Fransız araba filosu
Fransız otomobil filosu tüm oluşur araçlarda tescil Fransa .
Bu filo oluşur özel araç ve filo ticari araçlar ( minibüs , kamyon , otobüs, vs.).
at 1 st Ocak 2018Fransa'da dolaşımdaki araç filosunun Fransız Otomobil Üreticileri Komitesi (CCFA) tarafından 39.502.000 araç olduğu tahmin ediliyor .
Bölünmüş:
Fransız araba filosu
Evrim
| Tarihli |
Numara |
Evrim |
Referans
|
|---|
| 1 st Ocak 2019 |
39.910.000 |
+%1.0 |
|
| 1 st Ocak 2018 |
39,502,000 |
+%1.1 |
|
| 1 st Ocak 2017 |
39.140.000 |
+%1.2 |
|
| 1 st Ocak 2016 |
38.852.000 |
+ %0.6 |
|
| 1 st Ocak 2015 |
38.408.000 |
+ %0.5 |
|
| 1 st Ocak 2014 |
38.200.000 |
+ %0.2 |
|
| 1 st Ocak 2013 |
38 138.000 |
+ %0.2 |
|
| 1 st Ocak 2012 |
38.060.000 |
+ %0.9 |
|
| 1 st Ocak 2011 |
37.744,000 |
+ %0.82 |
|
| 1 st Ocak 2010 |
37.438.000 |
+ %0.61 |
|
| 1 st Ocak 2009 |
37.212.000 |
+ %0,48 |
|
| 1 st Ocak 2008 |
37.033.000 |
+1.01% |
|
| 1 st Ocak 2007 |
36.661.000 |
+1.00% |
|
| 1 st Ocak 2006 |
36.298.000 |
%0.72 |
|
| 1 st Ocak 2005 |
36.039.000 |
+%1.15 |
|
| 1 st Ocak 2004 |
35.628.000 |
+1.38 |
|
| 1 st Ocak 2003 |
35.144.000 |
+1.58 |
|
| 1 st Ocak 2002 |
34.597.000 |
+ %2,3 |
|
| 1 st Ocak 2001 |
33.819.000 |
+ %2.2 |
|
| 1 st Ocak 2000 |
33.090.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1995 |
30.04.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1990 |
27.758,000 |
|
|
| 1 st Ocak 1985 |
24.110.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1980 |
20.990.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1970 |
13.710.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1960 |
6.240.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1950 |
2,310,000 |
|
|
| 1 st Ocak 1940 |
1.900.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1930 |
1.400.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1920 |
330.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1910 |
53.000 |
|
|
| 1 st Ocak 1900 |
1.672 |
|
|
Enerji türü
Dolaşımdaki arabalar
(Fransa anakarasındaki ve denizaşırı departmanlardaki ortalama filo)
| Araç
|
2020'de binlerce ünite |
%
|
|---|
| Dizel arabalar |
22.435 |
%58.7
|
| Benzinli arabalar |
14 888 |
%39,0
|
| Alternatif enerjili arabalar |
892 |
%2.3
|
| Toplam |
38 215 |
100%
|
Enerji türüne göre binek araç kayıtları
| Enerji türü |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021
(Ocak-Haziran)
|
|---|
| Benzin |
%47,6 |
%54.7 |
%57.9 |
%46.9 |
%42.3
|
| Hibrit (elektrikli + benzinli veya dizel) |
%3.9 |
%4.9 |
%5,7 |
%14.8 |
%24.3
|
| hangi plug-in hibrit |
%0.6 |
%0.7 |
%0.8 |
%4,5 |
%7,8
|
| Dizel |
%47,3 |
%38.9 |
%34.1 |
%30,6 |
%23.0
|
| Elektrik |
%1,2 |
%1,4 |
%1,9 |
%6.7 |
%7,9
|
| Diğer |
%0.1 |
%0.1 |
%0.4 |
%1.0 |
%2,5
|
Bulaşma
Şanzıman tipine göre binek araç kayıtları
| Vites kutusu |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016
(Ocak-Ekim)
|
|---|
| Manuel şanzıman |
%85.3 |
%85,0 |
%83.4 |
%80,3 |
%76.0
|
| Otomatik kutu |
%14.7 |
%15,0 |
%16,6 |
%19.7 |
%24.0
|
Kıdem
2016 yılında Fransız araç filosunun dağılımı şu şekilde oldu:
INSEE'ye göre, Fransa'daki ortalama araç yaşı 1990'da 5,9'dan 2015'te 8,9'a yükseldi.
