Tungsten Operasyonu

Tungsten operasyonu led sayıda saldırının biriydi Fleet Air Arm Alman savaş gemisi karşı (İngiliz hava üniteleri girişti) Tirpitz konuşlu iken fiyortlarda Norveç'te.

Hazırlıklar

Durum

1944'te Kriegsmarine'in en büyük su üstü gemisi olan Battleship Tirpitz , Scapa Flow'daki İngiliz Ev Filosunun çoğunu ve Rusya'ya giden konvoyları tek başına bloke etti .

Bu tehdidi hafifletmek için İngiliz Amiralliği, Tirpitz'e saldırmaya karar verdi .4 Nisan 1944, uçak gemisi HMS Victorious'un tekrar faaliyete geçeceği tarih . Tungsten adı verilen operasyon, Koramiral Henry Moore'un komutasına verilirken , saldırıyı yönetecek olan Fleet Air Arm Loch Eriboll'da eğitim aldı .

Bu arada Tirpitz , İngiliz X-Crafts saldırısından sonra aldığı onarımların kalitesini doğrulamak için iki haftalık bir test operasyonuna başlıyordu .Eylül 1943( Kaynak işlemi ).

Süreç

Perşembe 30 Mart 1944 : Ana binaları Ev Fleet belirlenen, Kuvvet I , konvoy koruma paravan olarak denize almak JW-58 Rusya için ama onların temel görevi katılmaktır Kuvvet II ağırlıklı oluşur eskort taşıyıcısı ve destek geçen petrol tankeri daha.
Cuma 1 st Nisan 1944 : Koramiral Bruce Fraser , JW-58 konvoyunun saldırıya uğramayacağına karar verir ve iyi hava koşulları nedeniyle 24 saat Tirpitz'e karşı görevi ilerletmeye karar verir.
- 11:21: Sinyal 120 km güneyde ( 72 ° 30 ′ K, 13 ° 00 ′ D ) bir toplanma noktası kurmak için gönderilir .
- 14:35: Mesaj, en yüksek hıza (17 deniz mili veya 31 km / s ) çıkma emrini veren ve tankçılar Alta fiyortunun 480 km kuzeybatısından ayrılan Kuvvet II Komutanı Tuğamiral Bisset tarafından alındı. ihtiyaç durumunda muhripleri tedarik etmek için Piorun ve Cirit eşlik etti .
Cumartesi 2 Nisan 1944 :
- 6:50 : Pursuer dümen hasarına uğradı ve filonun geri kalanıyla bir kar fırtınası tarafından körleştirilen bir çarpışmadan kıl payı kurtuldu .
- 07:25 : Pursuer yeniden faaliyete geçti.
- 4:20 : Kuvvetler I ve II güçlerini birleştiriyor. Koramiral ile Fraser York 'un , Matchless ve Marne Koramiral Moore 192 sağlanan kalkış bölgesine katıldı ederken, kuzeybatıda yolculuğuna devam km Alta Fiyordu'nda doğusundaki.
Pazar 3 Nisan 1944sabah : Çeşitli Kuvvetler konumdadır ( 71 ° 30 ′ K, 19 ° 00 ′ D ) ve tespit edilmedi, hava güzel. Ev Filosunun varlığı, Scapa Flow'da sahte radyo mesajları iletilerek simüle edilirken, denizde radyo sessizliği korunur.

Saldırı

Altafjord

Plan

Fleet Air Arm tarafından gerçekleştirilecek hava saldırısı karmaşık olduğunu kanıtlıyor. İki saldırı dalgası, 21 Barracuda dalış bombardıman uçağından oluşan 2 gruptan oluşacak , HMS Furious'tan 8 Numaralı ve HMS Victorious'tan 52 Numaralı , 80 savaşçı tarafından korunacak. Misyon iki uçak gemisi eşzamanlı kullanımını gerektirir ve iki grup arasındaki koordinasyonu geliştirmek amacıyla, iki bölük değiş tokuş edilir: No.827 Squadron HMS dayanmaktadır Muzaffer yerine No.831 ait Filosu o HMS kalkacaktır Öfkeli .

