Orford Express bir turizm treni Doğu ilçelerinde arasında geçecek Sherbrooke , Magog ve Eastman boyunca Magog Nehri .
2007'de başlatılan tren , Lac des Nations'a çok yakın olan eski Sherbrooke (Kanada Pasifik) istasyonunda gezilerine başlıyor . Daha önce Québec Central şirketi tarafından işletilen demiryolu hattı üzerinde çalışıyor . Yenileme gerektiren bu hat, firmaya azami 16 km / s hıza sahipti . Turistik cazibe için yapılan restorasyon çalışmaları, bu sınırın 40 km / saate çıkarılmasını mümkün kılmıştır .
Tren, 2006 sonbaharında üç hafta sonu boyunca yaklaşık 1.200 yolcu taşımıştı. İlk gezisi Cuma günüydü.6 Ekim 2006.
Peder Donald Thompson tren kondüktörüdür. Çocukluğundan beri sürdürdüğü bir hayalin peşinden gitmek için 50 yaşında mühendis ve orkestra şefi oldu. Turist treninin mülkiyetini işadamı André L'Espérance ile paylaşıyor. Cazibe merkezinin sorunsuz işleyişine yaklaşık yirmi mevsimlik çalışan eklenir.
Tren, 212 yolcuyu barındırabilir Haziran 2009ve esas olarak rayların durumuna göre belirlenen bir hız olan maksimum 40 km / s hızda çalışır . Yolcular Sherbrooke'a dönmeden önce özgürce hareket edebilecekleri Magog şehrine götürülür . Bazı akşamlar tren Eastman Belediyesi'ne gidiyor .
Ekim 2020'de, PAL + (trenin sahibi olan grup) kesin kapanışını duyurdu.
Tren önce iki vagonla donatılmıştır . Arabalar 1950'lerden kalmadır ve Eylül-ofles'in kuzeyinde , Quebec North Shore ve Labrador şirketinin bir hattı üzerinde Schefferville yakınlarında çalıştırılmıştır . Tarihsel olarak madenci gruplarını taşımak için kullanılıyorlardı.
Bunlar 1953 ve 1958'de Philadelphia'da inşa edilen Bud tipi vagonlardır . Her masada ergonomik koltuklar ve perdeler olacak şekilde yenilenmişlerdir. İç dekor da bazı tarihi ayrıntıları yeniden üretmek için akçaağaç ahşap, deri ve kadife eklenecek şekilde uyarlandı. Bu arabaların 1993 yılına kadar çeşitli düşük trafikli yollarda Via Rail Canada tarafından işletildiği unutulmamalıdır . Optimum çalışma koşulları altında hızları 150 km / saate ulaşabilir.
Teknik detaylar :
Üçüncü bir otomobilin satın alındığı Mayıs 2009200.000 $ maliyetle . Araç aynı yılın Haziran ayı sonunda hizmete girdi. Araba iki katlıdır ve panoramik manzaraya sahip tek kattır.
Teknik detaylar :