T-80U | |
![]() 2005 yılında Zafer Bayramı geçit töreninde T-80B | |
Üretim | |
---|---|
Üretim | 5.404 kopya, tüm sürümler birleştirildi |
Ana Özellikler | |
Mürettebat | 3 (komutan, pilot, nişancı) |
uzunluk | 7,01 m |
Genişlik | 3.60 m |
Yükseklik | 2.20 m |
savaşta kitle |
T-80 : 42 ton T-80B : 42,5 ton |
Ekranlama (kalınlık / eğim) | |
Tür | Kompozit ve reaktif |
silahlanma | |
ana silahlanma | 125 mm 2A46M-1 top T-80B (36 mermi) |
ikincil silahlanma | makineli tüfek PKT eş eksenli 7.62 mm (1250 atış) top NSVT 12,7 mm uçaksavar (500 mermi) |
Hareketlilik | |
Motor |
T-80 : GTD-1000T 1.000 hp (736 kW) turboşaft motoru T-80B : GTD-1000TF 1000 hp (736 kW) |
Bulaşma | T-80B 5 vitesli manuel ( T-80U'da 4 ) |
Süspansiyon | burulma çubukları |
Yol hızı | 70 km / s yolda 48 km / s arazide |
özgül güç |
T-80B & T-80UD : 25,9 hp / ton T-80U : 27,2 hp / ton |
Özerklik | 335 km (660 damla tanklı) |
T-80 bir gelişmesinin sonucu olan bir savaş tankı olduğu , T-64 ilk kez üzerinde, SSCB bir tahrik kabul edilmiştir türbin motoru . T-80 1970'lerin sonlarında geliştirildi ve 1978'den itibaren büyük ölçekte konuşlandırılmaya başlandı .
Daha rustik T-72 ile birlikte üretilen , selefi gibi, Sovyet endüstrisindeki zırh ve silah alanındaki en son gelişmeleri içeriyordu ve Sovyet Ordusunun seçkin birimlerine atandı .
SSCB'nin dağılmasından sonra, gelişimine yalnızca Ukrayna'da , Kharkiv'deki orijinal tank fabrikasının bulunduğu topraklarında T-84 dizel versiyonuyla devam edildi . Rus , modern bir versiyonu ile donatılmış olması tercih T-72 , T-90 , üretim ve kullanım için daha az masraflı, tasarımı yürütülmüştür Urallarda . Bununla birlikte, 2010'ların sonunda Rusya, T-80B'sinin T-80BVM standardına modernizasyonunu üstlendi.
T-80, dış benzerlikleri nedeniyle sık sık T-72 ile karıştırılır , o kadar ki Batılılar Sovyetlerin neden aynı tanka iki isim verdiğini merak ediyor. Bununla birlikte, iki tank üzerinde yapılan bir çalışma, bu soruya hızla bir cevap getiriyor: iki tank mekanik olarak çok farklı ve iki farklı tasarım ofisinden geliyor: T-80 için Morozov tasarım ofisi ve T-72 için Uralvagonzavod . . Aslında sadece genel görünümleri ortaktır, T-80, T-72'yi tamamlayan T-64'ün daha da geliştirilmiş halidir. T-64, Sovyet teknolojisindeki en son gelişmeleri birleştiren ve Kızıl Ordu'nun seçkin zırhlı birimlerini (önceden T-10 tipi ağır tanklar ve zırhlı tümenler ile donatılmış bağımsız tank taburları) donatmayı amaçlayan tanktı. seri üretim için tasarlanmış bir tank ve ikincisinin birimlerinin (mekanize piyade bölümleri) ve uydu ülkelerin birimlerinin büyük kısmının ekipmanı.
T-64'teki iyileştirme , 700 hp GTD-3TL turboşaft motoruyla donatılmış deneysel 1963 T-64T örneğini takiben, orijinal 5TDF dizelinin bir turboşaft motoruyla değiştirilmesiyle sağlandı . Böyle bir motorun benimsenmesi, tanka, genellikle ona uçan bir tank takma adını kazandıran T-80'in kütlesi ve boyutu göz önüne alındığında, olağanüstü bir güç-ağırlık oranı verdi . Böyle bir motorun montajı ciddi endişeler olmadan değildi, çünkü ilk Sovyet turboşaft motorları güvenilirlikten yoksundu ve saatlerce bakım gerektiriyordu. Bu büyük ölçüde giderilmiş olsa da, ilgili GTH-1250 türbin gelişi ile T-80U , bir T-80UD versiyonu da edildi geliştirilen donatılmış olan 6TD pistonlu dizel motoru karşı , bir 5TDF esas olarak altı silindirli bir versiyon T-64.
Daha sonra, Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, tankın torunları olan Ukraynalı T-84'ün temelini oluşturacak olan, daha az yakıt tüketen ve bakımı daha kolay olan bu varyanttır .
2014 yılında Rus ordusunun 4.500 birimi, bakım maliyetleri nedeniyle 2015 yılına kadar yedekte tutuldu. Bununla birlikte, 2010'ların sonunda Rusya, T-80B'sinin T-80BVM standardına modernizasyonunu üstlendi.
Birinci Çeçen Savaşı sırasında, yetersiz eğitimli mürettebatları ve şehir savaşıyla bağdaşmayan bir strateji ile savaş performansları çok zayıftı. Toplam 225 zırhlı araçtan 62'si T-80 ve T-72, çatışmanın ilk ayında imha edildi.
Teğmen genel A. Galkin, zırhlı Yürütmenin başı, asla gaz türbini motorları ile sipariş tanklara çatışma sonrasında Rus savunma bakanı ikna etti.
