HMS Milne | |
1942'de HMS Milne . | |
Diğer isimler | Alp Arslan |
---|---|
Tür | Yok edici |
Sınıf | M |
Fonksiyon | Askeri |
Tarih | |
Hizmet |
Türk Kraliyet Donanması |
Oluşturucu | Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi |
Tersane | Greenock , İskoçya |
Sipariş verildi | 7 Temmuz 1939 |
Omurga döşendi | 24 Ocak 1940 |
Başlatmak | 30 Aralık 1941 |
komisyon | 6 Ağustos 1942 |
Durum | Satılan Türk Deniz Kuvvetleri üzerinde27 Nisan 1959 |
Mürettebat | |
komutan | Ian Murray Robertson Campbell Maxwell Richmond |
Mürettebat | 190-226 subay ve denizciler |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 110,4 m |
Usta | 11.30 m |
Taslak | 4,3 m |
Değişen | 1.951 t |
Tam yükte | 2.769 t |
Tahrik | 2 Parsons Dişli hız azaltma türbinleri 2 Admiralty kazanları 3 davul ile 2 pervaneler |
Güç | 48.000 beygir (36.000 kW ) |
Hız | 36 deniz mili (67 km / s ) |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | 6 x QF silahlar 120 mm Mk XI (çift yuva sonra HA / LA Mk.XI) 1 x namlu AA ve 102 mm Mk V 4 x QF tabancaları Mk.VIII 40 mm L / 39 (dört Mk.VIII monte) 2 x AA tek 20 mm top Oerlikon 12 x makineli tüfekler Vickers AA ve 12.7 mm (2 x 2 x ve monte dört çift bağlar Mk.III) 4 x torpido borular 533 mm (dört Mk.IX monte) 2 x rampaları ve 42 için 2 x destekler × derinlik yükleri |
Elektronik |
ASDIC Radars Type 290 ve Type 285 |
Eylem aralığı |
5,500 deniz mili (10.186 km) at 15 knot (27,8 km / s) akaryakıt tankları : 567 ton |
Kariyer | |
Bayrak | İngiltere |
Gösterge | G14 |
HMS Milne bir olan destroyeri ait Sınıf M için inşa Kraliyet Donanması sırasında İkinci Dünya Savaşı .
Onun omurgası konmuş olan üzerinde24 Ocak 1940En Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi de Greenock , İskoçya . Bu edilir başlattı üzerinde 31 Aralık 1941ve devreye üzerinde6 Ağustos 1942, Yüzbaşı Ian Murray Robertson Campbell komutasında .
Onun araştırmalardan sonra, Milne ise amiral gemisi arasında 3 inci Destroyer Flotilla. İlk görevi, Kuzey Kutbu konvoyu PQ 18'in 12'den 12'ye kadar eskortu .16 Eylül 1942. Daha sonra dönüş konvoyu QP 14'e aktarılır .
30 Ekim 1942, Torch Operasyonuna katılmak üzere Akdeniz için Scapa Flow'dan ayrıldı .8 Kasım 1942. Kadar bölgede kalır25 Aralık 1942MKF 5 konvoyları ile İngiltere'ye yelken açtığı dConvoi QP 14ate .28 Aralık 1942, Milne ve meteor ve refakat güçlendirmek için müstakil konvoyu ONS 154 tarafından batırılan üç ticari gemi 143 hayatta kalan toplama U Boote .
Daha sonra erzak için Ponta Delgada'ya katıldı ve kazazedeleri bıraktı. Daha sonra kısa bir revizyon uygulandı Jarrow ait tersane8 OCAK -de 8 Şubat 1943. Daha sonra konvoylara JW 53 ile 19'dan 19'a kadar Rusya'ya eşlik etmeye devam etti .27 Şubatve RA 53 ila 1 st için10 Mart 1943. Daha sonra ortak akıncı av işlemleri götürecektir Charybdis içinde Biskay , OS 45 eskortluk önce, 10, MKS 11 ve SC 130 konvoylar MKS.
Milne geri döndü Ev Fleet içindeNisan 1943. Daha sonra iki operasyonlarında yer almış (Norveç üzerinde sahte büyük baskınlar), sonra içinde yeniden düzenleme yapıldı Hull dan7 Ağustos 1943 -de 27 Eylül 1943, Rus konvoylarının refakatine devam etmeden önce. ArasındaKasım 1943 ve Nisan 1944RA 54A, JW 55A, JW 56B, RA 56, JW 57, RA 57 ve RA 59 konvoylarına eşlik etti. Aynı dönemde, 2'den Bodø'ya hava saldırısı olan Operation Leader ile uğraştı.6 Ekim 1943.
Ardından , Rus konvoylarının eskortuna devam etmeden önce Ana Filoya döndü .Ağustos 1944. 3 Nisan, o Tirpitz'e karşı bir uçak gemisi baskını olan Tungsten Operasyonu'nun gemi eskortunun bir parçası . Bu eylemi, Potluck Operasyonu tarafından 12'den 12'ye kadar Norveç sularında Alman deniz trafiğine yönelik bir hava saldırısı izledi .18 Mayıs 1944, Ardından Lombard işlemi ile ilgili1 st Haziran 1944. Bu eylem sırasında, U-289 , Jan Mayen Adası'nın 250 mil kuzeydoğusunda battı .31 Mayıs 1944.
Daha sonra konvoylara JW 59 (17-25 ağustos), RA 59 A (28 ağustos -de 5 eylül), JW 60 (17 - 23 eylül) ve RA 60 (28 eylül -de 3 Ekim). Bu süre sonunda, Milne katıldı 3 rd sonra transfer, muhrip filoyu Akdeniz . Malta'ya ulaştı4 Ocak 1945ve Rivieradan gelen Yunan sularıyla uğraşır .9 Mart 1945. Marne ile birlikte Cenova limanını da bombaladı .15 Mart.
Savaşın bitiminden sonra Akdeniz'de altı ay kaldı. 4 Kasım 1945, makine dairesinde küçük hasara neden olan bir yangın geçirdi. Batı Akdeniz'de bir transit sırasında , Girit'te Garda adasında mahsur kalan ticaret gemisi Gradisca'nın yeniden yüzdürülmesiyle uğraşan gemileri besler .8 Şubat 1946.
Milne yaprakları Cebelitarık üzerinde4 Nisan 1946için Harwich . Daha sonra B'de rezerve edilir.16 Ağustos 1946eğitim gemisi olarak kullanılır . The3 Ocak 1949Bu Daha sonra, doğru çekilirken rezerv C biraraya Rosyth içindeMayıs 1951Bir olmak için konaklama gemisi kadarAralık 1951. Daha sonra Plymouth'a transfer edildi; Milne bir çevrilmek üzere kadroda firkateyn ancak bu iptal edildi. The3 Ocak 1953, o rezervin Kategori III'e yerleştirildiği Cardiff'te görevlendirildi .
Üzerinde satılır 24 Eylül 1957için Türkiye'de imzalanan bir anlaşmanın parçası olarak Ankara üzerinde16 Ağu 1957 ; daha sonra tamamen elden geçirildi - yeni bir güverte evi ve bir Kalamar sistemi ile donatıldı - ve adını Alp Arslan olarak değiştirdi . Destroyer resmi olarak Türk Donanmasına transfer edildi .12 Haziran 1959. 1971'de görevden alındı ve 1975'te Smyrna'da yıkıldı .