Grumman F-14 Tomcat

Mürettebat
Grumman F-14 Tomcat
USS Abraham Lincoln (CVN-72) üzerinde 2003 yılında F-14D .

inşaatçı	grumman
rol	Fighter uçağı daha sonra çok maksatlı
Durum	Hala hizmette (yalnızca İran)
İlk uçuş	21 Aralık 1970
Görevlendirmek	Eylül 1974
Çekilme tarihi	• ABD Donanması: 22 Eylül 2006 • Halen İran Hava Kuvvetleri'nde görev yapıyor
Birim maliyet	1998'de 38 milyon dolar
Sayı inşa	712
2 (1 pilot, 1 navigatör (RIO))
motorizasyon
Motor	• Pratt & Whitney TF30-P-414 sonra • General Electric F110-GE-400
Numara	2
Tür	Çift akışlı turbojetler
birim itme	92 kN
Boyutlar

açıklık	11.65'ten 19.50 m'ye
uzunluk	19.10 m
Yükseklik	4.88 m
kanat yüzeyi	52.49 m 2
kitleler
Boş	18.036 kg
Yakıt	dahili: 7.459 kg sarkaçlı tanklar: 1.646 kg
silahlanma ile	27.700 kg
Maksimum	33.730 kg
Performanslar
Azami hız	2.485 km / s ( Mach 2.34 )
Tavan	15.700 m
Tırmanma hızı	9.145 m / dak
Eylem aralığı	927 km
Kanat yükleniyor	468.7 kg / 2
İtme / ağırlık oranı	0.91
silahlanma
İç	Bir silah M61A1 Vulcan 20 mm
Harici	6 580 kg arasında bombalar / füze: • Hava-hava : AIM-54 Phoenix , AIM-7 Sparrow , AIM-9 Sidewinder • hava-toprak (F-14D için) : Mk.82 (LDGP veya AIR ), GBU- 12 Paveway II, GBU-38 / B JDAM
aviyonik
Radar AWG-9 (F-14A), ardından APG-71 (F-14D), bağlantı 4 , bağlantı 16

Grumman F-14 Erkek kediler bir bir on tahta savaş uçağı için olan özellik olan, değişken geometrili kanatları . Filoyu hava saldırılarından korumayı amaçlayan bu uçak, Amerika Birleşik Devletleri'nde Vietnam Savaşı'ndan alınan dersleri bir araya getirmek için tasarlanan ilk savaş uçağıydı . 1986'da Tom Cruise'un oynadığı Top Gun filmi sayesinde dünyaca ünlü oldu .

1974'te hizmete girdi , 2006'da ABD Donanması hizmetinden emekli oldu .

Tasarım

F-14 deniz sürümünü değiştirmek üzere tasarlanmıştır F-111 , F-111b . F-111B gelişimi zamanından önce başlangıcında, terk edilmiş 1968 çok büyük ve çok ağır uçak, bir gelen operasyonlar için uygun olacağını çıktı en kısa sürede, uçak gemisi . F-14'ün görevi, uçak gemilerini bombardıman saldırılarından korumaktı ve bu nedenle uçak, çoğunlukla uzun menzilli havadan havaya füzeler ve güçlü bir önleme radarı ile donatıldı .

F-14, değişken geometriye sahip iki koltuklu bir ikiz jetti : kanatlarını , gövdeye bağlantının tepelerinde bulunan millerin etrafında "katlayabiliyordu" . Böylece aerodinamik profilini , yaklaşmalar ve sema savaşları (kanat açık) sırasında transonik ve süpersonik hızların ( kanat katlanmış) veya düşük hızların koşullarına uyarladı . Bir tandem tarafından çalıştırıldı: önde bir pilot ve arkada onun radar durdurma görevlisi (RIO: Radar Intercept Officer ). Bu düzenleme, F-4 Phantom II'den esinlenildi ve bütüne büyük bir operasyonel esneklik kazandırdı.