Maksimum etkiyi elde etmek için, her saldırı dalgası 4 tür bomba taşıyacaktır: 11 cihaz , 500 pound'luk (227 kg ) 3 SAP ( Yarı Zırh Delici veya yarı delici) bomba , 1 AP bombalı 5 cihaz ( 1600 pound (726 kg ) zırh delme veya delme) ve son 5 cihaz , 500 pound (227 kg ) ağırlığında 3 MC ( Orta Kapasiteli ) bomba veya 600 pound (272 pound) A / S ( AntiShipping veya anti-gemi) taşıyacaktır. kg)).

Bomba AP ve 1600 kitap 1067 de çökecektir m , köprünün zırh delmek için irtifa , SAP 610-500 pound m bomba ise tali hasar üst güverte ve delmek için yüksekliği 500 poundluk MC DCA görevlileri nötralize etmek için amaçlanan ve bu nedenle önce düştü ve A / S bombaları, hedeflerini doğrudan vursalar da vurmasalar da yıkıcı etkilerini üretmelidir.

Birinci dalga (16 uçak) 27 düşecek SAP bomba 500 libre hem de 7 AP bomba içinde 1600 pound ve ikinci dalga (16 cihazları) 39 SAP bomba sadece 3 AP bomba . Bununla birlikte, kalkıştaki hafif rüzgar nedeniyle, Barracudalar 3 yerine sadece 2 600 lb A / S bombası taşıyabilecek.

3 Nisan 1944 Pazar

4:16 : 1834 Filosunun ilk Corsair savaşçıları HMS Victorious'tan havalandı .
4:24 : 827 Nolu Barracuda ve 830 Numaralı Filoları HMS Furious and Victorious'tan havalanıyor . Aynı zamanda, 20 Wildcat savaşçıları bırakın HMS Searcher ve Pursuer ve 10 Hellcat terk HMS İmparatoru . Çevre tarafından korunuyor Seafire gelen Öfkeli HMS gelen ve Wildcats HMS Fencer .
4:37 : İlk dalganın bombardıman uçakları ve avcıları oluşuyor ve hedefe yaklaşmaya başlıyor.
5:28 : İlk uçak Tirpitz'in görüş alanında. Birkaç dakika önce savaş gemisine, 69 km uzaklıktaki güneyden 32 uçaktan oluşan bir grubun yaklaşmakta olduğu bildirildi . Bir sis perdesi konuşlandırılıyordu, Flak sadece hedeften 5 km önce harekete geçti .
5:29 : Korsanlar her türlü hava saldırısının üstesinden gelmek için 10.000 fit yükseklikte kalıyor. Alçak irtifadan gelen Hellcat ve Wildcat, 12,7 mm makineli tüfekleriyle geminin güvertesine püskürtüyor, Barracuda ise gemiyle aynı hizada iki hat oluşturarak bombalarını 914 metreye (914 m ) düşürerek hedefe doğru dalışa başlıyor. .
05:30 : İlk dalganın sonu. Tirpitz 6 doğruladı doğrudan isabet ve daha muhtemel 3 yaşadı. Aynı zamanda, ikinci dalga havalandı, yani 19 Barracuda No. 829 ve No. 831 Filo , 10 Corsair No. 1826, 19 Wildcat No. 886 ve No. 888 ve 10 Hellcat No.804 .
5:37 : İkinci dalga oluşuyor . Tirpitz'e yaygın olarak yerleştirilen koruyucu sis perdesi 40 milden fazla uzakta görülebilir.
6:35 AM : Cehennem Kedileri savaş gemisinin uçaksavar pozisyonlarına saldırırken, Wildcats geçit ve üst güverte alçakta "tedavi" yapar.
6:36 : Sırayla Barracuda saldırısı.
6:37 : İkinci dalganın sonu. Tirpitz yine 8 doğruladı doğrudan isabet ve daha muhtemel 5 yaşadı. 1600 lb'lik bir bomba pruvaya çarptı ama patlamadı. Müttefik savaşçılar, düşman gemilerini ve liman tesislerini bombalamak için dönüş uçuşundan yararlanır.
7:58 : Son uçak, kendi uçak gemilerine iniyor.

