Dört direkli barque
Bir dört direkli tekne için bir yelkenli olan dört direkleri için kare yelkenleri sadece kutup geri ( mizana münhasıran hileli) yelkenler auric . Bu, kırpıcıların sık kullanılan bir donanım yapılandırmasıdır .
Açıklama
Hepsi üç direkli barikat olarak, dört direkli barikenin tamamı kare yelkenlerdi, direk arkası (daha sonra "direk barque" olarak adlandırılır) özel olarak teçhiz edilmiş yelken gaffı: spanker ve ok (ok mizzen).
Bu tür kulesi üzerinde yaygındır makasları (XIX ikinci yarısında inci yüzyıl).
1853 yılında inşa edilen, dünyanın en büyük ABD , olan Büyük Cumhuriyeti arasında kesme makinesi türü . Danimarka adı altında üç direkli bir barakaya dönüştürüldükten sonra 1879'da harap oldu .
Yelkenlerin adı
Dört direkli ana tekneler, çok benzer bir teçhizata sahip makaslardır .
| Dört direkli bir baronun yelkenlerinin adı | ||
|---|---|---|
| ||
| 1. Brigantine
2. bom yelken 3. markiz 4. boom forestay yelken 5. mil ana yelken 6. Kıçta büyük sabit yelken 7. uzun kuyruklu kıç direksiyon simidi 8. büyük papağan arka sabit 9. büyük uçan papağan arka 10. büyük sultan papağanı arka |
11. kıç ormanay ana yelken
12. kıçta büyük papağan ormanı yelkeni 13. kıç grand-cacatois forestay yelkeni 14. ön ana yelken 15. ileri doğru büyük sabit yelken 16. ileri geniş yelken volanı 17. büyük papağan sabit ön 18. büyük ön uçan papağan 19. daha önce grand cacatois 20. ön orman ana yelken |
21. büyük papağan ormanı ileriye doğru yelken
22. Grand cacatois ormanı daha önce yelken açabilir. 23. önsöz 24. sabit yelken 25. küçük yelken 26. küçük papağan sabit 27. küçük uçan papağan 28. küçük hamamböceği 29. küçük flok 30. yanlış pergel 31. büyük flok 32. müptezel |
Rig varyantı
Dört direkli , komşu dört direkli havlama için, kare deniz fenerlerinin varlığına veya olmamasına bağlı olarak donanımın çeşitleri vardır (yelken direğinin ekipmanı olarak "deniz feneri" diyoruz):
- Dört direkli kare : Tüm direkler kare yelkenle donatılmıştır .
- Dört direkli yelkenli : tüm direkler, üst yelkenli veya yelkensiz gaff yelkeni ile donatılmıştır (yüksek kare yelkenler).
- Dört direkli yelkenli : Tam kare ön deniz feneri hariç tüm direkler gaff yelkenlidir.
- Dört direkli yelkenli: tüm direkler, baş kuyruksuz gaff yelkenleri ile donatılmıştır.
| Teçhizat Türü | Dört direkli kare | Dört direkli barque | Dört direkli yelkenli | Dört direkli yelkenli yelkenli | Dört direkli yelkenli |
|---|---|---|---|---|---|
| İngilizce terimler | ' F dört direkli ully hileli geminin | ' Dört direkli b arque /
' Dört direkli' havlama |
' Dört direkli b arquentine /
' Dört direkli' yelkenli barque / ' Dört direkli' serseri barque |
Dört direkli yelkenli yelkenli | Dört direkli yelkenli |
| Arma diyagramı |
|
|
|
.png)
|
|
| Gemi örnekleri | |||||
Dört direkli barque örnekleri
- Kaiwo Maru II (1989) Japonya
- Krusenstern (1926), eski Padua Rusya
- Nippon Maru II (1984), Japonya
- Sea Cloud (1931), eski Hussar II Malta ,
- Sedov (1921), eski Magdalene Vinnen Rusya
- Birlik (2015) Peru
Müze tekneleri
- Kaiwo Maru içinde Kaiwo Maru Park'ta (1930), Toyama 1990 yılından beri Japonya'da
- Moshulu (1904), Philadelphia Amerika Birleşik Devletleri'nde restoran tekne
- Minato Mirai 21'de kuru havuzda bulunan Nippon Maru (1930), ozamandan berieski bir Yokohama tersanesi.28 Nisan 1984 Japonya
- 1960 Almanya'dan beri Travemünde ( Lübeck )limanına demirleyen Passat (1911)
- Pekin demirledi (1911), South Street Seaport içinde New York'ta bir şekilde deniz müzesi Birleşik Devletleri
- Pommern (1903), kenetlenmiş Mariehamn içinde Finlandiya ( Åland ) Finlandiya
- Viking (1905), İsveç eğlence parkında bir restoran olarak Göteborg ( İsveç )limanının rıhtım kenarında
- Dundonald (1891), 1907'de batık.
