Dört zamanlı motor
Bir dört zamanlı motor bir olan yanma ve patlama motor dayalı Beau de Rochas döngüsü O tarafından geliştirilen 1862 yılında dosyalanan Nikolaus Otto tarafından mükemmelleştirilmiş 1867 yılında, Gottlieb Daimler ve Wilhelm Maybach , hem de mühendis fransız tarafından 1887 yılında Fernand Ormanı 1890 yılında, ardından Rudolf Diesel hala motorun ana türüdür 1893 yılında araç otomobil başında kara XXI inci yüzyıl.
Evrimler
Boyunca XX inci yüzyıl ve başlarında XXI inci yüzyıl , bilim adamları ve mühendisler hep optimize motor performansı dört zamanlı ve çeşitli kullanımlara ya uyum çalıştık. Ancak endüstriyel ve ticari kaygılar, genellikle araştırmacıların yeniliklerinin görünümünü yavaşlattı. Diğer şeylerin yanı sıra modern ekolojik sorunlar tarafından motive edilen endüstriyel tercihler, son yıllarda önemli ölçüde değişti. Ayrıca, dijital elektronikteki gelişmeler ve yeni mekanik teknolojilerin gelişmesi bazı gelişmeleri mümkün kılmıştır.
- James Atkinson tarafından 1882'de icat edilen , giriş ve sıkıştırma strokundan daha uzun bir genişleme ve egzoz strokuna sahip bu motor türü, biraz daha az güç karşılığında verimliliği artırır. Şimdi de elektrik motorları ile birlikte kullanıldığında hibrid otomobiller sonundan beri çağdaş XX inci yüzyılın.
- Atkinson çevrim motoruna nispeten benzer özelliklere sahip, ancak farklı teknik seçeneklere sahip Miller çevrim motoru , 1940'larda Amerikalı bir mühendis olan Ralph Miller tarafından patentlendi . İlk olarak teknelerde ve sabit jeneratörlerde kullanılır. Mazda tarafından otomobil kullanımına uyarlanmıştır , diğer üreticiler otomobil için seri üretime başlamıştır.
Notlar ve referanslar
-
" 4 zamanlı motor , " ilgili toutsurlamoto.com (erişilen 27 Şubat 2015 ) .
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
Kaynakça
-
Hardenberg, Horst O., İçten Yanmalı Motorun Orta Çağları , Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE),1999, 498 s. ( Mayıs ISBN 978-0-7680-0391-8 ).
-
Cengel, Yunus A, Michael A Boles ve Yaling He, Termodinamik Bir Mühendislik Yaklaşımı. Np , McGraw Hill Şirketleri,2009, 531 s. ( Mayıs ISBN 978-7-121-08478-2 ).
Dış bağlantılar