Pusan ​​Metrosu

Pusan ​​Metrosu
Pusan ​​metrosu makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Küreklerin 4 numaralı hat üzerinde gösterilmesi.
Durum Busan
Tür Metro
Hizmete giriş 1985
Ağ uzunluğu 164,8  km
(yoğun metro hatları için 116,5 km )
Çizgiler 6
(4 ağır metro hattı)
(1 hafif metro hattı)
(1 banliyö treni hattı)
İstasyonlar 149
(yoğun metro hatları için 114)
Ray göstergesi 1.435  mm
Sahip Busan Taşımacılık Şirketi
Şebeke Busan Taşımacılık Şirketi
Pusan ​​metrosu makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Ağ Haritası

Busan Metro içinde Güney Kore tarafından işletilen Busan Taşıma A.Ş. . İlk hat 1985 yılında 17 istasyonla açıldı . Bugün dört ağır metro hattı , bir hafif metro hattı ve bir banliyö treni hattı , 149 istasyonu ve toplamda 168,4 kilometre parkuru bulunmaktadır.

Ağ

Satır 1 (Turuncu)

Şehrin kuzey-güney eksenini takip eden 1. hat . 1994 yılından bu yana 34 istasyonla 32,5 km uzunluğunda olup, herhangi bir genişletme projesi gündemde değildir. Hat üzerinde 8 arabalık 46 tren seti dolaşıyor. Bu hatta sekiz araçlık toplam 45 tren dolaşmaktadır.

O oldu 1979 bu Pusan bir metro inşa etmeye karar verildi. İki yıl sonra, 1981'de , Nopo-Dong ile Beomnaegol arasında 16,2 km'lik bir bölüm olan veTemmuz 1985. Sonraki üç uzantı, hattı güneybatıya, Beomnaegol'den Jungang-dong'a bir bölüm ile 5,4 km uzattı.Mayıs 1987, Seodaeshin-dong in için 4,5 km uzatma ile Şubat 1990ve Sinpyeong terminal istasyonuna 6,4 km uzatma Haziran 1994. Sonunda, son 8 km uzatma20 Nisan 2017Sinpyeong'dan Dadaepo Plajı'na, hattın uzunluğunu 40,5 km'ye çıkarıyor. Toplam inşaat maliyeti 975,1 milyar Güney Kore wonu .

Satır 2 (Yeşil)

Hat 2 batısında Pusan doğudan haçlar. Hat 2002 yılından itibaren 39 istasyon için 39.1 km uzunluğundadır. Hat 28 adet altı arabalı tren seti kullanıyor.

Bu hattın ilk bölümünün inşasına rağmen 21 istasyonlu Hopo ile Seomyeon arasında 22,4 km'lik bir rota başladı. Kasım 1991, sadece açıldı 30 Haziran 1999. Faz 2'nin inşasıyla (Seomyeon'dan Jwadong'a, 16.7 km) hat, 8,7 km güneydoğuya Seomyeon'dan Geumnyeonsan'a kadar uzatıldı.Ağustos 2001. Gwangan adlı bir istasyon açıldıOcak 2002. SonundaAğustos 2002, 8 km daha doğuya Suyeong'dan Jangsan'a eklendi.

1998'de başlayan 3. Aşama, Hat 2'yi kuzeye Hopo'dan Yangsan'a uzatmayı ve 7.2 km ve 4 istasyon daha eklemeyi hedefliyor. Bu uzantı tarihinde açıldı10 Ocak 2007. Hat 2 şu anda 43 istasyona sahip ve 45,2 km uzunluğunda.

Hattın nihai maliyeti 2.934.5 milyar Güney Koreli won olarak tahmin ediliyor .

Satır 3 (Kahverengi)

İnşaatı hattında 3 yılında başladıKasım 1997. Açılış birkaç kez ertelendi, 3. hattın ilk aşaması nihayet hizmete girdi.28 Kasım 200518,3 km ve 17 istasyon ile. Hat 3, ara bağlantı ile donatılmış dört arabalı tren setlerini kullanır.

Sonra Daegu metro yangın içinde 2003 , bu bazı platformu kapıları mevcuttur. Hattı 3 istasyonlarının tüm platformlarda platformu kapıları yüklemek için, inşaat sırasında karar verildi Seul metro , ama Busan metro hattı 3 Kore'de sadece birdir tüm istasyonlarında var.

4. Satır (Mavi)

'Bansong Hattı' olarak da bilinen 4. Hat, 30 Mart 2011. Pusan'ın kuzey ve kuzeydoğusuna hizmet eder. 12.7 km uzunluğunda 14 istasyonu bulunmaktadır. Otomatik trenlerin altı vagonu var. Metro ağının pnömatik lastikler üzerindeki tek hattıdır .

Busan-Gimhae Hafif Raylı Transit (Mor)

Tamamı dışarıda bulunan bir güzergah üzerinde 21 istasyonlu 24 km otomatik hafif metro hattıdır. Busan'daki Sasang istasyonunu Gimhae'deki Kaya Üniversitesi istasyonuna bağlayarak Gimhae Uluslararası Havalimanı'na hizmet vermektedir .

Notlar ve referanslar

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar