S5.92
S5.92
Modeli
| Motor tipi | Gaz jeneratörü |
|---|---|
| Ergoller | UDMH ve nitrojen peroksit |
| İtme | 19.61 k Newton (vakumda) |
| Yanma odası basıncı | 96 çubuk |
| Spesifik dürtü | 327 s. (boş) |
| Yeniden ateşleme | 25 kere |
| Modüler itme | Evet |
| Yönlendirilebilir motor | Evet |
| kitle | 75 kg (kuru) |
| Yükseklik | 1.03 m. |
| Çap | 0.84 m. |
| Operasyon süresi | 20.000 s |
| kullanım | Üst kat |
|---|---|
| Başlatıcı | Soyuz ve Zenit |
| İlk uçuş | 7/7/1988 |
| Durum | operasyonel |
| Ülke | Rusya |
|---|---|
| Oluşturucu | KB Khimmash |
S5.92 a, Rus sıvı itici roket motoru iten 2 ton itme Fregat üst aşama arasında Rus Soyuz ve Zenit rampaları .
Tarihi
S5.92 motoru başlangıçta Mars uzay sondaları Phobos 1 ve Phobos 2'ye güç sağlamak için geliştirildi . Üretim mühendisliği arasında Alexei İsayev , KB Khimmash merkezli Korolyov içinde Moskova Oblast , o tekniği besleyen devam turbopump Bu endüstri uzayda birkaç kez yeniden başlatmak için böyle getirilen motorlar için kullanılan bildirildi. Bu çözüm alışılmışın dışında bir çözümdür çünkü her çalıştırmadan önce yakıt besleme devresinin havasının alınmasını gerektirir. Tankların basınçlandırılmasını önleme ve dolayısıyla daha büyük motor karmaşıklığı pahasına boş kütleyi (daha ince duvarlar) azaltma avantajına sahiptir. Phobos uzay sondaları için geliştirilmiş tahrik sistemi (tank ve motor) dördüncü aşaması olarak 2000 yılından yeniden kullanılır Soyuz roketi gezegenlerarası yörüngede orta veya yüksek yörünge ve uzay sondaları içinde yer uydulara ( Mars Express , Venüs Express , ... ). Aynı şirket tarafından geliştirilen S5.98M roket motoru doğrudan S5.92'den türetilmiştir.
Teknik özellikler
S5.92 motor, yanma odasındaki basıncı 98'den 68,5 bara çıkararak 14 kN'ye düşürülebilen 19,9 k Newton (yaklaşık 2 ton) itme gücüne sahiptir . İtici gaz besleme sistemi, yanma ürünleri kaybolan (açık çevrim) bir gaz jeneratörü tarafından harekete geçirilen bir turbo pompaya dayanmaktadır . Kullanılan iticiler hipergoliklerdir (temas ettiklerinde kendiliğinden yanarlar ): bu iticiler UDMH ve nitrojen peroksittir . Belirli dürtü 323 ve 239 saniyedir. Karışım oranı 1.95 ile 2.05 arasındadır. Yanma odası, yanmadan önce (kapalı veya rejeneratif döngü) içi boş duvarındaki itici gazların sirkülasyonu ile soğutulur. 75 kg kütleye sahip olan motor, 0,84 metre çap için 1,03 metre yüksekliğe sahiptir. 25 kez yeniden başlatılabilir. İtme gücünü yönlendirmeye izin veren bir ray sistemi monte edilmiştir.
Notlar ve referanslar
- (in) Anatoly Zak, " Roketler> depar> Uzay römorkörler> Fregat " üzerine russianspaceweb.com (erişilebilir 2016 7 Haziran )
- (in) Patric Blau, " Soyuz / Fregat " ile spaceflight101.com (erişilen 2016 7 Haziran )