TARAMA 30

TARAMA 30
TARAMA 30 (G-44A)
TARAMA 30 (G-44A)
Rol Deniz uçağı arasında bağlanma
Oluşturucu Deniz havacılık inşaat şirketi
Mürettebat 1 pilot
Üretim 41 kopya
Boyutlar
TARAMA 30 makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Uzunluk 9,44  m
Aralık 13.92  m
Yükseklik 2.75  m
Kütle ve taşıma kapasitesi
Maks. Alan sayısı boş 1,5  t
Maks. Alan sayısı havalanmak 2,2  t
Yolcular 4
Motorizasyon
Motorlar 2 Salmson As-10 C motorları
Birim gücü kW
( 240  hp )
Verim
Azami hız 230  km / saat
Tavan 4.500  m

TARAMA 30 bir olan deniz uçağı çift motorlu için bağlantı Fransızca tarafından gerçekleştirilen deniz inşaat şirketi de La Rochelle ( Charente-Maritime tarafından oluşturulan), Leo Douzille . Bu lisanslı versiyonu arasında Grumman G-44 widgeon ( ABD ).

Tarih

Savaştan sonra Grumman, deniz uçağını sivil kullanıma daha uygun hale getirmek için modifiye etti. Gövde geliştirildi ve onun taslağı revize edilmiştir. Altı basamak çıkarıldı.

Bünyesinde oldu prototip bu uçağın Jacqueline Auriol eş olarak kurbanı oldu pilotun bir test uçuşu sırasında ciddi bir kaza Seine arasındaki Meulan-en-Yvelines ve Les Mureaux üzerinde11 Temmuz 1949. Gemide üç yolcunun (ayrıca Paul Mingam, şirketin pilotu, aynı zamanda CEO'su oldu TARAMA , M r Guédon), en ağır yaralı idi: birkaç kafatası kırıkları vardır ve sakat. İki yıl içinde Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık yirmi ameliyat geçirdi.

La Rochelle'deki Société de construction Aéronavale (SCAN) tarafından lisansa uygun olarak kırk bir kopya üretildi. Çoğu ABD'de sona erdi.

Şartname

Ana Özellikler

Verim

Silahlanma

Resimler

Notlar ve referanslar

  1. "  Aviafrance tarafından TARAMA 30 İrtibat deniz uçağı  " , üzerinde aviafrance.com (erişilen Ağustos 10, 2020 ) .
  2. Daniel Liron, "  Jacqueline Auriol (1917 - 2000) - Büyüleyici bir plakçı  " , aerostories.free.fr'de ,2002(erişim tarihi: 24 Eylül 2016 )

Ayrıca görün

İç bağlantılar

Kaynakça

Dış bağlantılar