Tarihi

18 Haziran 1968, ABD Deniz Kuvvetleri yayınlanan özelliklere yeni bir on için - tahta savaşçısı onun için Carrier Hava Wings hıza ulaşma yeteneğine, Mach 2 ve silahlı olma yeteneğine havadan havaya füzeler ile gelen mevcut tüm aralıkların AIM -9 Sidewinder (kızılötesi kılavuzluk, kısa menzil) AIM-54 Phoenix'e (radar kılavuzluğu, çok uzun menzilli). Uçak, F-111B için geliştirilmiş birkaç parça ekipmanı , özellikle silah sistemini alacaktı : Hughes AN/AWG-9 çok hedefli radar , AIM-54 Phoenix füzeleri ve TF30-P turbojetler . Grumman kazanan ilan edildi 14 Ocak 1969. Grumman'ın ilk değişken bom uçağı değildi . Bu üretici gerçekten de daha önce XF10F Jaguar'ı tasarlamıştı ve F-111 programıyla ilişkilendirilmişti.

Onun 1 st uçuş gerçekleşti21 Aralık 1970. Programda birçok aşırı maliyet, gecikme ve teknik sorun (birkaç cihaz çöktü) yaşandı ve Grumman şirketi kendisini büyük bir zorluk içinde buldu. İran Şahı'nın 1974'te uçağı satın alma kararı , programın devam etmesine yardımcı oldu. Uçak operasyonel hizmete girdiAralık 1973içinde ABD donanması . Hizmete girdiğinde, performansı Sovyet çağdaşlarından çok daha üstündü . Aslında yeni neslin ilk uçağıydı. Bu, ünlü " Century Fighters " ve onların 1955-1970 dönemindeki muadillerinin yerini aldı.

Uçak daha sonra modernize edildi ve aşağıdaki modeller F-14B ve F-14D , TF30'un yerini almak üzere yeni nesil General Electric F110 ( F-15 Eagle ve F-16 Fighting Falcon'un motoru ) turbojet aldı. -P, güvenilmez ve modası geçmiş.

Hafifçe kelepçelenmiş Yetmiş dokuz F-14A, Hugues AWG-9 radarı , teslim edildi İran önce İslam devriminin içinde 1979 .

ABD Donanması'nın 632 biriminin sonuncusu 1992'de teslim edildi ve uçak resmen hizmetten çekildi.22 Eylül 2006. Erkek kediler yana ile ikame edilmiş F / A-18E / F Süper Hornet .

Özellikler

motorlar

F-14A : her biri 9.480 kg itiş gücüne sahip iki Pratt & Whitney TF30 . F-111'lere de takılan bu turbojetler, aslında savaş uçakları için tasarlanmamıştı ve ciddi sorunlar oluşturuyorlardı. Uçağın en büyük zayıf noktası olan bu motorlar yüzünden birçok uçak düştü. Yüksek saldırı açılarında ve füze fırlatma aşamalarında sık sık durdular. Ancak çok yüksek bir maksimum hız sağladılar;
F-14B : her biri 12.283 kg itme gücüne sahip iki General Electric F110-GE-400 . Bu turbojetler daha güvenilirdi ve uçağa daha geniş bir menzil kazandırdı.

Radar

F-14A : Hughes AN/AWG 9 . 91 cm çapındaki bu radarın anteni özellikle heybetliydi . Maksimum menzili 190 km idi ve bir savaş uçağı 140 km mesafede bağlanabiliyordu . Aynı anda yirmi dört hedef takip edilebilir ve bunlardan altı tanesine aynı anda altı füze ateşlenebilir. Seyir füzeleri gibi çok düşük irtifada uçan hedefleri tespit edebilen bir darbe Doppler radarıydı ;
F-14D : Hughes AN/APG 71 . Bu radar, sayısal hesaplama, parazitik ekoların ortadan kaldırılması ve menzil açısından net gelişmelere sahipti. Modüllerinden bazıları F-15E'nin APG-70 radarından türetilmiştir.

silahlanma

F-14 başlangıçta bir önleme uçağıydı , başlangıçta yalnızca havadan havaya füzelerle donatılmıştı . Kanallı taşıyıcılarda, iki reaktör arasında dördü dahil olmak üzere altı adede kadar AIM-54 Phoenix uzun menzilli füzesi taşınabilir. İki AIM-9 Sidewinder kısa menzilli füze eklenebilir. Phoenix füzeleri , daha az güçlü ama daha ucuz olan AIM-7 Sparrow orta menzilli füzeler ile değiştirilebilir . AMAÇ-120 AMRAAM başarılı F-14 ateşlenen için test edilmiştir, ancak bu konfigürasyon test edilmesi aşamasını geçmedi.

