Tür | Rıhtımlar , yat limanı , balıkçı limanı |
---|---|
İnşaat | 1859'dan itibaren |
Tonaj | 2,9 milyon ton (2010) |
Trafik |
68.302 yolcu 1.524 gemi 42.695 konteyner (2010) |
Aktiviteler | Gemi onarımı, konteynerler, dökme, yağ ve soğuk |
Ekipmanlar | Refit formları, silolar, düz depolar, vinçler ... |
İletişim bilgileri | 48 ° 22′ K, 4 ° 30′ B |
---|---|
Ülke | Fransa |
Komün | Brest |
Limanı Brest bir olan Fransız denizcilik liman (için ticaret, zevk, yolcular için Crozon yarımadası ve Iroise adaları Manş ve Atlantik üzerinde ve balıkçılık). Aynı zamanda, özellikle gemi onarımı ve Atlantik kıyısındaki ana Fransız askeri limanı sayesinde endüstriyel bir limandır .
Şehrin güneyindeki Brest'te Finistère bölümünde (29) bulunan, en büyük Fransız limanlarından biri olmasına izin veren coğrafi bir konumdan yararlanmaktadır. Öyle Brest CCI yöneticisidir ama malıdır Brittany Bölgesel Konseyi .
Brest'in ticari limanı, çeşitlendirilmiş trafik gerçekleştiriyor. Limandan geçen hammaddelerin önemi, Breton üreticilerine, özellikle tarım-gıda sektöründe katma değeri yüksek ürünler ihraç etme olanağı sağlıyor.
In Brest , Vauban şehir ticaret için elverişsiz olduğunu iddia ediyor. Tüccarlar isyan ediyor çünkü navigasyonun ilerlemesi Brest'in önemli tonajlı gemileri alabileceğini kanıtlıyor.
In XIX inci yerel ekonominin ihtiyaçları ekonomik yaşamın çeşitli önlemler konsolidasyon gerekli gördüğü yere ticaret yüzyıl odaları oluşturulur.
Hükmüdür31 Mart 1851daha sonra Brest Ticaret ve Sanayi Odası'nı (CCI), Brest limanının mevcut yöneticisi Brittany Bölge Konseyi adına kurdu .
Sanayi-liman bölgesi, batı ve doğuda iki sektöre ayrılabilen yaklaşık 250 hektarlık bir alanı kaplamaktadır:
Eski liman parçası veya "geleneksel", 50 hektarlık hakkında kapakları dahil ilk beş havuzları etrafında bulunan 4 inci dolduruldu. Orta Doğu'ya ihraç edilen dondurulmuş etleri depolamak ve her yıl Fas'tan gelen turunçgilleri ve tohumluk patatesleri depolamak için kullanılan D'yi depolamak için soğutulmuş terminal ve EFB deposu (Brest'teki soğuk hava deposu).
Silolar da burada, özellikle 1983 yılında bir elleçleme kulesi ile inşa edilen ticaret odasına ait olanlar da bulunabilir. Arkasında, uçurumların eteğindeki liman alanını sınırlayan yol boyunca, petrol tankları yerleştirildi, neredeyse beş yıl boyunca imha edildi . Ayrıca soya fasulyesi , kolza tohumu veya ayçiçek yağı veya küspesi üretmek için soya fasulyesi ve diğer tohumları ezmek için kurulmuş bir Cargill kırma tesisi de var . Bu tohumlar dolu kargo gemileriyle gelir.
94 hektarlık koydan geri kazanılan bir refüjden önce yaklaşık elli hektarlık bir alan olan Saint-Marc'ın sanayi limanı bölgesi, gemi onarım faaliyetinin hakimiyetindedir. Kuru havuz arkasında n O 3, 16 hektar "orta tamirci" petrol ve gaz rezervuar için ayrılmıştır. Kısa bir süre bir şekilde sonra n O 3, Guyot bir ilk ısıtıcı metallerin geri kazanımı için yüklenir. Yeni bir kum saati terminali de var. Bir de polder, ardından Moulin Blanc yat limanı var .
Brest limanı birkaç tesise sahiptir:
Gemi onarım Sivil üç ile, Brest ticari liman geliştirir kuru rıhtım ve ayakta 1700 metre toplam beş onarım rıhtım. Bu faaliyet birkaç şirket, özellikle Hollandalı Damen grubu ve çok sayıda alt yüklenici tarafından yürütülmektedir .
Eğlence teknelerinin yapımı ve onarımı açısından, Brest'te büyük okyanus rekabeti (kompozit malzemeler) için bir tekne inşa faaliyetinin varlığına dikkat çekiyoruz.
Yenileme formları:
Brest limanı, önde gelen Fransız gemi onarım merkezidir.
2007'den beri Brest limanının sahibi olan Brittany Bölge Konseyi , 2009'da hedefleri ticari faaliyetlerin geliştirilmesi ve limanın erişilebilirliği olan bir yatırım programını kabul etti. Yenilenebilir Deniz Enerjileri polderinin geliştirme çalışmaları,Ocak 2017. Polder, ilk şirketlerini 2020'de barındırmaya başladı.