Sikorsky SH-3 Deniz Kralı | ||
İrlandalı Sahil Güvenlik S-61 . | ||
Rol | Askeri nakliye ve denizaltı karşıtı helikopter | |
---|---|---|
Oluşturucu | Sikorsky Aircraft Corporation | |
İlk uçuş | 11 Mart 1959 | |
Görevlendirmek | 1961 | |
Cayma tarihi | Hala hizmette | |
Birim maliyet | 6.4 milyon dolar | |
Dahili numara | 1.473 | |
Mürettebat | ||
4 ( 2 pilot ve 2 denizaltı karşıtı savaş sistemi operatörü ) + 3 yolcu | ||
Motorizasyon | ||
Motor | GE Havacılık T58-GE-10 | |
Numara | 2 | |
Tür | Türbin | |
Birim gücü | 1.400 beygir | |
Bıçak sayısı | 5 ana rotor, 5 anti tork rotor | |
Boyutlar | ||
Rotor çapı | 19 m | |
Uzunluk | 16.70 m | |
Yükseklik | 5,13 m | |
Kitleler | ||
Boş | 5,382 kg | |
Yük | 2779 kilo | |
Maksimum | 10.000 kg | |
Verim | ||
Azami hız | 267 km / h | |
Tavan | 4.481 m | |
Tırmanma hızı | 400-670 m / dak | |
Geçilebilir mesafe | 1.000 km | |
Silahlanma | ||
İç | 2 denizaltı karşıtı torpido Mk 46/44 (SH-3H) nükleer derinlik bombası B-57 |
|
Harici | Batık sonar Çeşitli sonar şamandıraları Belirli görevler için makineli tüfekler veya Minigun |
|
Sikorsky S-61 (üreticinin isimlendirme), daha iyi askeri adıyla bilinen SH-3 Sea King, bir olan ikiz türbin anti-denizaltı savaş ve deniz kurtarma helikopteri . O ile hizmetinde olan ABD Deniz Kuvvetleri ve dünya çapında birçok diğer silahlı kuvvetler.
Sea King, 1959 ile 1980 yılları arasında Sikorsky tarafından 794 ünitede inşa edilmiş ve Birleşik Krallık , Kanada , İtalya ve Japonya'da toplam 679 üniteye lisans verilmiştir . Ana sivil versiyonlar S-61L ve S-61N'dir .
1957'de Sikorsky , ABD Donanması tarafından tüm hava koşullarına uygun amfibi bir helikopter geliştirmek için seçildi. Denizaltı karşıtı izleme ve denizaltıların imhasını birleştirmek zorunda kaldı.
Prototipin ilk uçuşu şu tarihte gerçekleşti: 11 Mart 1959ve Haziran 1961'de HSS-2 olarak Birleşik Devletler Donanması ile operasyonel hale geldi . 1962'de yeni uçak atama sisteminin getirilmesiyle uçak tanımı değiştirilerek SH-3A olarak değiştirildi.
Başlangıçta anti-dalgıçlar için tasarlanmış olsa da, diğer görevler SH-3'e emanet edildi ve birçok versiyonun ortaya çıkmasıyla sonuçlandı.
Bu görevler arasında yüzey savaşı, arama ve kurtarma , ulaşım, iletişim, VIP'lerin taşınması ve erken uyarı yer alıyor .
Sea King, bir deniz uçağı gemisi olarak tasarlandı. Helikopterin 5 kanatlı ana rotoru ve kuyruğu bu nedenle kolay saklama için katlanabilir.
Deniz Kralı, amfibi gövdesi sayesinde suya inebilir . Ancak bu işlem, özellikle dalgalar nedeniyle özellikle tehlikelidir ve yalnızca acil durumlarda kullanılır. Ek olarak, kabuğun yalnızca sınırlı bir contası vardır. Şamandıralar, şişirilebilir yüzdürme yardımcıları ile tasarlanmıştır.
Görevlere bağlı olarak, Deniz Krallarının ekipmanı ve silahları büyük ölçüde değişir. Saldırı amaçlı bir deniz devriyesi için silahlanmanın bir örneği, iki torpido (MK-46/44), dört derinlik yükü veya iki gemi karşıtı füzenin (Sea Eagle veya Exocet ) taşınması olabilir .
Büyük bir bölme arasında karşı tedbir ( cezbedicileriyle ), bazen, anti-uçak, füze taşıyıcı savaş gruplara karşı savunma gömülür.
Denizaltı karşıtı savaş ekipmanı, "ıslatılmış" (AQS-13 veya AQS-18) olarak adlandırılan aktif bir sonar , akustik şamandıralar (pasif), bir manyetik anormallik detektörü (ASQ-81) ve bir veri iletim sisteminden oluşur.
Arama ve Kurtarma operasyonları sırasında , cihaz 22 kazazedeyi veya 9 sedye ve iki doktoru barındırabilir.
Asker taşıma konfigürasyonunda 28 adam ve ekipmanlarını taşıyabilir.
