Buhar çekiç bir oldu dövme tezgahı geliştirilen 1840 . Metalurji endüstrisinde o zamanlar tam gelişme içinde bir sıçrama yaptı . Buhar kuvveti ilave edilerek kullanılan çekiç prensibini alır .
Havaneli çekiç, havan ve havaneli uzun bir evriminin sonucudur . Hidrolik enerji ile motorizasyon eskidir: Hızlı , bir dövme havaneli, poyra , madencilik endüstrisinin havaneli vb.
Avrupa'da, ilk Swifts biri tarafından geliştirilen sistersiyen rahipler arasında Fontenay'ın Abbey Bu demir burls rafine izin 1220 yılında yüksek fırınlarda .
Buharlı çekicin kökeni, Academy François Bourdon ve ASME sahasında ayrıntılı olarak açığa çıkan anlaşmazlık konusudur.
Tüm argümanları tekrar etmeden şunu söyleyebiliriz:
Bu tarihten itibaren Les Usines du Creusot, hem atölyeleri hem de diğer şirketler için farklı güçlerde dövme çekiçleri üretti. O zaman güç için bir yarış var. 1876'da, François Bourdon'un ayrılışından ve 1865'teki ölümünden çok sonra, Le Creusot'ta kısa bir süre sonra 100 tona yükseltilen 80 tonluk bir çekiç inşa edildi .
Başında XX inci yüzyılda, çekiç devleri eski haline. Aslında, hidrolik ve mekanik presler , kuvvetin strok boyunca yavaş ve aynı yoğunlukta uygulanmasına izin verdikleri için daha verimlidir. Bu, dövülmüş yüzeyin iç kısmına tekdüze bir yapı kazandırır, her zaman bir güçlü çekiçle elde edilmesi mümkün değildir, çünkü dış yüzeydeki etkisi, büyük parçaların içinde sakatlayıcı kusurlara neden olur. Örneğin, Bethlehem Steel'in 125 tonluk güçlü çekici 1902'de yıkılırken , Le Creusot'unki 1930'a kadar hizmette kaldı.
Kuvvet buhar , üzerine etki eden pistonun , çubuk ile çekiç kaldırır. Buharın çıkmasına izin vererek, piston tertibatı ve çekiç geri düşer ve parçaya büyük bir kuvvetle vurur. Bir çekiçin hareketi, hatta 100 ton bile çok kesindir: deneyimli bir demirci, bir mantarla şişeyi kırmadan kapatabilir, hatta bir cevizin kabuğunu kırarak meyveyi sağlam bırakabilir.