Tüm Sovyet tankları gibi, T-80 de o zamanlar Demir Perde'nin bu tarafında yürürlükte olan ve tankları mümkün olduğunca kompakt hale getirmeyi amaçlayan bir tür zırh geliştirme anlayışına abone oldu.
Bu minimum şablon seçiminin belirli avantajları vardır, bir T-80, M1 Abrams'tan çok daha küçük bir hedefi temsil eder, görünüşe bağlı olarak 1/2 veya 3/4, ayrıca çok daha düşük bir kütle ile şaşırtıcı bir hareketliliğe izin verir. bu da, teknolojik otomasyon seçenekleriyle elde edilen Japon Type 90 ile karşılaştırılabilir önemli bir güç kütlesi ile sonuçlanır .
Ancak, çok düşük hacimli muharebe istasyonları ile küçük ekiplerin seçimini zorlayan dezavantajları vardır . Mürettebatın dört kişiden üç kişiye geçişi ile boyutta bu küçülmeye izin veren otomatik bir yükleme sisteminin kullanılması da sorunludur, ateşleme daha yavaştır ve mühimmatın taretin altında ikmal karuselinde depolanması, zırhın delinmesi durumunda taretin havaya fırlatılmasına kadar giden mürettebatın hayatta kalması için felaket olabilir.
Tankın düşük yüksekliğinin neden olduğu bir diğer sorun , topun kama çok yükseğe çıkamaması ve ikincisinin depresyondaki atış menzilini sınırlandırmasıdır.
Bir Rus T 80UM-1 ile donatılmış Arena aktif koruma sistemi halka gösterildi Omsk sonunda 1997 .
T-80, 680 mm çeliği 2.000 metreye kadar delen 3BM32 uranyum çubuğu oku farklı mühimmat türlerini vurabilir, 3BK29 şeklindeki mermiler, reaktif zırhtan sonra 700 mm'ye kadar çeliğe nüfuz edebilir , bazıları çeşitli patlayıcı mermiler Parçalarla elenmesi için hedefin üzerinde patlayacak programlanabilir bir elektronik rokete ve 700 mm çeliği 5.000 metreye kadar delen lazer güdümlü Reflex füzesine (AT 11 Sniper for NATO) sahip olacaktı.
Savunma seviyesinde, T-80 U, aracın zırhının ok mühimmatına karşı 250 mm ve şekilli yüklere karşı 600 mm takviye edilmesini sağlayan Kontact-5 reaktif zırh tuğlalarına sahiptir , bu da mühimmat ve mühimmatlara karşı toplam 700 mm koruma sağlar. Şekillendirilmiş yüklere karşı 1100 mm oklar , böylece koruyucu tabanı, mühimmat karşısında yaklaşık 450 mm çeliğe eşit olacak şekilde şekillendirilmiş yüklere karşı 500 mm oklar .
mezhep | T-80 | T-80B | T-80BV | T-80U | T-80UD |
---|---|---|---|---|---|
inşaatçı | LKZ, Saint Petersburg'da | LKZ, Saint Petersburg'da | LKZ, Saint Petersburg'da | LKZ, Saint Petersburg'da | KMDB, Kharkiv'de |
Hizmete giriş yılı | 1976 | 1978 | 1985 | 1985 | 1987 |
Boyutlar ve ağırlık | |||||
Ağırlık | 42 ton | 42,5 ton | 43,7 ton | 46 ton | 46 ton |
Toplam uzunluk | 9.656 metre | 9.651 metre | 9.651 metre | 9.556 metre | 9,69 metre |
şasi uzunluğu | 6.78 metre | 6.982 metre | 7.012 metre | 7.085 metre | |
Genişlik | 3.525 metre | 3.582 metre | 3.603 metre | 3.755 metre | |
Çatı yüksekliği | 2,3 metre | 2.221 9 metre | 2.215 metre | 2.285 metre | |
Yerden yükseklik | 451 mm | 515 mm | |||
Hareketlilik | |||||
motorizasyon | türbin | dizel motor | |||
modeli | GTD-1000T | GTD-1000TF | GTD-1250 | 6TD-1 | |
Güç | 1000 beygir gücü | 1100 beygir gücü | 1250 beygir gücü | 1000 beygir gücü | |
Ağırlık / güç oranı | 23,8 beygir / ton | 25,8 beygir / ton | 25,1 beygir / ton | 27,1 beygir / ton | 21,7 beygir / ton |
Yol hızı | 70 km / s | 60 km / s | |||
Dahili yakıt kapasitesi | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ |
silahlanma | |||||
top modeli | 2A46-1 | 2A46-2 | 2A46M-1 | 2A46M-2 | |
Yerleşik mühimmat | 40 | 38 | 45 | ||
Füzeler ateşlendi | / | 9K112 Kobra veya 9M119 Svir | 9M119 Svir veya 9M119M Refleks | 9M119 Svir | |
Optik ve yangın kontrolü | |||||
nişancı görüşü | DPT 2-49 | 1G43 | 1G46 | ||
Gece vizörü | TPN-1 | TPN-3 | TPN-4 Buran | ||
Koruma | |||||
taret zırhı | metal bir matris içinde tutulan bir dizi korundum topundan oluşan döküm taret | bir kuvars tabakası içeren dökme çelik taret | yarı sıvı polimerler içeren kalıplanmış taret | seramik plakaları çevreleyen kalıplanmış taret | |
sır kalkan | |||||
Reaktif patlayıcı zırh | / | / | 4S20 Kontak -1 | 4S22 Kontakt-5 | |
Aktif koruma | / | / | / | / | Ştora-1 |