Office des autoroutes du Québec

Office des autoroutes du Québec
oluşturma 1961
kaybolma 1997
yargı yetkisi Quebec Hükümeti
anne ajansı Karayolları Bakanlığı (1961-1972)
Ulaştırma Bakanlığı (1972-1997)
Önceki Montreal-Laurentides Otoyolu Ofisi Ulaştırma Bakanlığı takip etme

Büro des autoroutes du Québec beri var bir eski kamu kurumudur25 Mayıs 1961 de 18 Aralık 1997. Autoroutes Ofisi, kuruluşundan 1983'e kadar, yeni otoyolların inşasından ve mevcut ağın bakımından sorumluydu .

Tarihi

1961–1983: operasyonel varlık

Büro, Office des autoroutes du Québec'i oluşturan Yasa ile kurulmuştur.25 Mayıs 1961. Daha sonra Karayolları Bakanlığı'nın sorumluluğu altına alındı ve eski Office de l'Autoroute Montréal-Laurentides'in yerini aldı .

Ofis daha sonra cari giderlerini, yatırımlarının amortismanını ve mevcut şebekenin bakımı için gerekli olanları finanse etmek için geçiş ücreti toplamaya yetkilidir ve ayrıca finansal piyasalarda borç sözleşmesi yapabilir.

Ofis önemli bir açık veriyor (şu andan itibaren 51.645.685 dolar 31 Aralık 1972) 1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarında, otoyol ağının muazzam bir şekilde genişlemesi bağlamında. İçindeMart 1973Maliye Bakanlığı ise nakit avans için Ofisine tahsil faiz oranını yarıya Robert Bourassa , Quebec Premier, içinde ıskartaMart 1973Büro Müdürünün ısrarlı talebine rağmen açığı finanse etmek için geçiş ücretlerinde herhangi bir artış. Ofis, 1970'lerde ve 1980'lerde otoyol geçiş ücretlerinin artırılması taleplerini düzenli olarak yinelerken, hükümet (dönemdeki enflasyona rağmen) 1958'den beri geçiş ücretlerini değiştirmedi.

Ofisin mali durumu 1970'lerin sonlarında bozulmaya devam etti ve birikmiş borcu 415 milyon dolara (veya 2020'de yaklaşık 1 milyar dolara) ulaştı. 1 st Nisan 1982 Maliye Bakanlığı tarafından verilen avanslara rağmen.

1982–1983: finansmanın elden geçirilmesi ve sorumlulukların kaybedilmesi

Nihayet Ulaştırma Bakanı Michel Clair ,Mayıs 1982 ücret artış planı:

  • Normal oranın iki katına çıkarılması (25'ten 50 santime) 1 st Temmuz 1982 ;
  • pik zamanlarda tercihli oranın kaldırılması 1 st Ocak 1983. Tercihli oran 10 ila 35 santimetre arasında değişmektedir.1 st Temmuz 1982 ;
  • 10 cent bir artış her biri 1 st 1985 Nisan;
  • Autoroutes Ofisinin ekonomi uğruna kaldırılması (aslında 1 st Ocak 1983 operasyonel olarak ama yasal olarak değil).

Bu artışlar, Resmi Gazete'de yayınlanan bir kararname ile teyit edilmiştir .16 Haziran 1982.

Artış, Laval, Montreal'in Kuzey Kıyısı ve Doğu Kasabalarının sakinleri ve belediyelerinin yanı sıra Liberal muhalefetten güçlü bir muhalefetle karşılandı .

Michel Clair sonunda duyurdu 22 Aralık 1982planlı geçiş ücreti artışlarında bir yıllık moratoryum. Bu moratoryum sonunda süresiz olarak uzatıldı.Şubat 1984.

1983–1997: borç amortisman yapısı

Ofisin sorumluluklarının çoğu (karayollarının inşası ve şebekenin bakımı) içinde Ministère des Transports'a (MTQ) devredilmiştir.1 st Ocak 1983ne zaman Kanunu karayolları yasa değişiklik , üzerinde yaptırıma16 Aralık 1982, yürürlüğe girer.

Ofisin varlıklarının ve borçlarının Quebec Hükümetine muhasebe devri, geriye dönük olarak, 1 st Nisan 1982. Ancak Ofis şu tarihe kadar tutulur:Aralık 1997 ancak otoyol ağının inşası için alınan borcun amorti edilmesine hizmet eden basit bir mali yapı olarak.