Daha sonra F-14 ile donatılmıştır bombaları özellikle JDAM ( jdam ) bombalar 2001 den Ayrıca bu vesileyle "takma almıştı bombcat ".

F-14 ayrıca dakikada 6.000 mermi atış hızına sahip bir M61 Vulcan 20 mm top ile donatıldı .

karşılaştırmalar

F-15 Eagle'a kıyasla F-14'ün daha güçlü bir radarı ve daha gelişmiş bir silah sistemi vardı . Ancak motorları daha az güçlü ve daha az güvenilirdi ve en yüksek hızı ve menzili daha zayıftı. Bununla birlikte, değişken geometrili kanatları , F-15'ten daha kısa mesafelerde kalkış ve iniş yapmasına izin verdi ve ayrıca daha manevra kabiliyeti sağladı .

Sırasında 1970'lerin , İran Şahı o F-15 için üstün kabul çünkü F-14 seçtik. İki avcı arasında düzenlenen bir çatışmaya katıldı.Temmuz 1973En Andrews Hava Kuvveti .

Biz Can nedenle dikkate Tomcat gibi uçakların yeni nesil zaman 2000'li yıllara kadar 1973 yılında hizmete girmesinden gelen, iyi batı savaş uçağı biri olarak F-22 hizmet. Girmiştir Raptor'da , Eurofighter Typhoon , Saab JAS 39 Gripen ve Dassault Rafale .

taahhütler

F-14 aslen ABD Donanması için bir uçaktı . Uzun menzilli müdahale görevlerinde kullanılan altı adet AIM-54 Phoenix füzesi taşıma kapasitesine sahiptir . 160 kilometrelik menzilleri ve aynı anda farklı hedeflere ateş edebilmeleri, F-14'e zamanın bir taşıyıcı uçağı için hayal bile edilemeyecek bir ateş gücü sağladı (BVR - " Görsel Menzilin Ötesinde "). İyi bir pilotun elinde zorlu bir rakipti.

ABD Donanması 1980'lerde Sirte Körfezi'ndeki iki çatışmada Libyalı savaşçılara karşı dört zafer kazandı . İlk çatışma dün gerçekleşti19 Ağu 1981VFA-41 (inç) filosunun iki F-14'ü, kızılötesi güdümlü füzelerle ateşlenen iki Su-22 ile nişanlandığında . F-14'ler füzeleri atlatmayı başardı ve iki Libya uçağını kısa menzilli AIM-9 Sidewinder füzeleriyle vurarak misilleme yaptı . İkinci çatışma gerçekleşti 4 Ocak 1989İki F-14 VFA-32 (tr) , sırasıyla orta menzilli bir füze AIM-7 Sparrow ve AIM-9 Sidewinder füzesi ile iki MiG-23'ü düşürdü.

USS Saratoga'ya (CVA-60) atanan bir F-14 , dost ateşi olarak bir USAF RF-4C Phantom'u düşürdü .22 Eylül 1987 bir egzersiz sırasında Akdeniz'de.

İran İmparatorluk Devlet F-14 seksen kopya emretti. Yetmiş dokuzu İran Devrimi'ni izleyen ambargodan önce teslim edildi ve son olarak ABD Donanması ile hizmete girdi . Ambargoya rağmen İran Hava Kuvvetleri , ABD'den gizlice yedek parça satın almak da dahil olmak üzere yaklaşık 30 F-14'ü uçuş durumunda tutmayı başardı .

Batı basınında İran'ın İran-Irak savaşı sırasında F-14'lerini mini AWACS olarak kullandığı sıklıkla söylendi . Ancak, daha yeni araştırmalar, hava muharebesine yoğun bir şekilde katıldığını gösteriyor. İran F-14'leri, 117'sinin yazarlar tarafından doğrulandığı düşünülen yaklaşık 151 hava zaferi iddia ediyor; Bu zaferlerin en az 61'i AIM-54 Phoenix füzesi ile elde edildi. İkisi Dassault Mirage F1'ler tarafından olmak üzere en az beş Tomcat'in hava muharebesinde vurularak düşürüldüğü bildirildi .

