s.o.s.

Ses dosyası
Mors alfabesinde SOS
Bu medyayı kullanmakta zorluk mu yaşıyorsunuz?

SOS içinde yorumudur Mors kodu tehlike sinyali Berlin anlaşması imzalanan ve istek acil yardım3 Kasım 1906, • • • - - - • • •  ; uzantı olarak, “  SOS  ” işareti bu sinyalin anımsatıcı adı olarak kullanılır . • • • - - - • • • yardımsız kişilerin ölümüyle sonuçlanan kurtarılamaz bir felaket durumundaki bir geminin işaretidir. Tehlikedeki uçaklar için de geçerlidir .

Açıklama

Olarak telgraf , bu sinyal, bir de prensip gönderilenle olan uluslararası tehlike frekans , yani, 500 kHz veya 8 364  kHz veya açık (ya da ses) sinyalleri .

Bu sinyal üç nokta, üç çizgi ve üç noktadan oluşur • • • - - - • • • ve tek bir harfmiş gibi, yani bir aralık kesmesi kullanmıyormuş gibi gönderilmelidir. Bir amatör tarafından ve parazit varlığında bile kolayca iletilebilir ve tanınabilir olduğu için seçilmiştir.

Bu sinyalin S, O ve S'ye bölünmesi, diğer harf dizileri karşılık gelebileceğinden, en sezgisel olarak tutulmuş olsa bile, bu nedenle keyfidir; o sonradan (tarafından bağlandı retroacronymy ) anlamları Save Our Souls ( "save bizim ruhlar  "), Save Our Ship (" gemimizin kaydet") veya succor dışarı gönder ( "gönderme yardım").

Menşei

Orijinal telsiz tehlike sinyali "  CQD  " idi. Guglielmo Marconi tarafından önerilen ve 1904'te kabul edilen "CQ", dikkat gerektiren genel bir önekti, ardından tehlike için bir "D" geldi . “CQD” genellikle “ hızlı gel, sıkıntı  ” olarak okunurdu  . Bu sinyal uzun sürmedi; Berlin'deki uluslararası konferansta ,3 Kasım 19061908'de resmi olarak onaylanan bir seçim olan Alman “SOS” standardı kabul edildi . “CQD” sinyali, özellikle başlangıçta bunu teklif eden İngiliz operatörler tarafından birkaç yıl daha kullanıldı.

Bir radyo imdat sinyalini izleyen ilk kurtarma, Ocak 1909CQD mesajını aldıktan sonra Baltık tarafından Cumhuriyet ve Florida'nın çarpışmasından sonra 1.500 kişinin kurtarılması . Üzerinde de kullanıldı10 Haziran 1909Azor Adaları'ndaki Slavonia gemisinin batması sırasında . SOS, kısa bir süre sonra (CQD sinyali ile bağlantılı olarak), Titanic gemisinin radyo operatörleri tarafından, gemi bir buzdağına çarptığında da kullanıldı .14 Nisan 1912. Geminin tarihine adanan filmlerden birinin adı da SOS Titanic .

SOS'tan önce

Her kablosuz telgraf hizmeti (TSF), birkaç kez tekrarlanan kendi tehlike sinyalini kullandı, örneğin:

Bulaşma

Sinyal farklı şekillerde iletilebilir.

Tehlikede olan kişilerin (yaralı, uçak kazasından sağ kurtulanlar, gemi kazasından kurtulanlar, vb.), koşullara bağlı olarak bir yardım çağrısı olarak yorumlanamayacak herhangi bir SOS sinyali yerine belirli SOS sinyalini ileterek kendilerini bildirmeleri önerilir.

Durum gerektirmediğinde bu sinyali vermek yasaktır.

Notlar ve referanslar

  1. 1906 Berlin Kongre XLII Hizmet Yönetmeliği: Berlin Sözleşmesinin 11. Maddesine göre, yönetmelik yürürlüğe girer uyarınca 1 st ilgili tam yetkili temsilcileri arşivlerine tevdi kalacaktır tek yer Yönetmelikler imzalayan aşağıda imzası bulunanlar Temmuz 1908 Her Tarafa birer kopyası verilecek olan Almanya İmparatorluk Hükümeti. 3 Kasım 1906'da Berlin'de yapıldı.
  2. Uçağın sorumlu pilotuyla tehlike iletişimi
  3. Uluslararası Telekomünikasyon Birliği , Ek S13, bölüm 3, Tehlike frekanslarında izleme A20, şu tarihe kadar zorunlu izleme1 st Şubat 1999 tarihli.
  4. Örneğin: IJS, EIMNI, IAGI, IATB, VGI,  vb.
  5. http://www.cnrtl.fr/definition/sos
  6. 1906 Berlin Konferansı .
  7. Genelge CQD

    THE MARCONI ULUSLARARASI DENİZ HABERLEŞME ŞİRKETİ, LİMİTED. 57 No'lu GENEL KURAL.

    "CQ" (Tüm İstasyonlar) çağrısının, genel amaçlar için tatmin edici olmakla birlikte, bir tehlike sinyalinde gerekli olan aciliyeti yeterince ifade etmediği dikkatimize sunulmuştur.
    Bu nedenle, açık ve 1 Şubat 1904 sonrasında, çağrı "CQD" olacaktır yardıma ihtiyacı sıkıntı veya herhangi bir şekilde gemileri tarafından verilecek
    tehlikedeki geminin kaptanı emriyle dışında kullanılacak hiçbir şekilde Bu sinyal şırası veya tehlikedeki gemi nedeniyle sinyali yeniden ileten diğer gemiler veya istasyonlar.
    Tüm istasyonlar bu çağrının aciliyetini kabul etmeli ve mümkün olan en az gecikmeyle tatmin edici bir iletişim kurmak için her türlü çabayı göstermelidir.
    Çağrının herhangi bir yanlış kullanımı, onu uygunsuz bir şekilde kullanan kişinin anında işten çıkarılmasına neden olacaktır.
    MARCONI ULUSLARARASI DENİZ İLETİŞİM ŞİRKETİ, LİMİTED,
    18, Finch Lane,
    Londra, EC,
    7 Ocak 1904.
  8. ultimate-survival-training.com
  9. SOS'un doğuşunu çoklu koleksiyon
  10. Histoire-fr.com
  11. ethw.org Morse_Code
  12. kadar1 st Şubat 1999 tarihli8 364  kHz frekansı, 4 000 kHz ile 27 500  kHz arasındaki bantlardaki frekanslarda iletim yapmak üzere donatılmış  ve arama ve kurtarma operasyonlarıyla ilgili deniz ve havacılık mobil servis istasyonları ile iletişim kurmak isteyen can kurtarma aracı istasyonları tarafından kullanılmak üzere belirlenmiştir. .
  13. Telsiz Düzenlemeleri RR5.111 hükümlerine atıf; AP17, Bölüm A, B.
  14. Kitap 2  : denizde çarpışmaları önlemeye yönelik uluslararası düzenlemeler, Ek IV Paragraf 2 «2. Yukarıdaki işaretlerden herhangi birinin kullanılması, tehlikeli bir durumu veya acil bir ihtiyacı belirtme amacı dışında ve aynı zamanda bu işaretlerden herhangi birinin kullanılması yasaktır. Yukarıdaki sinyallerden herhangi biri ile karıştırılabilecek diğer sinyaller. "

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar