Promenade des Anglais | |
Promenade des Anglais, arabalar, turistler ve Baie des Anges, 2006. | |
Durum | |
---|---|
İletişim bilgileri | 43 ° 41 ′ 28 ″ kuzey, 7 ° 14 ′ 51 ″ doğu |
ülke | Fransa |
bölge | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Kent | Güzel |
Başlat | Amerika Birleşik Devletleri rıhtım |
Son | Édouard-Corniglion-Molinier gezinti yolu |
morfoloji | |
Tür | Bulvar |
uzunluk | 7 km |
Tarih | |
oluşturma | 1820 |
Eski isimler | İngiliz Yolu (1820-1852) |
Anıtlar | Hotel Negresco , Akdeniz Sarayı |
WESTERN Alba bakan sahil boyunca bir cadde olan Barradas Parque de, Nice'in . Uluslararası turizmin başlangıcıyla bağlantılı tarihi ve prestijli otellerle çevrili deniz kenarındaki olağanüstü konumu, onu dünyanın en ünlü bulvarlarından biri haline getiriyor.
Başında XIX inci yüzyıl , bu doğru banka bağlayan "des Anglais'e Chemin" denilen iki metre uzakta mütevazı bir toprak ve taşlık yolu vardır paillon banliyösünde Marble Çapraz . İngiliz topluluğu tarafından kışlama tarafından inşa edilmiştir ve Reverend Lewis Way (in) tarafından finanse edilmektedir .
Belge , n O ekli 107 regülatör ilk bölgesinin Ornato Consiglio ( patent 1832 Mayıs 26) kadar ağız deniz paillon vadiye bir yol da sağlar Magnan . Sahilin ücretsiz kullanımı , Sardinya Kralı Charles-Albert tarafından imzalanan 5 Mayıs 1835 tarihli patentlerle belediyeye verilmiştir . 29 Nisan 1836'da Belediye Meclisi, kentin mimarı Antoine Scoffier'in sunduğu, 1830'da çizilen güzergahı içeren, mevcut gezinti yolunu ölçeklendirmek için bir uzantı ve bir şablon içeren projeyi onayladı. In 1844 , bu yapının donatılması için paillon ağzının güneydoğu köşesinden, birinci bölüm ile başladı Saint-Philippe vadi . Deniz seviyesinden beş metre yüksektedir.Genişliği yirmi üç metredir ve sadece on iki tanesi infaz edilmiştir.
In 1854 - 1856 , yolu Lungomare degli Inglesi (adını aldı mesire des Anglais ) ve genişletildi Magnan mimar François Aune projesi göre. Daha sonra önemli çalışmalar yapıldı, çift sıra ağaçlı bir sokak oluşturmak için on bir metre genişletildi. Yürüyüş şekilde genişletildi Sainte-Hélène içinde 1878 yılında, Carras'a 1882 nihayet ve Var içinde, 1903 .
Villalar ve bahçeleri yavaş yavaş yıkılır ve yerini saraylar, oteller ve kumarhaneler veya konut binaları alır. 1920'lerde otomobil trafiği gelişti ve sorun yaratmaya başladı . Belediye Opera ve Boulevard Gambetta arasında 1929 - 1931 yıllarında mesire yerine bugünkü görünümünü kazandıran önemli çalışmalar yaptırmıştır . Genişleme, Boulevard Gambetta ile Avenue Ferber arasında 1949 - 1953 yıllarında devam etti .
1932 ve 1947 arasında yedi kez, gezinti yolu, Quai des Etats-Unis'ten Négresco'ya kadar Grand Prix otomobil de Nice'in devresine entegre edildi .
Bugün, gezinti yeri büyük ölçüde otomobil trafiğine ayrılmıştır . Bazı kesimlerde iki kere dört şeritli bir şehir içi otoyolu görünümü alıyor.
14 Temmuz 2016 tarihinde, bir saldırı , bir tarafından kordonunda işlenmiştir İslamcı terörist öldürme ve izlemeye gelmişti birçok kişinin yaralanmasına ulusal günü havai fişek .
Birçokları için bu yer Gezinti Yeri, hatta Balo oldu .
Günümüzde, Promenade des Anglais, Nice'de mutlaka görülmesi gereken yerlerden biridir ; AVAP oluşturup birkaç yıl boyunca yenileme çalışmaları yapan şehir, buranın İnsanlığın Dünya Mirası olarak sınıflandırılmasını istiyor . Gezinti yeri, tüm paten meraklıları için bir buluşma yeri haline geldi . Denizden gelen neredeyse sürekli hafif bir esintiden yararlanan koşu tutkunları için ayrıcalıklı bir yerdir . Güney kaldırımında işaretlenmiş bir bisiklet yolu, şehri doğudan batıya geçmek için en hızlı bisiklet rotasıdır.
