StarFlyer

StarFlyer Kodlar
IATA ICAO Çağrı işareti
7G SFJ STARFLYER
Tarihi yerler
Oluşturulma tarihi 17 Aralık 2002
Genel
Filo büyüklüğü 10
Varış yeri sayısı 5
Merkez ofisi Kitakyūshū , Fukuoka Prefecture ( Japonya )
Ana şirket Star Flyer Inc.
İnternet sitesi www.starflyer.jp


Starflyer (株式会社スターフライヤー, Kabushiki-gaisha Sutāfuraiyā ) Bir mi Japon havayolu merkezli Kitakyushu içinde Fukuoka Prefecture .

Tarih

StarFlyer 2002'de kuruldu ( 17 Aralık) Kobe Havayolları adı altında geleceğin Kobe havalimanını temel alacak proje ile (2006 yılında açılışı yapıldı). Kurucuları, Japan Airlines'tan Takaaki Hori ve All Nippon Airways Yasushi Muto'nun eski başkanıdır . İçindeMart 2003şirket StarFlyer adını aldı ve aynı yılın sonunda 2006 yılında açılışı yapılan Kitakyushu havaalanına taşındı .Mart 2006havalimanı Tokyo Haneda ile Kitakyushu arasındaki uçuşlarla hizmete girer girmez yeni havalimanını işleten ilk şirket oldu.

Nereden Şubat 2006genç şirket , rezervasyon sistemini kullanmak için Japon pazarının lideri All Nippon Airways ile bir anlaşma yapar . Bu işbirliği,Haziran 2017ortak kod paylaşımı anlaşmalarıyla . Bu kod paylaşımının hemen sonucu , ANA adı altında satıldıkları için Tokyo Haneda ile Kitakyushu ve ardından Haneda ile Fukuoka arasındaki StarFlyer uçuşlarının doluluk oranlarında çok güçlü bir artış olmasıdır .

StarFlyer, halka arzını 2008 için planlıyor , ancak düşük maliyetli havayolu pazarındaki genel zorluklarla bağlantılı zayıf finansal sonuçlar , işlemi üç yıl ertelemesine neden oluyor. Bu zorluklar, Hori ve Muto'yu işlevlerini bırakmaya itiyor.Haziran 2009. Onların yerini Shinichi Yonehara aldı. İlk halka arz nihayet21 Aralık 2011.

İçinde Aralık 2012ANA, StarFlyer'da% 18 hissesini alarak şirketin en büyük hissedarı haline geldiğini duyurdu.

İçinde Temmuz 2013StarFlyer, Güney Kore'de Kitakyushu ve Busan arasında ilk uluslararası tarifeli uçuşlarını başlattı .

genel bakış

Resmi hava trafik kodları "7G" dir. Ancak, iç hatlarda "MQ" ile uçarken kolaylık sağlamak için ( Kansai Uluslararası Havaalanı vb.) Kullanmak mümkündür .

Önemli tarihler

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. ama aslında American Eagle Airlines'a atanmış bir harf kodu , ikisi arasında bir ilişki yok ve operasyon bölümlerinin çakışması yok.

Referanslar

  1. (ja) " ス タ ー フ ラ イ ヤ ー に 全日空 が「 熟 柿 作 戦 」  " , FACTA ,Temmuz 2009( çevrimiçi okuyun , 18 Kasım 2013'te danışıldı )
  2. (in) Stephen Ison , Low Cost Carriers: Emergence, Expansion and Evolution , Routledge ,2014( ISBN  9781409469032 , çevrimiçi okuyun ) , s.  86
  3. (in) "  Kitakyushu havaalanı yüksek beklentileri olan yeni 5-2 am açar  " üzerinde japantimes.co.jp ,17 Mart 2006(erişim tarihi 13 Mayıs 2018 )
  4. (in) "  ANA ve Starflyer Tokyo üzerindeki kod paylaşımına - Osaka  " [PDF] üzerine ana.co.jp ,6 Ağu 2016(erişim tarihi 13 Mayıs 2018 )
  5. (en) "  Japonya'nın StarFlyer'ı başarılı nişini genişletmek istiyor - ancak değişim yakında  " , centreforaviation.com'da ,23 Ocak 2013( 18 Mayıs 2018'de erişildi )
  6. (ja) “ 全日空 、 ス タ ー フ ラ イ ヤ ー へ の 18 % 出資 を 発 表 ” [“ANA, Starflyer'a% 18 yatırım yaptı”],日本 経 済 新聞,Aralık 14, 2012( çevrimiçi okuyun , 18 Kasım 2013'te danışıldı )
  7. (in) "  Star Flyer Kitakyushu-Busan Uçuşlar başlar  " üzerinde japantimes.co.jp ,13 Temmuz 2012( 18 Mayıs 2018'de erişildi )
  8. Flyer / kod paylaşımı uçuş yıldızları - ANA
  9. sistemin 'güvenli çalışması' amacıyla bilgiler  " [PDF] , Star Flyer (erişim tarihi 2012-11-13 )
  10. "  14, Ltd Star Flyer Başkanı Takaaki Hori  " , Dreamgate (üzerinde erişilen 1 st 2015 Şubat )
  11. Dahili yayının videosundan