Saint-Amand kilit köprüsü | |||||
Saint Amand ağaçların arasından köprüyü kilitler. | |||||
Coğrafya | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | ||||
Bölge | Büyük Doğu | ||||
Bölüm | Meuse | ||||
Komün | Verdun | ||||
Coğrafi koordinatlar | 49 ° 09 ′ 27 ″ N, 5 ° 22 ′ 45 ″ D | ||||
Fonksiyon | |||||
Haçlar | Augustins Kanalı / Saint-Vanne Kanalı | ||||
Fonksiyon | Yol ve yaya köprüsü | ||||
Rota | Rue du 61 e RA | ||||
Teknik özellikler | |||||
Tür | Kilit köprüsü | ||||
Uzunluk | 40 m | ||||
Genişlik | 15 m | ||||
Malzemeler) | Taş, ahşap ve arduvaz | ||||
İnşaat | |||||
İnşaat | 1680 - 1685 | ||||
Mimar (lar) | Vauban | ||||
Mühendis (ler) | Peirault | ||||
Tarihi | |||||
Koruma | Sınıflandırılmış MH ( 1978 ) | ||||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| |||||
Saint-Amand kilit köprüsü bir olan kilit köprüsü içinde Augustins kanal geçişi Verdun içinde, Meuse departmanı içinde Grand Est bölge Fransa'nın.
Augustins Saint-Vanne kanalı arasında ve bu kavşak İşaretleme, kilit köprüsü planlarına göre 1685 için 1680 den inşa edildi Vauban'ın . Şimdi ortadan kaybolan diğer iki yapı ile birlikte, Güneyden herhangi bir saldırıyı imkansız kılarak, sektörü Verdun'dan yukarı akış yönünde su basmasını mümkün kılan bir savunma sistemi oluşturdu.
Fransa'da hala manevra binasına tüm mekanizmasıyla sahip olan tek kilit köprüsü olduğu biliniyor.
1675'te Vauban , Trois-Évêchés'in tahkimatından sorumluydu . Verdun'un güney kanadını korumak için, o üç nehirler üzerinde üç kilit köprülerinin bir savunma sistemi geliştirdi: Saint-Nicolas kilit köprüsü Meuse ., Saint-Kanal Airy, Saint Saint-Havadar kilit köprüsü -Amand kilit köprüsü, Augustins kanalı ile Saint-Vanne arasındaki kesişme noktasını işaretliyor. İkincisi, bütünüyle kalan tek şeydir. Çalışmanın amacı; sel üzerinde 14 Verdun alan üst akış bölgesinin 2 ila 2.5 arasında bir derinlikte uzunluğunda m su. Tam sele ulaşmak altı gün sürüyor ve güneyden herhangi bir saldırıyı imkansız hale getiriyor.
Köprünün inşası, Peirault adlı bir Kral mühendisine emanet. 1680'de başladı ve 1685'te sona erdi.
İlk sel testi 1687'de Fransa Kralı Louis XIV'in huzurunda gerçekleştirildi . Sistem yalnızca beş kez daha kullanılacaktır.
Birkaç on yıl sonra, Thionville surlarının baş mühendisi Louis de Cormontaigne kilitleri değiştirdi.
Kilitli köprü, bir kararname ile tarihi anıtlar olarak sınıflandırılır .13 Aralık 1978.
2009'dan 2011'e kadar çerçeve, çatı ve yollarda büyük onarımlar yapıldı.
Saint-Amand köprüsü , 5 kemerli bir taş köprüdür . Köprünün 4 ayağı üçgen oluklarla güçlendirilmiştir . Köprünün uzunluğu yaklaşık 40 m ve güvertenin genişliği , yol için 6 m ve kilit manevra binası için 9 m olmak üzere yaklaşık 15 m'dir .
Vinçlerle güçlendirilen ahşap kirişler , köprünün kemerlerinde açılan oluklarda kayar .
Kilit köprüsünün yükseltilmiş görünümü.
Kilit köprüsünün tonozu.