Bir dağıtma makinesi , genel olarak yapılmış bir blok taş , ahşap veya beton kaldırım için kullanılan yol . Günümüzde, çoğunlukla yaya yolları için veya nadiren kullanılan yollar , tarihi sektörlerde veya yolların kısa bölümleri için kullanılmaktadır .
Kaldırım taşları alanında kullanılan bina kaplamak için zemin veya roadways için kaldırım .
Roma yolları asfalt idi. In Ortaçağ'da , ilk sokaklar yerine döşeli yollarda bahseder kil şehirlerde denk kentsel gelişim içinde XII inci yüzyıl ve alçaltır kötü şerit koruduğunu ticari trafiğin gelişmesi, ama herkes onun çöp ve kirli yönetimi atmak devam ediyor Merkezi oluk tarafından boşaltılan su, vebalı bir kokunun serbest bırakıldığı, sayısız çatışma ve dava kaynağı.
Kaldırım kaldırımları, son yıllarda şehir merkezlerindeki yaya yollarının gelişmesiyle Avrupa'da bir canlanma yaşadı. Bunlar , özellikle Fransa'da, üç ana nedenden dolayı, sık sık çıkarılmış ve yerlerine makadam (makadam terimi uygun değildir, çünkü bu tür zemin kaplaması bitüm veya katran içermemektedir. Asfalt veya asfalt betonundan bahsetmek gerekir ) ile değiştirilmişti:
Yığma olmayan kaplamanın ( kirlilik riski sınırlı olduğunda) yolu suya daha geçirgen hale getirme avantajı vardır, yağmurlar kanalizasyon şebekelerini daha az tıkar ve taşkınlara (ve dolayısıyla kuraklıklara daha az katkıda bulunur , çünkü bunlar yüzey su tablasını beslerler) ).
Asfalt yolların bölümleri , sembolü ve ana zorluklardan biri olan Paris-Roubaix bisiklet yarışı için korunmuştur .
Paris'teki Saint-Maur geçidinin ahşap kaldırım taşları
Aix-en-Provence'ta döşeli yaya yolu .
kumtaşı kaldırım
İçbükey üçgen şeklinde bir kaldırım taşının kesilmesi.
Döşeme taşları, döşemeler gibi farklı yüzeylere sahip olabilir (yüzey işlemleri):
Alıcının isteğine göre değişken ebatlı finişerlere ek olarak, standart formatlı veya olmayan finişerler de vardır:
Parke taşı XV inci yüzyılda.
2015 yılında P / 12, Paris XII e geçidinin kaldırım taşları .
Belli bir boyutun ötesinde artık kaldırım taşlarından değil, levhalardan veya kaldırım taşlarından söz ediyoruz.
Taş finişerlerin döşenmesi
Dekoratif kaplama örneği (Diano Castello, Liguria , İtalya )
Trafiğin getirdiği kısıtlamalara ( yaya caddesi veya arabaların uğrak yeri), kaldırım taşlarının boyutuna (6 × 8, 8 × 10, 10 × 10, 10 × 12, vb.) bağlı olarak çeşitli döşeme teknikleri mevcuttur .
Bugün kaldırım taşlarının "kesin" bir şekilde döşenmesini tercih ediyoruz: ince harç üzerine serilirler ve kaplamanın bakımını gerektirmeyen çok zengin bir harç şapı ile derzlenirler.
Bununla birlikte, örneğin Quebec'te , iklim koşullarına, bu durumda soğuk ve daha özel olarak dona daha uygun bir teknik kullanılır . Kısaca açıklandığı gibi, mevcut toprağı temelin derinliğine , döşemenin yanı sıra kaldırım taşının derinliğine eşit kazmak zorunda kalacağız . Derinlik, asfalt yüzeyin kullanışlılığına bağlı olarak, bir park yeri için veya bir yaya geçidi için değişecektir, temel düzgün olmayacaktır. Tamamlandığında, alt tesviye ve sıkıştırılmış ve ilgili herhangi bir şey için olacak sıkıştırma , her iki yönde de iki kez yapılması gerekecektir. Suyun tahliye olmasına izin verecek, ancak zeminin yerinde toprak tarafından temelin kirlenmesini önleyecek dokumasız bir jeotekstil yerleştirilecektir . Genellikle 0-3 / 4 inç olarak adlandırılan çakıl gibi bir temel işlevini yerine getiren ardışık 10 cm (4 inç) granüler malzeme katmanları biriktirilecek, düzleştirilecek, hafifçe ıslatılacak ve ardından titreşimli bir plaka veya başka herhangi bir alet kullanılarak sıkıştırılacaktır. aynı görevleri yerine getirmek. 4 ”(10 cm ) katmanlar için ise , söz konusu granüler malzemenin yeterince sıkıştırılabilmesi için minimum ağırlığı 500 kg (1000 lbs) olan bir plaka gerekecektir. İstenen yüksekliğe ulaşılana kadar adımlar aynıdır, yani son seviye eksi kaldırım taşının ve yatak takımının kalınlığı. Yatak doğrudan düzleştirilmiş temel üzerine serilir ve yaklaşık 2,5 cm (1 inç) kalınlıkta olmalıdır ve hiçbir durumda sıkıştırılmamalıdır. Serme yatağı bittiğinde, her tip finişerin döşeme tekniğine göre finişerleri yerleştirmeye başlayabiliriz. Plastik kenar, esnek veya değil ve 25 cm (10 inç) çivilerle zemine çivilenmiş , son sıkıştırma sırasında finişerleri yerinde tutacaktır. Son olarak, tüm finişerler yerleştirildikten ve hatalar düzeltildikten sonra (hizalama, aşağı çarpmalar vb.), boyutları ne olursa olsun derzleri dolduracak bir malzeme yayıyoruz. İki tür kum seçeceğiz, biri oldukça yaygın olan ve belirli özellikleri olmayan veya diğeri, yüzeyi su geçirmez hale getirecek ve stabilize edecek bir bağlayıcı madde (stabilizatör) içeren, ikincisi daha çok park inişleri veya diğer eğim türleri için kullanılır. Kum, boşluklar tamamen dolana kadar tüm boşluklara yayılacaktır. Plaka yine her iki yönde iki kez geçirilmelidir. Bu şekilde sıkıştırılan kum ve kaldırım taşları yeniden boşluklar oluşacak ve tekrar doldurulması gerekecektir. Kumu stabilize etmek için, birikme başlayana kadar ilk kez hafifçe ıslatılmalı, ardından 5 gün sonra başka bir birikmeye kadar tekrar ıslatılmalıdır. Kuruma süresi 8 ile 12 saat arasında değişmekte olup, yağmur ve/veya dondan arındırılmış olmalıdır.
Fransa'da, 68 Mayıs olayları ve ünlü sloganı "parke taşlarının altında, plaj!" nedeniyle parke taşları ilişkilendirilir . »Özellikle öğrencilerin önemli seferberlikleri ile birlikte kolektif hayal gücünde kaldırım taşları atma neredeyse ortadan kalkmıştır. Bu kaybolmayı açıklamak için, gösterilerin daha barışçıl doğası (polis faaliyetlerinin onaylanmadığının bir işareti olarak yumurta fırlatmanın yerini sıklıkla almıştır), kaldırım taşlarının katranlı yüzeylerle değiştirilmesi veya kaplanması gibi çeşitli yollar düşünülebilir. pek çok şehirde.