Varyantlar

Toplam 712 F-14'lerle arasında inşa edildiğini 1969 ve 1991 de Grumman fabrikasında içinde Bethpage , New York :

YF-14A : Prototipler ve üretim öncesi uçaklar. 12 inşa edildi;
F-14A : 545 F-14A teslim edildi ABD Deniz Kuvvetleri ve 79 İran ( 80 inci İran için inşa F-14A teslim edildi ABD Deniz Kuvvetleri ). Son 102 F-14A, TF30-P-414A motorunun geliştirilmiş bir versiyonuyla teslim edildi . Hassas mühimmat ateşlemesi eklemek için kullanım ömrünün sonunda değişiklikler yapıldı;
F-14A + Plus veya F-14B : General Electric F110-400 motorları ile F-14A'nın geliştirilmiş versiyonu . Aviyoniklerin çoğu , AN / AWG-9 radarının yanı sıra korundu. 38 yeni uçaklar inşa edildi ve 48 F-14A Geç Gelen versiyon B'ye yükseltilmiş 1990'larda , 67 F-14B kendi yapısının ömrünü uzatmak ve saldırı ve savunma aviyonik geliştirmek için modifiye edildi. Bu yeni sürüm F-14B Upgrade adını aldı ;
F-14D Super Tomcat : F-14'ün son operasyonel versiyonu. Orijinal TF-30 motorları, F-14B gibi General Electric F110-400'ler ile değiştirildi. F-14D ayrıca AN / AWG-9'un yerini alacak yeni dijital aviyoniklere, tüm ekranlı bir gösterge paneline ve yeni bir AN / APG-71 radarına sahipti . 37 uçak inşa edildi ve 18 F-14A güncellendi;
Uçağın gelişmiş bir versiyonu olan Super Tomcat 21 düşünüldü. Özellikleri arasında, diğer şeylerin yanı sıra, süpersonik bir seyir hızı , azaltılmış bir radar imzası ve daha fazla menzil vardı. Ancak dönemin Savunma Bakanı Dick Cheney , F-14 programının sonlandırılmasını ve uçak montaj hatlarının imha edilmesini emretti . Super Tomcat 21'in oynayabileceği rolü yerine getirmeyi amaçlayan F / A-18E / F Super Hornet'in geliştirilmesinin başlatılması da onun inisiyatifindeydi ;
F-14AM Tomcat : İran tarafından yapılan F-14A'nın geliştirilmiş versiyonu. Yeni Fakour 90 füzeleri ile donatılmıştır .

Para çekme

In 1994 , ABD Kongresi reddedilen Grumman'ın önerilerini F-14, yeni bir sürümünü geliştirmeye Süper Tomcat 21 . F-14'ün F / A-18E / F Super Hornet ile değiştirilmesine karar verildi , ancak bu uçağın F-14'ünki kadar güçlü bir radarı veya füzesi yok.

F-14'ün son savaş görevi, Irak üzerinde bir bombalama operasyonu gerçekleştirildi.8 Şubat 2006. Bir Amerikan F-14'ün son uçuşu gerçekleşti.4 Ekim 2006.

O zamandan beri birçok cihaz müzelere bağışlandı ve geri kalanı İran'ın gizlice yedek parça temin edememesi için söküldü . Bu uçağın tek yabancı alıcısı olan İran, bugün F-14'ün tek kullanıcısı.

Videolar

F-14A Tomcat'in süpersonik uçuşu, 1986.
Deniz seviyesinden 35 metre yükseklikte bir F-14 geçişi.

Popüler kültür

F-14, Top Gun filminin yıldız uçağı olmasının yanı sıra , modern ABD Donanması ile ilgili çok sayıda filmde de yer alıyor .

In Nimitz: Hell Return , iki Tomcat uçak gemisi ile birlikte geri getirilir USS Nimitz ile karşı 1941 ve karşısında geçmişe, Mitsubishi A6M uzun hava muharebe sahnede Zero.

