Scania Şehir Çapında | ||||||||
Lille Roubaix Tourcoing ağının L5 hattındaki otobüs . | ||||||||
işaret | Scania | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Üretim yılları | 2011'den beri | |||||||
Sınıf | Otobüs | |||||||
Montaj tesisleri) | Slupsk | |||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Enerji | Dizel , CNG | |||||||
Bulaşma | tahrik | |||||||
Vites kutusu | Otomatik | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Scania Citywide İsveçli firma tarafından 2011 yılında başlatılan bir otobüs modelidir Scania . Alçak tabanlı, alçak basamaklı yeni bir şehir içi otobüs serisidir. Bu başarılı Scania Omnicity ve Scania OmniLink .
İlk olarak Euro 5 motorlarla piyasaya sürüldü, 2013'ten beri çeşitli enerjilerle çalışan Euro 6 motorlarla donatıldı: dizel, biyodizel , gaz .
İlk Fransız Scania Citywide Euro 6 , 2015 yılında Angers şehrine teslim edildi .Ekim 2013.
Scania Citywide'ın iki katlı versiyonu mevcuttur:
Alçak zemin, trafiğin yoğun olduğu şehirlerarası hatlar için tasarlanmış olup, otobüsün uzunluğu boyunca tamamen düz ve engelsiz bir zemin sağlayarak yolcuların kolayca hareket etmesini sağlar. Ek olarak, çok yönlü zemin konfigürasyonları kapasiteyi optimize etmeyi mümkün kılar.
LF versiyonunda Scania Citywide çeşitli uzunluklarda mevcuttur:
Düşük adım, aynı yüksek kapasiteli otobüsün şehir içi ve banliyö hatlarında kullanılmasına izin veren çift kullanımlı bir çözümdür. Esnek yerleşim, arkada oturan yolcular için hızlı yolcu akışını ve daha fazla konforu garanti eder.
LE versiyonunda, Scania Citywide çeşitli uzunluklarda da mevcuttur:
modeli | LF 10.9 | LF 12 | LF 18 |
---|---|---|---|
çerçeve | Scania N serisi | ||
alt tip | N UB4x2 | N UA6x2 / 2 |
modeli | 12 | 12.7 | Melez | 18 |
---|---|---|---|---|
çerçeve | Scania K serisi | |||
alt tip | K UB 4x2 | KUA 6x2 / 2 |
Model / Kullanım |
12
12.7 LF 10.9 LF 12 |
12
12.7 LF 10.9 LF 12 |
12
12.7 18 LF 10.9 LF 12 LF 18 |
18
LF 18 |
18
LF 18 |
12
12.7 18 LF 10.9 LF 12 LF 18 |
18
LF 18 |
Bulaşma | mekanik | ||||||
Yakıt ve Adblue | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Yakıt deposu kapasitesi [L] | |||||||
Adblue tank kapasitesi [L] | |||||||
motorizasyon | |||||||
Motor | dizel | dizel | biyodizel | ||||
Yer Değiştirme [L] | 7 | 9 | 9 | ||||
Güç [kW] ([hp]) X rpm'de | 206 (280) | 184 (250) | 206 (280) | 235 (320) | 265 (360) | 235 (320) | 265 (360) |
X devir/dakikada tork [Nm] | 1.100 ila 1.200-1.600 | 1.250 ila 1.000-1.350 | 1.400 ila 1.000-1.350 | 1.600 ila 1.050-1.300 | 1.700 ila 1.100-1.350 | 1.600 ila 1.050-1.300 | 1.700 ila 1.100-1.350 |
eğilim |
|
||||||
Bulaşma | |||||||
Bulaşma | tahrik | ||||||
İletim tipi | mekanik | ||||||
Vites kutusu | ZF Ecolife | ||||||
kullanmak | Hepsi (standart). | ||||||
Tür | otomatik | ||||||
Vites kutusu | Scania Opticruise | ||||||
kullanmak | Düşük giriş sürümünde isteğe bağlıdır. | ||||||
Tür | robotik |
Model / Kullanım |
12
12.7 18 LF 10.9 LF 12 LF 18 |
|
Bulaşma | mekanik | |
Yakıt ve Adblue | ||
---|---|---|
Yakıt deposu kapasitesi [L] | ||
Adblue tank kapasitesi [L] | ||
motorizasyon | ||
Motor | CNG | |
Yer Değiştirme [L] | 9 | |
Güç [kW] ([hp]) X rpm'de | 206 (280) | 235 (320) |
X devir/dakikada tork [Nm] | 1350 ila 1000-1400 | 1.500 ila 1.100-1.400 |
eğilim |
|
|
Bulaşma | ||
Bulaşma | tahrik | |
İletim tipi | mekanik | |
Vites kutusu | ZF Ecolife | |
kullanmak | Hepsi (standart). | |
Tür | otomatik | |
Vites kutusu | Scania Opticruise | |
kullanmak | Düşük giriş sürümünde isteğe bağlıdır. | |
Tür | robotik |