Moshulu
| Moshulu | |
 Moshulu Philadelphia (Penn Açılış) | |
| Tür | Dört direkli barque |
|---|---|
| Arma | dört direkli barikat |
| Tarih | |
| Tersane | Alex.Wm.Hamilton & Co Glasgow - İskoçya |
| Başlatmak | 1904 |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 122 m |
| Gövde uzunluğu | 111 m |
| Usta | 14.20 m |
| Taslak | 7.40 m |
| Değişen | 7.000 ton |
| Tonaj | 4,100 tx |
| Yelkenler | 4.180 m 2 (34 yelken) |
| Tahrik | Dizel |
| Hız | 17 deniz mili (31,48 km / s) |
| Kariyer | |
| Armatör | HMS Ventures, Inc. |
| Bayrak | Amerika Birleşik Devletleri |
| Ana sayfa | Philadelphia - Amerika Birleşik Devletleri |
Moshulu (eski Kurt ) bir olan çelik dört direkli barque -hulled inşa 1904 tarafından William Hamilton ve Şirket Nehri üzerinde Clyde tersaneler bölgesi İskoçya .
Philadelphia'daki Penn's Landing kompleksinde 1970'den beri demirlemiş durumda . Bu yanındaki bir yüzer restoran olarak hizmet veren müze gemileri de Kurtuluş Seaport Müzesi .
Tarih
As Kurt
1904 yılında GHJ Siemers & Co adına başlatılan bu, nitrat ticareti için inşa edildi . Başlangıçta atanan Kurt isminin D r Kurt Siemers, CEO ve nakliye şirketi başkanı Hamburg , onun ile oldu kardeş gemiden Hans , son dört direkli yelkenli gemi sitelerinde inşa edilecek çelik Clyde İskoçya.
İlk komutanı Yüzbaşı Christian Schütt'tü. O hızlı bir 31 günlük yolculuk yaptı Kaptan Wolfgang HG Tönissen tarafından, 1908 yılında, izledi Newcastle , Avustralya için, Valparaíso ( Chile kömür kargo ile).
1904 ile 1914 yılları arasında, Kurt kömür taşınan Galler için Güney Amerika'ya , Almanya'ya Şili nitrat, Avustralya'dan Şili'ye kömür ve kok için Meksika'da . Sırasında Dünya Savaşı , Kurt , Kaptan W. Tönissen komutasındaki için kalkmıştı Oregon ; 1917'de savaşa giren ABD tarafından ele geçirilmeden önce Astoria'da durdu . Adı Dretnot ("hiçbir şeyden korkmaz ") olarak değiştirildi.
Moshulu adı altında
Ancak, Amerika Birleşik Devletleri'nde zaten bu isimde bir yelkenli olduğu için, Edith Wilson tarafından Moshulu ( Seneca dilinde aynı anlama gelir) olarak yeniden adlandırıldı .
1917 ile 1920 arasında , hala ABD Denizcilik Kurulu'na ait olan Moshulu, Kuzey Amerika, Manila ve Avustralya arasında yün ve krom taşıdı .
1920'den 1935'e kadar Moshulu , San Francisco merkezli özel sektörün çeşitli ellerinden geçti . 1920'den 1922'ye kadar, Moshulu Navigation Co.'ya (Charles Nelson & Co.) aitti. 1922'de San Francisco'dan James Tyson'a satıldı ve aynı yıl Charles Nelson tarafından satın alındı. 1920'den 1928'e kadar olan bu dönemde Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya ve Güney Afrika'nın batı kıyılarında kereste ticareti yaptı. 1928'de, buharlı gemilerden gelen rekabet nedeniyle Melbourne ve Geelong'a son kereste nakliyesinden sonra, art arda Los Angeles'a , sonra Seattle , Washington Eyaleti yakınlarındaki Lake Union'a, Puget Sound'daki Windslow'a ve son olarak Esquimalt , İngiliz'e demirledi. Columbia , Kanada .
1935'te Moshulu , Avustralya ve Avrupa arasındaki tahıl ticareti için Gustaf Erikson tarafından 12.000 $ ' a satın alındı . The14 Mart 1935sözleşme imzalanınca Kaptan Gunnar Boman gemiyi devraldı ve Avustralya'daki Victoria Limanı'na götürdü . 1937'de Amerikalı aktör John Albright oraya genç bir denizci olarak yelken açtı.
1938 yılı sonunda gemiye Eric Newby (meşhur olan Avustralya için Belfast sol İngiliz gezi yazarı 18 yaşındaki sonra), kim gezisini anlatıyor Moshulu içinde Son Tahıl Race 1956 yılında basılan kitap mizah ile anlatır son uzun gemilerde çalışan genç çırak denizcilerin yaşam koşulları, rahatlığın ötesinde koşullarda. Gemi, limana ulaşmak için Port Victoria'dan ayrılıyor.10 Haziran 1939 Denizde 91 gün geçirdikten sonra İrlanda'daki Queenstown (Cobh), böylece Avustralya ile İngiltere arasındaki son uzun gemi tahıl yarışını kazandı.
1940 yılında, Yüzbaşı Mikael Sjögren komutasındaki Moshulu , Buenos Aires'ten gelen bir buğday kargo ile Norveç'in Kristiansand şehrine giderken Almanlar tarafından ele geçirildi. 1947'de kıyıya yakın bir fırtınada alabora oldu ve Narvik yakınlarındaki bir plajda karaya oturdu . Bir kurtarma şirketi demonte halde Bergen'e çekilmeden önce onu stabilize eder .Temmuz 1948. Geminin gövdesi Oslo'dan Trygve Sommerfeldt'e satıldı .
Birkaç ay sonra gemi, 1948'den 1952'ye kadar tahıl deposu olarak kullanılmak üzere İsveç'in Stockholm kentine nakledildi. Ardından Alman gemi sahibi Heinz Schliewen'e satıldı. 1953'te Moshulu , Schliewen tarafından Stockholm'deki İsveç Çiftçiler Birliği'ne (Svenska Lantmännens Riksförbund) tekrar yüzer depo olarak kullanılmak üzere satıldı.
1961'de Finlandiya hükümeti depo gemisini satın aldı, onu Turku'da bir belediye olan Naantali'ye çekti ve silo olarak kullandı.
1970 yılında, gemi American Speciality Restaurants Corporation tarafından satın alındı. O sahte direklere ile Hollanda'da hileli ve son olarak çekilerek South Street Seaport , New York , sonra o yanındaki, Penn'in Landing kompleksi de, Philadelphia kalıcı olarak aktarılır müze gemileri arasında Kurtuluş Seaport Müzesi , USS Olympia ve USS Becuna Yüzen bir restoran olarak hizmet verdiği yerde.
Moshulu da kullanılmıştır Kayalık filmleri , Baba 2 , hem de filmin son sahnesinde Blow Out .
Notlar ve referanslar
- (fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde " Moshulu " ( yazarların listesini görmek ) .
- (en) Chapman, Dünyanın büyük yelkenli gemileri (Otmar SCHÄUFFELLEN, Hearst Books, New York, 2002) , s. 373
- (de) Gustaf Eriksonwikipedia Almanca
- (in) Penn's Landing Wikipedia İngilizce
- (in) Resmi Web Sitesi
Ayrıca görün
Kaynakça
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.
-
(tr) (Otmar Schäuffelen tercüme Casay Servais Almancadan), dünyanın Chapman, Büyük yelkenli gemiler , New York, Hearst Kitaplar,2002, 420 p. ( ISBN 1-58816-384-9 , çevrimiçi okuyun ).