INSEE'den diğer veriler
- % 61.6: Fransız filosu özellikle araç içinde dizel araçların payı 1 st % 62,4 en zirve sonrasında 2012 yılında 2016 yılında% 62.2, 2015 yılında% 62,4, 2014 yılında 62,1%, 2013 yılında 61.3 ve% 59.2,% karşı Ocak 2017 2015, trend daha az dizel araçlar.
- % 37.6: Fransız filosu özellikle araçtaki benzinli araçların payı 1 st 2014 yılında% 37,9, 2013 yılında 38.7 ve% 2012 yılında% 40,8 karşı Ocak 2015.
- %82,7: 1990'da %76,8'e karşılık 2008'de Fransa'da arabalı hanelerin oranı. Ortalama tutukluluk süresi beş yıldır.
- %30: 1980'den bu yana iki katına çıkan iki arabaya sahip hanelerin oranı .
Üretim ve satış
2012'de Fransa, Avrupa Birliği'ndeki 177 fabrikanın 29'una veya %16'sına sahipti.
2012 yılında, 12.054 bin Avrupa pazarının 1.899 bini (%16) ile Fransa, otomobil satışlarında Almanya ve İtalya'dan sonra üçüncü AB ülkesi oldu.
Üye Devlet Pazarı
Tek Avrupa pazarının içtihat hukuku, bir Avrupa Birliği üye devletinden yeni araçların ve ikinci el araçların, aynı Avrupa Birliği'nin diğer üye ülkelerinden gelen aynı ürünlerle rekabet etmesi ve böylece Fransız pazarını pazara entegre etmesi anlamına gelir. Market.
Fransız çok uluslu otomotiv gruplarının borsaları
Fransız çok uluslu otomobil grupları, İspanya'ya ve birçok aracı yeniden ithal ettikleri Doğu AB ülkelerine ekipman ihraç ediyor.
Fransız çokuluslu grupları için, diğer AB ülkeleri üreten ülkeler değil, pazarlayan ülkelerdir.
Çin'de ve Amerika kıtasındaki ülkelerde, çok uluslu Fransız grupları, Fransa ile çok az değişimle yerel üretime başvurmaktadır.
Ticaret dengesi
IHS tarafından yapılan bir araştırmaya göre Fransa, ihraç ettiğinden daha fazla araba ithal ediyor. Fransa her yıl ihraç ettiğinden 250.000 ila 450.000 daha fazla araç ithal ediyor. Bu negatif ticaret dengesi, Haziran 2018'in sonunda bir yılda 9,1 milyar Euro'luk bir açığı temsil ediyor.
güvenlik
On yaşın üzerindeki araçlar, Mart ve Mart ayları arasında filonun %34'ünü temsil ediyor. nisan 2019. On yaşın üzerindeki araçlar, Fransız ölümlü kazaların %50 ila %66'sına karışıyor, oran sürücünün yaşına göre değişiyor. Bu, on yaşın üzerindeki araçların ölümlü kazaya karışma olasılığının on yaşın altındaki araçlara göre iki ila dört kat daha fazla olduğu anlamına gelir.
Notlar ve referanslar
-
" Fransız otomotiv endüstrisi: Analiz ve istatistikler 2019 " [PDF] , CCFA'da ,2019( 30 Kasım 2019'da erişildi ) , s. 102.