Ofisin kapatıldığı duyurulur 23 Ekim 1997Başbakan Lucien Bouchard tarafından ve bu kesinlikle yürürlükten kaldırıldı18 Aralık 1997zaman Kanunu belirli örgütlerin kaldırılmasını saygı yürürlüğe girer.

Notlar ve referanslar

  1. BAnQ , "  Advitam - Fonds Office des autoroutes du Québec 1957-1985  " , advitam.banq.qc.ca adresinde ( 14 Haziran 2021'de erişildi )
  2. LQ 1961, ch. 62 , sanat.  2.b.
  3. LQ 1961, ch. 62 , sanat.  2 ve 3
  4. SR 1941, bölüm. 141A , s.  28
  5. SR 1941, bölüm. 141A , s.  35
  6. Gilles Normand, "  Office des autoroutes birikmiş açıklarına bir çözüm bekliyor  ", La Presse ,10 Nisan 1973, A1 ( çevrimiçi oku )
  7. Gilles Normand, “  Karayolları: tek çözüm, fiyatların yükseltilmesi  ”, La Presse ,9 Mart 1973, A1 ( çevrimiçi oku )
  8. Francine Osborne, "  Karayolları: Geçiş Ücretlerini Arttırmak İçin Acil Talep  ", La Presse ,21 Nisan 1982, F1 ( çevrimiçi oku )
  9. İstatistikleri'ne dayalı enflasyon rakamları . "Tüketici Fiyat Endeksi, tarihsel özet" . CANSIM, tablo (ücretsiz) 326-0021 ve Katalog sayıları. 62-001-X, 62-010-X ve 62-557-X. Son değişiklik 25.01.2013. Son ziyaret 04/10/2013
  10. Quebec Hükümeti, Kamu Hesapları 1982-83, cilt. 1, s. 26.
  11. Quebec Ulusal Meclisi , Tartışmalar Dergisi ,20 Mayıs 1982.
  12. Pierre Vincent, "  Fiyatlar Temmuz'dan itibaren ikiye katlanacak  ", La Presse ,21 Mayıs 1982, A3 ( çevrimiçi oku )
  13. Kanada, Quebec. "  Kararname 1209-82  " [ çevrimiçi okuyun ]
  14. "  Giderlerdeki artışa itiraz etme sırası kiralık konut sahiplerinde  ", La Presse ,3 Ağu 1982, A5 ( çevrimiçi oku )
  15. "  Otoyollarda geçiş ücreti: Yeni protestolar  ", La Presse ,3 Haziran 1982, A7 ( çevrimiçi oku )
  16. "  Lise Bacon dilekçeyi tamamen destekliyor  ", La Presse ,25 Ağu 1982, A12 ( çevrimiçi oku )
  17. Pierre Vincent, "  Autoroutes geçiş ücreti: Clair Nisan zammından vazgeçti  ", La Presse ,23 Aralık 1982, A3 ( çevrimiçi oku )
  18. Kanada, Quebec. "  Kararname 381-84  " [ çevrimiçi okuyun ]
  19. LQ 1982, ch. 49
  20. LQ 1982, ch. 49 , s.  12, 13, 14 ve 21
  21. Quebec Hükümeti, Kamu Hesapları 1982-83, cilt.  1, s.  4-5.
  22. Pierre April, "  Bouchard dokuz örgütü feshetti  ", Le Devoir ,24 Ekim 1997, AT 5
  23. LQ 1997, ch. 83 , sanat.  1 ve 37

yasama metinleri

  • Kanada, Quebec “  Karayolları Yasası  ”, RS 1941, c. 141A
  • Kanada, Quebec “  Office des autoroutes du Québec'i kurmak için bir Kanun  ”, SQ 1961, c. 62 [ çevrimiçi okuyun ]
  • Kanada, Quebec “  Karayolları ve diğer mevzuat hükümlerine ilişkin Kanunda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun  ”, SQ 1982, c. 49 [ çevrimiçi okuyun ]
  • Kanada, Quebec “  Belirli örgütlerin kaldırılmasına ilişkin kanun  ”, SQ 1997, c. 83 [ çevrimiçi okuyun ]

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler