Gelen havacılık jargon burun ön kısmı atar uçak gövdesinin bir bir uçağın .
Bu ayırt etmektir burun ait uçağın veya planör o gelen helikopter .
Durumunda burun uçağın, bunun için bir destek olarak hizmet verebilir pervanenin bir tek durumunda motor uçak bir tarafından tahrikli bir piston motoru çekme pervane veya tarafından turboprop . Söz konusu uçağın bir tarafından desteklenmektedir Eğer pervane pervane pistonlu motor ya da bir veya daha fazla reaktör , uçağın burnu sonra içerecektir ya bir bölme gibi hafif kargo alması amaçlanan bagaj on-board elektronik., Ve özellikle de ya uçak radarı . İkinci durum, savaş uçaklarında ve uçaklarda bulunur . Belli üzerinde unutulmamalıdır bombardıman arasında İkinci Dünya Savaşı , burun için bir ateşleme istasyonunu içeren mobil makineli tüfek olduğu gibi, İngiliz Handley Page Halifax . On planör , burun genellikle mümkün olduğunca uçağı hafifletmek amacıyla hiç bir şey içermiyor.
Durumunda silahsız sivil veya destek helikopterleri , burun genellikle büyük ölçüde olduğu gibi sırlı Hiller UH-12 Raven veya Eurocopter EC135 . Durumda savaş helikopteri burun kısmı, bir radarı veya daha genel olarak bir içerebilir silah donanımı gibi a makineli silahı veya makine gun olduğu gibi Denel AH-2 Rooivalk .
Concorde veya onun Sovyet muadili Tupolev Tu-144 gibi bazı uçaklar değişken insidanslı hareketli bir buruna sahiptir.
Dassault Rafale'nin burnu .
Kuzey Amerika P-51 Mustang'in burnunun ve pervanesinin yakından görünümü .
Aérospatiale SA-342 Gazelle'nin geniş camlı burnu .
Burun Grumman F-14 Tomcat'e .
Piper PA-18'in burnunun yakından görünümü .
De Havilland Kuyruklu Yıldızı'nın burnunun yakından görünümü .
Sikorsky S-58'in burnunun yakından görünümü .
Bakımdan geçen bir Cessna'nın burnunun sökülmesi .