İtalyan plakası

Açık İtalyan plakalı , otomobil kısaltmalar kullanılması başladı28 Şubat 1927Bayındırlık Bakanı'nın bir genelgesini takiben n. Yeni otoyol kodunun doğduğu 3361 (RDI 13.3.1927 n.314 ve 29.12.1927 n.2730 kanundan) . Daha önce, ili şehrin adında bulunanların en temsilcilerinden seçilen iki harfle değiştiren iki basamaklı bir sayısal kod kullanılıyordu . Tek istisna: İtalya'nın başkenti olduğunu anlamak için şehrin adını tam olarak, "Roma", bazen tamamen büyük harflerle basılmış karakterlerle yazılmış olma ayrıcalığına sahip olan Roma eyaleti. .

Bu kodların plakalar üzerindeki varlığı 1994 yılında kaldırıldı. 1999'da, il kodu yeni plakalara, ancak sağ taraftaki mavi bantta yeniden yerleştirildi. Bununla birlikte, il kodu isteğe bağlıdır, ancak bant değildir.

İl kodlarının listesi

Eski iller

Mevcut düzenlemeler

Dan beri Ekim 1993, yeni bir plaka derecelendirme sistemi getirildi. İlk olarak, ön ve arka plakalar, yansıtıcı beyaz zemin üzerine siyah yazı ile tek parça halinde olacak. Menşe ili artık kayıtta belirtilmeyecek, çünkü bunlar artık "İki harf, üç sayı, iki harf" biçiminde tüm ülkeye özgü plakalar (AA 000 AA - ZZ 999 ZZ, neredeyse 234.256.000 benzersiz) d kağıdına el yazısı 'bir plaka numarası yazarken sırasıyla 1, 0, 0 sayıları ve V harfiyle karıştırılmaması için I, O, Q, U harflerinin düşürüldüğü plaketler (örneğin polis cezaları durumunda) C harfine benzer olmasına rağmen (plaka üzerinde) G harfine izin verilir. Başlangıçta 3 gruba (AA 000 AA) bölünmüş olan sayı, artık bir boşlukla ayrılmış 2 bloğa (AA 000AA) bölünmüştür.

Normal tabak serisinde iki istisna vardır:

Bu numaralandırma modeli, 2009'dan beri Fransa'da aşağıdaki farklılıklar ile benimsenmiştir :

Özel plakalar arasında yürürlükteki en son standartlarda şunlar bulunur:

1999'dan beri sağdaki mavi bant, Avrupa üyeliğini gösteren soldaki mavi bandı tamamlıyor. Bu yeni pankart, özellikle ilin iki harfinin yanı sıra bunların üzerine, veriliş yılını içeren sarı bir daire koymayı mümkün kılıyor.

Özellikler

Dış bağlantılar