- Garthpool (1891), 1929'da Cape Verde'deki Boavista'da karaya oturdu. Dundee'de (İskoçya) Juteopolis adıyla inşa edildi . İngiliz Donanması'nın son uzun mesafeli yelkenli gemisi. Gemide, İngiliz denizcilik tarihindeki son profesyonel gecekondu olan Stan Hugill vardı .
- Herzogin Cecilie (1902), Alman dört direkli barikatTemmuz 1936.
- Lawhill (1892), 1960'da hurdaya çıkarıldı.
- L'Avenir (1908), denizde kaybolduMart 1938.
- Pamir (1905), gemi enkazı21 Eylül 1957.
- Bordes Armament'ten birinci sınıf bir yelkenli olarakadlandırılan dört direkli bir barikat olan Perseverance (1896),1917'de battı.
- Port Calédonia (1892), 1924'te Antakya (Oléron) kayası üzerinde batık.
Notlar ve referanslar
- Dictionary of the Sea (Jean MERRIEN, Edition Omnibus, 2001) , Sayfa 88
- " Sözlükbilimi (donanımların adları) "
- " Arepmaref (Araştırma devam ediyor - Kaledonya Limanı) " , 2012 yılında bir sualtı ve sualtı arkeolojisi derneği tarafından bulunan ve tespit edilen gemi
Ayrıca görün
Kaynakça
- (tr) Otmar Schäuffelen ( tercüme , Casay SERVAIS Almancadan) Chapman, dünyanın büyük yelkenli gemiler , Hearst Kitaplar (New York),2002, 420 p. ( ISBN 1-58816-384-9 , çevrimiçi okuyun )
- JAFFRY Gwendal, MILLOT Gilles , Uzun gemilere rehber: Çalışan yelkenli teknelerden eğitim gemilerine , Le Chasse Marée,1999, 128 p. ( ISBN 2-903708-86-X )
- François Marie ROLLAND, STICHELBAUT Benedict , Tall Ships , Brest, Editions The Telegram2008, 140 p. ( ISBN 978-2-84833-198-0 )
- LE BRUN Dominique , Uzun Gemiler Rehberi , Grenoble, Le Chasse Marée - Glénat,2010, 127 p. ( ISBN 978-2-35357-059-1 )
- Kolektif , Yelkenli rehberleri: Eski donanımları tanımak , Douarnenez, Le Chasse Marée,1988, 72 p. ( ISBN 2-903708-13-4 )
- Jean Merrien , Deniz Sözlüğü: Know-how, gelenekler, kelime dağarcığı, teknikler , Paris, Omnibus, reissue 2001 ( yeniden basım 2014), 861 s. ( ISBN 978-2-258-11327-5 )
- Edmond Paris ve Pierre de Bonnefoux , yelkenli gemilerin Sözlük ( sürümleri Detay ), Paris, Editions du Layeur,1999( Repr. 1999) ( 1 st ed. 1859), 720 , s. ( ISBN 978-2-911468-21-6 ve 2-911468-21-X )