Çok sayıda etkinliğe ( Nice Karnavalı , çiçek savaşları vb.) ek olarak, gezinti yeri " mavi sandalyeleri " ve tamamen Akdeniz tembelliğine ve Melekler Körfezi'nin tefekkürüne elverişli çardaklarıyla ünlüydü . Mavi sandalyeyi devralan Sabine Géraudie'nin bir yapısı Jardin Albert 1 er seviyesinde yer almaktadır .
Promenade des Anglais genellikle Kuzey Yolu (şehir tarafı, batıya giden) ve Güney Yolu (deniz tarafı, doğuya giden) ile karakterize edilir.
North Lane, dört şeritli havaalanı hariç, rotasının neredeyse tamamında üç trafik şeridi ile donatılmıştır.
South Lane, 2007-2008'de yeniden tasarlandı. Üç şeridi vardır (nadir bölümlerde dört şerit). Otopark merkezi kaldırıma taşındı ve havaalanından Lenval'e kadar deniz tarafında özel bir bisiklet yolu inşa edildi . 2007'den önce, havaalanında altı şeritli, Haliotis ve Lenval hastanesi arasında beş şeritli, Grosso / Gambetta civarında Lenval'den dört şeritli, üç şeritli, Quai des Etats'a kadar deniz kıyısında gerçek bir "otoyol" idi. -Promenadın Avenue de Rauba-Capeù'ye uzanan uzantısı olan Unis. Görsel olarak ve kolektif bilinçdışında , Promenade des Anglais ve Quai des Etats-Unis tek ve aynı kıyı arterini oluşturur: "Promenade".
Bu uçsuz bucaksız bulvar, özel bir mimari çalışmadan yararlanıyor, bu nedenle kaplaması hafif kahverengi, sekiz kilometrelik sahil boyunca köşkler ve pergolalar uzanıyor, sokak mobilyaları özel olarak tasarlandı. Sokak lambaları hem yeri hem de gökyüzünü aydınlatır: yaklaşan uçaklar için işaret görevi görürler. Batı rüzgarlı günlerde, uçaklar Nice şehrinin üzerinden uçmamak için bir virajda yaklaşmalı ve ışık yoluna saygı duyarak pistlerle aynı hizada olmalıdır. Bu günlerde, ünlü mavi sandalyelerden, Fransa'daki üçüncü havalimanına inene kadar denizin üzerindeki alçak mesire yerinin yanından geçen uçakların balesi gözlemlenir .
Nice belediye binası, Haliotis ve Grosso arasındaki güney yolunu bisiklet yolu lehine bir şerit kısaltmaya karar verdi.
Kasım 2020'de, gezinti yolunun simgesi olan Palais de la Méditerranée'nin karşısında yer alan, 1960'lı yıllardaki ilk turist gemilerinin kalıntısı ve Nice halkı için deniz kıyısındaki görsel bir dönüm noktası olan “Lido dubası”, çünkü yıkıldı. harap ve tehlikeli durumundan ve kıyıların uyumlaştırılması adına.
Gezinti yolunun sadece kuzey tarafı kara ile sınırlandığından, sayım (doğu-batı yönünde ilerleyen) önce ikiden ikiye gitmek yerine süreklidir ve daha sonra tek sayıdan tek sayıya ilerler.
İlk saraylar (Le Royal, le Negresco ), Furtado-Heine villası, Masséna villası (şimdi Masséna müzesi ), kuzeye, bazen rue de France'ın kendisinde (Nice'den doğu sınırına giden yol ) girişleri vardır. Fransa), gezinti yoluna geri dönelim: Nice bir kış tatil beldesiydi ve kışın denizi değil, ılıman iklimini ve kuru mevsimini takdir ediyorduk. "Promenade des Anglais" adı bu nedenle aşağılayıcı bir anlamda alınabilir: anlamalıyız. sadece İngilizlerin orada yürüyecek kadar deli olduğunu.
Binaların listesiMart 1899'dan itibaren, o anın ilk ve en önemli otomobil yarışmalarından biri olan Semaine de Nice düzenlendi. Bir önceki yılın Marsilya-Hyères-Nice yarışının ardından, şehirden hareket eden çeşitli hız yarışları veya turist yarışmaları, çiçek geçitleri ve concours d'elegance, bir tepe tırmanışı (La Turbie) ve Promenade'nin çimentosu üzerinde yapılıyor. des Anglais, mil ayakta start ve kilometre başladı. Kara hız rekoru 1 üzerinde km edildi kırık Gardner-Serpollet üzerinde Léon Serpollet (tarafından 13 Nisan 1902 tarihinde orada 120.820 km / s ). Diğer sitelerde birkaç kez dövüldükten sonra, bu rekor 31 Mart 1904'te hala Semaine de Nice çerçevesinde, ancak artık Promenade des Anglais'de değil, yolda 152.542 km / s'ye yükseltildi . kıyı şeridi boyunca.