Sonuçlar

İngiliz kayıpları iki Barracuda artı hasarlı bir Hellcat oldu. Toplamda, bu görev sırasında dokuz havacı öldürüldü.

Fleet Air Arm, yaklaşık iki dakika içinde, altı aylık tamiratı ve mürettebatın moralini ortadan kaldırmayı başardı. Tirpitz'in yanına düşen bombaların neden olduğu su altında kalan birkaç alanı olmasına rağmen , tüm makineler sağlamdı ve zırh delici bombaların hiçbiri zırhlı güverteden geçmemişti. Radyo antenleri tahrip edildi, uçaksavar silahları hasar gördü, 122 kişi öldü ve 316 kişi (kaptan dahil) yaralandı, bunların çoğu Müttefik savaşçılar tarafından saldırıya uğradı.

Tirpitz o zamana kadar, bu hasarı onarmak için Norveç'te ek ay kalmak zorunda kalmıştı22 Haziran 1944. Zırh delici bombaların etkisiz olmasının ana nedeni, amaçlanandan çok daha aşağıya düşürülmeleri ve bu da delici güçlerinin azalmasıydı.

Koramiral Moore, ertesi gün bu operasyonu tekrarlamayı planlamıştı, ancak savaş gemisine verilen hasar ve mürettebatın yorgunluğunu görünce operasyon iptal edildi ve Scapa Flow'a geri dönme emri verildi. 6 Nisan 194416:30 sularında, motor hasarına uğrayan HMS Searcher ve on saat sonra gelecek olan tankerler dışında, saldırı filosunun ana gemileri geri döndü .

İlgili kuvvetler

Müttefik Kuvvetler

Deniz Kuvvetleri Zorla I

Savaş gemileri
- HMS York Dükü
- HMS Anson
Uçak gemisi
- HMS Muzaffer
Kruvazör
- HMS Belfast
İlk eskort muhrip grubu
İkinci grup eskort muhripleri ( Faroe Adaları'ndan )

Kuvvet II

Kruvazör
Uçak gemisi
Muhripler eşliğinde
Petrol tankerleri
- RFA Mavi Ranger
- RFA Kahverengi Ranger

Deniz hava kuvvetleri

Öfkeli 8 Numaralı Filo
- No. 830 NAS, Fairey Barracuda
- No. 827 NAS, Fairey Barracuda
- Supermarine Seafire
Muzaffer No.52 Filosu
- No. 829 NAS, Fairey Barracuda
- No. 831 NAS, Fairey Barracuda
- No. 1834 NAS, Chance Vought F4U Corsair
Arayanın devriyesi
- No. 800 NAS, Grumman F4F Wildcat (20)
Takipçi Devriyesi
- 881 NAS, Grumman F4F Wildcat (20)
İmparatorun Devriyesi
- 882 NAS, Grumman F6F Hellcat (10)
Eskrimci Devriye
- Grumman F4F Yaban Kedisi
2 e dalgası çit avcısı
- 1826 NAS, Chance Vought F4U Corsair (10)
- 896 NAS, Grumman F4F Wildcat
- No. 898 NAS, Grumman F4F Wildcat
- No. 804 NAS, Grumman F6F Hellcat (10)

Alman kuvvetleri

Sonraki işlemler

Müttefik kuvvetler, Tirpitz tehdidini susturmayı amaçlayan birkaç hava operasyonu düzenledi:

24 Nisan 1944 : Operation Planet , 40 Barracuda ve 40 savaşçı için planlanan hava saldırısı. Kötü hava koşulları nedeniyle işlem iptal edildi.
15 Mayıs 1944 : Brawn Operasyonu , 27 Barracuda ve 36 savaşçı için planlanan hava saldırısı. Kötü hava koşulları nedeniyle işlem iptal edildi.
28 Mayıs 1944 : Tiger Claw Operasyonu , kötü hava nedeniyle operasyon iptal edildi.
17 Temmuz 1944 : Maskot Operasyonu , 44 Barracuda, 18 Corsair, 18 Hellcat ve 12 Firefly liderliğindeki saldırı . 2 avcı düşürüldü, sis perdesi ile maskelenen Tirpitz'e çok az hasar verildi veya hiç hasar verilmedi.