Confolent Bridge | ||||
![]() Confolent köprüsü ve RN 88 viyadüğü | ||||
Coğrafya | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||
Bölge | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Bölüm | Haute-Loire | |||
Komün |
Beauzac Saint-Maurice-de-Lignon |
|||
Coğrafi koordinatlar | 45 ° 15 ′ 29 ″ N, 4 ° 08 ′ 40 ″ D | |||
Fonksiyon | ||||
Haçlar | Loire | |||
Fonksiyon | yol, CD 461 | |||
Teknik özellikler | ||||
Tür | asma köprü | |||
Uzunluk | 140 m | |||
Ana personel | 110 m | |||
Genişlik | 3,7 m | |||
Boşluk | 14 m | |||
İnşaat | ||||
İnşaat | 1863 | |||
Tasarımcı | Adolphe Boulland | |||
Tarihi | ||||
Koruma |
![]() |
|||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||||
Confolent köprü bulunur Haute-Loire belediyeleri topraklarında, Beauzac ve Saint-Maurice-de-Lignon .
Genel Konsey, 1862'de feribotu Lignon'un birleştiği yerde bir köprü ile değiştirmeye karar verdi .
Confolent asma köprünün inşası, 1863 yılında mühendis-inşaatçı Adolphe Boulland tarafından 27 yıl 11 aylık ücretli bir imtiyazla üstlenildi . Yapının inşası sekiz ay sürüyor.
Halatları taşıyan köprünün direkleri mazgallı kule şeklindedir. Önlük ahşaptan yapılmıştır. Bakire heykeli ile süslenmiş bir gişe vardı .
1913'te bir kablo koptu ve büyük onarımlar gerektirdi, ardından 1921'de bir diğeri. Kullanıcı şikayetleri 1922'de yeni işlerin yapılmasını zorunlu kıldı.
1978'de, güvertenin ahşap zemin kaplaması bir metal kutu sistemi ile değiştirildi.
Köprü tarihi bir anıt olarak listelenmiştir .7 Şubat 1990.