ABD Donanmasında " Pedro ", 1990'larda SH-60 Sea Hawk ile kademeli olarak değiştirilene kadar arama ve kurtarma versiyonunda bir Deniz Kralı idi .
USS New Orleans amfibi saldırı teknesinden bir SH-3A , Apollo kapsülünün kurtarılmasına katıldı .Temmuz 1975. Bu helikopterlerin en iyi bilineni olan helikopter 66 , beş kapsül geri kazanımına da katılıyor.
SH-3 Sea Kings'in 1990'larda arama kurtarma ve denizaltı karşıtı savaş için SH-60 Sea Hawks ile değiştirilmesine rağmen , dünya çapında diğer rollerinde hizmet vermeye devam ediyorlar. ABD Donanması'nda, artık 2010 yılına kadar modernize edilmiş UH-3 versiyonlarında lojistik destek ve kişiliklerin taşınması ile sınırlıdırlar.
Son SH-3, şu tarihte aktif hizmetten çekildi 27 Ocak 2006Naval Air Station Norfolk'ta bir tören sırasında .
Sea Kings , her ikisi de Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri tarafından işletilen Black Hawks ile birlikte Amerika Birleşik Devletleri Başkanının resmi helikopterleri olarak kullanılmaktadır . Başkanlık helikopteri, Başkan gemideyken Marine One olarak adlandırılır .
Bu iki helikopter, 2020'den itibaren Sikorsky S-92'nin bir versiyonu olan Sikorsky VH-92 (en) ile değiştirilecek .
Westland Sea King versiyonları ile lisans altında inşa edildi Westland Helikopterler de İngiltere'de . İngiliz Donanması için özel olarak tasarlanmış bir versiyon .
Westland Deniz Kings iki güçlendiriliyor Rolls-Royce Gnome türbinleri ve aviyonik ve İngiliz Savunma Harbi ekipmanları bulunmaktadır. Bu versiyon ilk uçuşunu 1969'da yaptı ve ertesi yıl hizmete girdi. Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından da kullanılmış ve dünya çapında satılmıştır. Farklı versiyonlar aşağıdaki gibidir:
Deniz Kralı HAS Mk-1 Kraliyet Donanması için tasarlanmış denizaltı karşıtı savaşın ilk versiyonu . Deniz Kralı HAS Mk-2 HAS Mk-1'in denizde arama ve kurtarma özelliğine sahip geliştirilmiş versiyonu . Deniz Kralı HAR Mk-3 Kraliyet Hava Kuvvetleri için tasarlanmış denizde arama ve kurtarmanın özel versiyonu . Deniz Kralı HC Mk-4 Kraliyet Donanması için tasarlanmış özel birlik taşıma versiyonu. Deniz Kralı Mk-4X Kraliyet Uçak Kuruluşu'nun uçuş testlerini desteklemeyi amaçlayan HC Mk-4'ün özel versiyonu . Deniz Kralı HAS Mk-5 Kraliyet Donanması için denizaltı karşıtı ve gemi karşıtı savaş için tasarlanmış HAS Mk-2'nin geliştirilmiş ve yeniden motorlu versiyonu. Deniz Kralı AEW Mk-5 Hava radarı gözetleme amaçlı özel versiyon. Deniz Kralı Mk-41 Bundesmarine için tasarlanmış deniz arama ve kurtarma versiyonu . Deniz Kralı Mk-42 Hint Donanması için tasarlanmış denizaltı karşıtı savaş versiyonu . Deniz Kralı Mk-42A Mk-42'nin yeniden motorlu versiyonu. Deniz Kralı Mk-42B Mk-42A'nın Sea Eagle füzesini ateşleyebilen gemi karşıtı savaş için tasarlanmış özel versiyonu. Deniz Kralı Mk-43 Norveç hava kuvvetlerine yönelik denizde arama ve kurtarma versiyonu . Deniz Kralı Mk-43A Mk-43'ün geliştirilmiş versiyonu. Deniz Kralı Mk-47 Mısır Donanması için tasarlanmış denizaltı karşıtı savaş versiyonu . Deniz Kralı Mk-48 Belçika'ya yönelik denizde taşıma ve kurtarmanın karma versiyonu . Deniz Kralı Mk-50 HAS Mk-1'den türetilen ve Avustralya Kraliyet Donanması için tasarlanan sürüm . Deniz Kralı Mk-50A HAS Mk-2'den türetilen ve Avustralya Kraliyet Donanması için tasarlanan sürüm. Komando Mk-1 Mısır için tasarlanmış asker taşıma versiyonu . Komando Mk-2 Mk-1'in geliştirilmiş versiyonu ve Mısır için tasarlandı. Komando Mk-2A Katar için tasarlanmış Mk-2 versiyonu . Komando Mk-2B Mısır için tasarlanmış yüksek kişilik taşıma versiyonu . Komando Mk-2C Katar için tasarlanan Mk-2B sürümü.2015 yılında, Seaking'in saatlik uçuş maliyeti, Belçika savunma bakanlığı tarafından 5.111 avro olarak tahmin edilmişti .