Bu tür bir bina çok iyi bilinmemektedir. Terimi Pinque ilk kez görünen XVIII inci yüzyılın ve kayboldu XIX inci yüzyıl. Adının cinsiyeti kesin değil. Bazı metinler eril olan pinque'lerden bahsediyor, ancak Kaptan de Bonnefoux'un 1855 tarihli sözlüğünde bunlar kadınsı cinsiyettendir; Amiral Pâris, Souvenirs de marine conservés'te bir tahtadan bazen kadınsı olana kadar kullanır. , bazen erkeksi.
Deniz ticareti geç genişlemesi XVII inci yüzyılın başlarında XVIII inci yüzyılın inşa ticaret tekneleri denilen Ceneviz tersaneler için yeni gemilere armatörler led pincos terim ki olacak Fransızlaşmış Pinque . Sonuna doğru XVIII inci yüzyılda, tercih denizci daha az rüzgar direncine sahip, binalar manevra Pinque gibi, nispeten yükseltilmiş kıç tarafından gerçekten, özelliği Karavellerle .
Bu bir oldu ağır tonajlı tartane- tipi tekne ağırlıklı kullanılan 200 ila 300 ton bulunmak maksadıyla, Akdeniz . Bazı pinques hileli edildi chebecs , diğerleri taşıyan anten vardı auric yelkenleri . Chapman'a atıfta bulunacak olursak, bu tekne sırayla , Brigantine'de ya da salyangozda kare yelkenli üç direkle donatılmıştı . Amiral Pâris, donanımı , Latin yelkenlerini kare yelkenlerle değiştirme imkanı olan üç Latin tipi direkten oluşması olarak tanımlıyor . İkonografi bize, kare yelkenlere tam donanımlı pimler sunar. Muhtemelen arma, navigasyon türünün ve varış noktasının bir işlevi idi, bazı çamlar Batı Hint Adaları'na kadar ilerliyordu.
Kaynaklara göre direkler tepe veya kuyrukludur .
Savaş zamanlarında, iğneler pierrus ve küçük toplarla silahlandırılabilirdi.