company,1994, 96 p. ( ISBN 0-87938-930-3 )
-
(tr) Peter Chamberlain ve Chris Ellis , İngiliz ve Amerikan İkinci Dünya Savaşı Tankları , New York, NY, Arco Publishing,1969, 222 s. ( ISBN 978-0-668-01867-8 )
-
(en) David Doyle , ABD Askeri Araçlarının Standart Kataloğu , Iola, WI, Krause Yayınları,2003, 2 nci baskı. , 502 s. ( ISBN 0-87349-508-X )
-
(en) RP Hunnicutt , A History of the American Light Tank: Stuart , Navato, CA, Presidio Press,1992, 512 p. ( ISBN 0-89141-462-2 )
-
(en) Leland S. Ness , İkinci Dünya Savaşı Tankları ve Savaş Araçları , Londra, Birleşik Krallık, HarperCollins ,2002, 237 p. ( ISBN 0-00-711228-9 )
-
(tr) John Norris , İkinci Dünya Savaşı Tankları ve Kamyonları , Gloucestershire, Birleşik Krallık, The History Press,2012, 368 p. ( ISBN 978-0-7524-9073-1 ve 0-7524-9073-7 , çevrimiçi okuyun )
-
(en) Steven J. Zaloga , M3 Infantry Half-Track 1940–1973 , Oxford, İngiltere, Osprey Publishing ,1994( ISBN 1-85532-467-9 )
- (en) Steven J. Zaloga , US Armored Division: The European Theatre of Operations, 1944–1945 , Oxford, UK, Osprey Publishing ,2013, 96 p. ( ISBN 978-1-4728-0000-8 ve 1-4728-0000-1 , çevrimiçi okuyun )
-
(en) RP Hunnicutt, Half-track: A History of American Semi- tracked Vehicles , Navato, Presidio Press,2001, 240 p. ( Mayıs ISBN 978-0-89141-742-2 )
-
(tr) David Doyle, US Half Tracks: Part two , Delray Beach, Pat Stansell (The Ampersand Publishing Group, Inc),2016( Mayıs ISBN 978-0-9861127-4-4 )
-
(en) TM 9-710 Temel Yarım Paletli Araçlar (Beyaz, Autocar ve Diamond T) , Washington DC, Savaş Bakanlığı,23 Şubat 1944
-
(en) Fred W Crismon, ABD Askeri Paletli Araçlar , Osceola, Motorbooks International,1992, 415 s. ( ISBN 978-0-87938-672-6 )
-
(tr) Chamberlain Ellis, Peter Ellis ve Chris Ellis, İngiliz ve Amerikan İkinci Dünya Savaşı Tankları , Frome, İngiltere, Cassell & Co.,2007, 222 s. ( Mayıs ISBN 978-0-304-35529-7 )
-
(tr) Ian V Hogg, The Greenhill Zırhlı Savaş Araçları Veri Kitabı , Londra, Greenhill Kitapları,19 Şubat 2006, 368 p. ( ISBN 978-1-85367-391-7 )
-
(tr) Cary Siemers, ABD'nin Yarım Paletli Silahlı Motorlu / Havan Arabaları: II.Dünya Savaşı Tankları ve Araçları ve Gelişmiş Kadro Lideri ,2001