F-14, Buck Danny'nin üç albümünde önemli bir rol oynuyor : Mission Apocalypse , Pilots from Hell ve Fire from Heaven .

F-14 Tomcat'in Williams Pinball şirketi tarafından 1987'de 14.502 adet olarak piyasaya sürülen bir langırt makinesi teması için seçildiğini unutmayın. Tasarımı Steve Ritchie tarafından geliştirilen Pinball

Tomcat, JAG serisinin birçok bölümünde yer alır .

Video oyunları dünyasında , F-14 After Burner'da ve bir dizi hava simülasyonunda görünür : Flight Simulator X , FlightGear Flight Simulator , Tomcat Alley , Over G fighter , Tom Clancy's HAWX , Dijital savaş simülatörü ve çoğu oyunda Ace Combat . Ayrıca, bir NATO uzun menzilli önleme aracı olarak Wargame: AirLand Battle ve Wargame: Red Dragon oyunlarında ve Empire Earth strateji video oyununda bulunur . Top Gun filminin video oyunlarındaki çeşitli uyarlamalarını unutmadan. DCS World simülatöründe de mevcuttur.

Notlar ve referanslar

(içinde) Gillcrist 1994 , s. 44-45
(içinde) Gillcrist 1994 , s. 4
https://www.wearethemighty.com/articles/that-time-a-navy-f-14-accidentally-on-amaca-shot-down-an-air-force-f-4-during-an-egzersiz
(içinde) Tom Cooper ve Farzad Bishop , Savaşta İran F-14 Tomcat Birimleri , Osprey Publishing, col. "Osprey Savaş Uçağı" ( n o 49),2004, 96 s. ( ISBN 1-84176-787-5 )
(in) " İran Havadan Air Zaferleri 1976-1981 " üzerine ACIG.info ,25 Ağu 2007(Erişim tarihi 26 Ağustos 2017 ) , (içinde) “ İran Havadan Havaya Zaferleri, 1982-Bugün ” , ACIG.info'da ,25 Ağu 2007( 26 Ağustos 2017'de erişildi ) .
(in) " 1967 yılından bu yana Irak Havadan Air Zaferleri " üzerine ACIG.info ,25 Ağu 2007( 26 Ağustos 2017'de erişildi ) .
(tr) Simon Beck, " F-14 Tomcat Üretimi " ile ilgili ABD Warplanes.net (erişilen 2016 19 Eylül )
(içinde) " F-14 Tomcat: varyantlar " , GlobalSecurity.org,26 Nisan 2016( Eylül 19, 2016'da erişildi )
(tr) Torsten Anft, " F-14 Bureau Numbers " , Home of the MATS - The F-14 Tomcat Referans Çalışması (Erişim tarihi: 19 Eylül 2016 )
(içinde) " F-14 Tomcat " , İnternet Pinball Veritabanında ,2016(erişim tarihi: 10 Aralık 2016 ) .

