Homerun projesi gizli operasyon oldu ABD arasında üzerinde havadan keşif SSCB içinde 1956 .
Homerun projesi Mart ve Mayıs 1956. RB-47E ve RB-47H keşif uçakları , Sovyetler Birliği'nin kuzey kesiminin tamamında elektronik istihbaratı fotoğraflamak ve toplamak için neredeyse her gün Kuzey Kutbu'ndan uçtu .
Homerun Projesi, 10. Stratejik Keşif Filosundan (10. SRS, 26. Stratejik Keşif Kanadı, Columubus , Ohio yakınlarındaki Lockbourne Hava Kuvvetleri Üssünde yerleşik ) 16 RB-47E'yi ve 343d Stratejik Keşif Filosundan ( 342nci SRS, 55inci SRW ) beş RB-47E uyguladı. dayanıyordu Forbes AFB (in) de Kansas arasında) Stratejik Hava Komutanlığı . Üzerinde altı RB-47E'nin cesur bir oluşumu dahil olmak üzere toplam 156 sorti gerçekleştirildi. 6 Mayıs 1956.
Tipik bir RB-47H keşif görevi 9.360 km'yi (5.984 mil) kapsıyordu. Düzlem havalandı Thule Hava Üssü için Grönland Kara Denizi'nde de Murmansk hava koşulları izin verdiği veya Grönland, üç alternatif parça bir nokta eşit uzaklıkta kuzeydoğu kıyısına yakın yakıt ikmali zorunda kaldı o zaman Thule karaya geri döndüğünü,: Kaz Bay , Alaska'da Labrador, Londra veya Fairbanks'te . Bunun için Thule'de beş Boeing KC-97 Stratofreighters gerekiyordu. Yerde iki yedek uçak kaldı ve iki uçağa 9090 kg (20.000 pound) yakıt ikmali sağlayan bir hava kurtarma uçağı eşlik etti. Yakıt transferi, Thule'den 965 km'den (600 mil) fazla bir mesafede yapıldı. Uçuş sırasında yakıt ikmal uçakları, yakıt ikmali yapmak için Thule'ye döndü ve RB-47H'nin altı saat sonra yeni bir uçak içi yakıt ikmali için dönüşü üzerine uçuşlarını prova ettiler.
Sovyet hükümeti Amerika Birleşik Devletleri hükümetine karşı bir şikayette bulunduğunda , Birleşik Devletler hükümeti uçuşları "seyrüsefer zorluklarına" bağladı.
10. SRS amblemi.
Uçuşta bir RB-47E.
343. SRS'nin amblemi.