Sully Köprüsü
| Sully Köprüsü | |
| |
| Coğrafya | |
|---|---|
| Ülke | Fransa |
| Bölge | Ile-de-France |
| Bölüm | Paris |
| Komün | Paris |
| Coğrafi koordinatlar | 48 ° 51 ′ 00 ″ N, 2 ° 21 ′ 32 ″ D |
| Fonksiyon | |
| Haçlar | Seine |
| Teknik özellikler | |
| Tür | Metal kemer köprüsü |
| Uzunluk | 256 m |
| Genişlik | 20 m |
| Malzemeler) | dökme demir ve duvarcılık |
| İnşaat | |
| İnşaat | 1874 - 1876 |
| Mimar (lar) | G. Brosselin , P. Vaudrey |
Pont de Sully (veya Pont Sully ) iki uyum verilen addır köprülerin iki dalı geçen Seine içinde Paris , Fransa .
Konum ve erişim
Bu bağlar 4 inci ve 5 inci ekseninde ilçelerinde Boulevard Henri-IV gelmesi Boulevard Saint-Germain . Aslında bunlar, Henri-IV Bulvarı'nın bir bölümü tarafından birleştirilen, her biri Île Saint-Louis'in akış yukarısına dayanan iki ayrı köprüdür . Sağ kıyıya giden köprü Quai Henri-IV'te başlar ve Quai d'Anjou'da sona erer ve soldaki kıyı Quai de Béthune'da Quais Saint-Bernard ve de la Tournelle'de başlamak üzere başlar .
Bu siteye Sully - Morland metro istasyonu hizmet vermektedir .
İsmin kökeni
Sully Dükü Maximilien de Béthune'un Paris oteli köprünün yakınındaydı.
Tarihi
In XIX inci yüzyıl , köprünün iki parça sol yakasında "geçidi Damietta" yan sağ banka ve "Konstantin geçidi" denilmiştir. Bunlar, 1836-1837'de belirli bir Surville yönetiminde inşa edilen ve 1838'de hizmete giren iki asma yaya köprüsüydü. İmtiyaz sahibi Bay de Beaumont bir ücret aldı. İlk yaya köprüsü 1848 devrimi sırasında yıkıldı , diğeri 1872'de kablolarının aşınması nedeniyle çöktü .
Mevcut köprü, Baron Haussmann'ın büyük eserleri bağlamında 1876'da inşa edildi ve25 Ağustos 1877. Adı , IV . Henri Bakanı Maximilien de Béthune , Sully Dükü'nü (1559-1641) onurlandırıyor .
-
Konstantin Yaya Köprüsü'nün çöküşü (1872).
-
Köprü, güney kısmı, 1900 civarı (resim Albert Lebourg ); arka planda, Notre-Dame.
-
1981'de köprünün kuzey kısmı.
Mimari
Bu ikili çalışma, mühendisler Paul Vaudrey ve Gustave Brosselin'in eseridir . Ona, Île Saint-Louis rıhtımlarının ve Notre-Dame de Paris katedralinin muhteşem bir manzarasını sunmasını sağlayan, bankalardan yaklaşık 45 derecelik bir açı verdiler . Güney kısmı, uzun (159 m ), üç oluşur döküm kemerlerin 46 m , 49 m , 46 m kuzey parça, bir merkezi dökme demir kemer Seine küçük kol sahasına ise, 46 m. M ve 15 iki m de duvar .
Köprünün genişliği 20 m'dir ( karayolu için 12 m ve iki kaldırım için 8 m ).
Köprünün genel görünümü-
Güney kısmı.
-
Kuzey kısım.
- Geceleri köprü.
- Köprü gün geçtikçe.
- Kuzey kısmının yapısı.
Metal parçalar tarafından tasarlanmıştır JORET ve şirket Cı yani üretilen ve Terre Noire dökümhanelerde de La Voulte ve Besseges .
Notlar ve referanslar
- "Le pont de Sully" , www.lerendezvousdumathurin.com .
- Ponts-et-Chaussées mühendisi ve Honoré de Balzac'ın kayınbiraderi Eugène Midy de La Greneraye dit Surville (1790-1867) olabilir .
- " Passerelle Damiette (Paris ( 4 e ) / Paris ( 5 e ), 1836) " , Structurae ( 6 Ağustos 2019'da erişildi )
- " Le pont Sully " , paris1900.lartnouveau.com adresinde (erişim tarihi 6 Ağustos 2019 )