-
" 1 Ocak 2018'de Fransız otomobil filosu " ( 29 Ağustos 2019'da erişildi )
-
" Fransız otomobil filosu 39 milyon aracı aşıyor " ( 3 Kasım 2017'de erişildi )
-
" 1 Ocak 2016'da Fransız otomobil filosu " ( 2 Temmuz 2016'da erişildi )
-
" 1 Ocak 2015'te Fransız otomobil filosu " (Erişim tarihi : 26 Kasım 2015 )
-
[ https://web.archive.org/web/*/http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/cp-parcautomobilefrancais010114-2.pdf "Fransız otomobil filosunun 2013'te +0'daki büyümesi , %2; özel bir arabanın ortalama yaşı 8,5'tir ”] ( İnternet Arşivinde ) , Fransız Otomobil Üreticileri Komitesi'nde ,16 Haziran 2021
-
" Ekonomik ve Finans Dergisi " , La Tribune'de ( 8 Ağustos 2020'de erişildi ) .
-
"Fleet on 1 Ocak 2008" ( İnternet Arşivi'nde ) , Fransız otomobil üreticileri komitesi üzerine
-
http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/parc-automobile-francais-2009.html
-
http://opel.astra.webcarcenter.fr/actualite/actu/embouteillages-2008.html
-
"FRANSIZ OTOMOTİV STOKLARINDA 2001 YILINDA %2,3 ARTIŞ" ( İnternet Arşivinde ) , Fransız Otomobil Üreticileri Komitesi'nde ,17 Nisan 2002
-
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/FU4.pdf
-
Barré, Alain, " Fransız otoyol ağının oluşumu hakkında bazı istatistiksel ve mekansal veriler ", Annales de géographie , Persée - SHS'deki bilimsel dergiler portalı, cilt. 106, n O 593,1997, s. 229–240 ( çevrimiçi okuyun , erişim tarihi 8 Ağustos 2020 ).
-
http://www.techniques-ingenieur.fr/res/media/docbase/table/sl8024549-web/SL8024549TBL-web.xml
-
" Fransa'da dolaşımdaki 38,2 milyon araba " , iklim değişikliği, enerji, çevre, konut ve ulaşım için Veri ve istatistiksel çalışmalar hakkında (erişim tarihi: 14 Temmuz 2021 )
-
otomotiv gösterge paneli , CCFA .
-
CCFA - Basın kiti - Aralık 2017
-
CCFA - Otomotiv pazarı - Aralık 2018
-
CCFA - Otomotiv pazarı - Aralık 2019
-
CCFA - Otomotiv pazarı - Aralık 2020
-
CCFA - Otomotiv pazarı - Haziran 2021
-
CCFA - Fransızlar, otomatik vites kutuları tarafından giderek daha fazla fethedildi
-
" Fransız otomobil filosu söylediğinden daha yaşlı!" | Apres-vente-auto.com », Apres-vente-auto.com ,25 Eylül 2016( çevrimiçi okuyun , 27 Kasım 2018'de danışıldı )
-
" Ev otomotiv ekipmanları " ( 6 Temmuz 2020'de erişildi )
-
" Olağandışı: INSEE otomobili rakamlarla gösteriyor " , Carradisiac.com'da ( 8 Ağustos 2020'de erişildi ) .
-
http://www.europarl.europa.eu/RegData/bibliotheque/briefing/2013/130469/LDM_BRI(2013)130469_REV1_FR.pdf
-
(in) " Euro-Lex - 62014CJ0402 - EN - EUR-Lex " üzerine europa.eu (erişilen 2021 21 May ) .
-
“ Directory ” , europa.eu'da ( 21 Mayıs 2021'de erişildi ) .
-
" Fransa'da otomotiv endüstrisi: grup üretiminin uluslararasılaşması ticaret dengesine ağırlık veriyor - Insee Première - 1783 " (Erişim tarihi: 26 Ekim 2020 )
-
" Fransız otomobilinin iç karartıcı ticaret dengesi - Les Echos " , www.lesechos.fr adresinde (erişim tarihi 10 Ağustos 2018 )
-
" ev araba filosu " ile ilgili, Milli Arası Yol Güvenliği Gözlemevi (erişilen 5 Temmuz 2021 ) .
-
" Araç özelliklerine göre kazalar | Ulusal Bakanlıklar Arası Yol Güvenliği Gözlemevi ” , Ulusal Bakanlıklar Arası Yol Güvenliği Gözlemevi'nde ( 5 Temmuz 2021'de erişildi ) .