bibliyografya

( fr ) Paul T. Gillcrist , Tomcat! : Grumman F-14 Hikayesi , Schiffer Publishing Ltd,15 Ekim 1994, 176 s. ( ISBN 0-88740-664-5 , EAN 978-0887406645 )
(tr) Francis Crosby , Savaş Uçağı: İçerdiği Fotoğraflar Imperial War Museum , New York, Lorenz,16 Şubat 2002, 256 s. ( ISBN 978-0-7548-0990-6 , OCLC 50067188 ).
(tr) Donald David , Filo ait savaş uçaklarının , Londra, yayın süreleri Yayıncılık A.Ş.,2004, 175 s. ( ISBN 978-1-880588-89-5 ve 978-1-880-58881-9 , OCLC 71539693 ).
(tr) Robert F. Dorr , F-14 Tomcat: Fleet Defender , cilt. 7, Londra, Aerospace Publishing, col. “World Air Power Journal”, Güz / Kış 1991 ( ISSN 0959-7050 ) , s. 42-99.
(tr) Lou Drendel , F-14 Tomcat in action , Warren, Mich, Squadron / Signal Publications, col. "Uçak" ( n o 32)1977( ISBN 978-0-89747-031-5 , OCLC 3710361 ).
(içinde) Paul Eden (editör), Modern askeri uçak Ansiklopedisi , Londra, Amber Books Ltd,1 st Haziran 2006, 512 s. ( ISBN 978-1-904687-84-9 ).
(içinde) D. Eshel (eds.), Grumman F 14 Tomcat , Hod Hasharon, İsrail, Eshel-Dramit, coll. "Savaş verileri" ( n o 15),1982( OCLC 220192863 ).
(tr) Paul T Gillcrist, Tomcat! : Grumman F-14 hikayesi , Atglen, PA, Schiffer Pub, col. "Schiffer askeri / havacılık tarihi",1994, 207 s. ( ISBN 978-0-88740-664-5 , OCLC 32110024 )
(tr) Bill Gunston ve Mike Spick, Modern hava muharebesi: bugün hava savaşında kullanılan uçaklar, taktikler ve silahlar , New York, Crown Publishers tarafından dağıtılan Crescent Books,1983, 224 s. ( ISBN 978-0-517-41265-7 , OCLC 10279095 ).
(fr) Tony Holmes , Irak'a Özgürlük Operasyonunun ABD Donanması Hornet birimleri , Londra, Osprey, col. "Osprey savaş uçağı" ( n o 46, 58),2004( ISBN 978-1-84176-801-4 ve 978-1-841-76885-4 , OCLC 60832971 , çevrimiçi sunum ).
(içinde) Marrett, George. "Phoenix'in Uçuşu." Airpower , Cilt 36, Sayı 7, Temmuz 2006.
(o) Sgarlato, Nico. "F-14 Tomcat". Aeronautica & Difesa dergisi Edizioni Monografie SRL., Aralık 1988.
(tr) Mike Spick , F-14 Tomcat , New York, Arco Pub, col. "Modern savaş uçağı" ( n o 8),1985( ISBN 978-0-668-06406-4 , OCLC 11532197 ).
[0760308934] (tr) Mike Spick , çağdaş savaş uçağı büyük kitap: tam teknik açıklamaları ve Belgrad'a Bağdat'tan savaş eylemi içeren , Osceola, Wisconsin'de, MTÖ Pub. ortak,2000, 520 s. ( ISBN 978-0-7603-0893-6 , OCLC 44979662 ).
(tr) James Perry Stevenson , Grumman F-14 Tomcat , Blue Ridge Summit, PA, Aero, al. "Aero Serisi" ( n o 25)1986, 103 s. ( ISBN 978-0-8306-8592-9 , OCLC 15016788 ).
( fr ) Tommy Thomason , Grumman donanması F-111B salıncak kanat , Simi Valley, Calif, S. Ginter, col. "Deniz savaşçıları" ( n o 41),1998, 81 s. ( ISBN 978-0-942612-41-7 , OCLC 48612049 ).
(tr) Stewart Wilson , 1945'ten beri savaş uçakları , Fyshwick, ACT, Aerospace Publications,2000, 155 s. ( ISBN 978-1-875671-50-2 , OCLC 222780871 ).
David F. Brown ve Robert F. Dorr ( Patrick Facon tarafından İngilizce'den çevrilmiştir ), Pilotes de Tomcat [“ Tomcats ”], Paris, koll. "Patrick Baudry sunar",1991, 124 s. ( ISBN 2-7312-0956-9 , bildirim BNF n O FRBNF35462924 )
Frédéric Lert ( hasta Nicolas Gohin), Grumman F-14 Tomcat savaşta: 1972-2006 , Paris, koll. "Amerikan savaş uçakları",2008, 82 s. ( ISBN 978-2-35250-072-8 , EAN 9782352500728 , bildirim BNF n O FRBNF41399955 )
Herman J. Sixma ve Theo W. Van Geffen, F-14 Tomcat , Paris,1992, 63 s. ( ISBN 2-908182-12-2 , bildirim BNF n O FRBNF35492707 )
Pierre-Alain Lambert ( hasta. Michel Debarre), Grumman F-14 Tomcat , Paris, col . "Uçak ve pilotlar" ( n o 23)2018, 95 s. ( ISBN 978-2-35250-484-9 , EAN 9782352504849 , bildirim BNF n O FRBNF45538037 )