T-62

Object 166 T-62
T-62 öğesinin açıklayıcı resmi
Fort Irwin'de bir T-62.
Servis özellikleri
Tür orta tank (T-62)
ana muharebe tankı (T-62M)
Üretim
Tasarımcı Kartsev
Gebe kalma yılı 1961
Oluşturucu Uralvagonzavod (UVZ)
Üretim yaklaşık 20.000
Ana Özellikler
Mürettebat 4 (tank komutanı, taret operatörü, yükleyici ve pilot)
Uzunluk 6.63  m (gövde)
9.335  m (namlu saat 12 pozisyonunu gösteriyor  )
Genişlik 3,3  m
Yükseklik 2.395  m
Savaşta kitle 37,5 ton (T-62)
38 ton (T-62 modeli 1972)
40 ton (T-62M)
Ekranlama (kalınlık / eğim)
Tür çelik levha ve döküm taret montajı
Frontal (gövde) 102 mm / 30 °
Yan (gövde) 80 mm / 90 °
Üst gövde) 16 ila 30 mm / °
Zemin (sandık) 20 mm / °
Ön (taret) 220 mm / 73 ° (T-62)

242 mm / 73 ° (T-62 modeli 1972)

Yanal (taret) 165 mm / °
Arka (taret) 65 mm / °
Yüksek (taret) 30 ila 58 mm / °
Silahlanma
Ana silahlanma namlu göbeği düz 2A20 115 mm U- 5TS  Molot (40 mermi)
İkincil silahlanma Bir 7.62 mm PKT koaksiyel makineli  tüfek (2.500 mermi) Şarjör kapağının önünde
bir 12,7 mm DShK ağır makineli  tüfek (T-62 model 1972)
Hareketlilik
Motor V12 su soğutmalı dört zamanlı dizel V-55V (T-62)
V-55U (T-62M)
Güç  2.000 dev / dak'da 581 hp (433  kW ) (T-62)  

 2.000 dev / dak'da 620 hp (456  kW ) (T-62M)  

Bulaşma sabit geçmeli senkronize manuel şanzıman (5 hız + 1 geri).
Süspansiyon burulma çubukları
Yol hızı 50  km / s , 6.8  km / s ters yönde
Arazi hızı 35  km / saat
Özgül güç hp / ton
Tank 970  ℓ (gövde ofsetleri üzerindeki tanklarda dahili 675 ve harici 285)
Tüketim 190  ℓ - 210  ℓ yolda, 300  ℓ - 330  ℓ arazide
Özerklik 391  km menzil ile 650  km arasında iki ilave kutu ile.
Her türlü arazide otonomi 320  km 450 arasında değişir  Km iki ek kutular ile.

T-62 bir olan Sovyet tankı tasarlanmış, 1961 . Bu, T-55'in bir gelişmesidir ve silahlanmasından dolayı zırh tasarımı alanında bir devrimdi. Gerçekten de, namluya çok yüksek hızda ok mermileri ateşleyen yivsiz bir topla donanmış ilk tanktı . Tankın geri kalanı, taşıyıcı makaralar, güç aktarma sistemi ve genel yerleşim olmadan beş tekerlekli süspansiyonu aldığı T-55'ten yakından türetildi. Bununla birlikte, iki ayrıntı, onu selefinden ayırt etmeyi mümkün kılar: namlunun üçte ikisinde bir duman emicinin varlığı ve süspansiyon üzerindeki üçüncü ve dördüncü yol tekerleklerinin daha büyük aralığı.

Tank tarafından tasarlanan Kartsev tasarım ofisi içinde Nijni Taguil isimlendirmesi altında Obiekt 166 . Kızıl Ordu seri üretim ortası 1962 yıl sonuna kadar kadar başlamıyoruz ile yıl sonundan önce inşa edilmiş mid-1961 üretim modeli ve yirmi beş adet öncesi serisi olarak kabul etti. ' Vagonka fabrika . İlk kez kamuoyuna gösterildiMayıs 1965Moskova'da bir askeri geçit töreni sırasında . Üretim 1975 yılına kadar Sovyetler Birliği'nde inşa edilen yirmi bin ünite ile devam etti , ancak 1973 ile 1978 arasında Çekoslovakya'da 1.500 ünite ve 1970'lerin sonunda Kuzey Kore'de bin ünite inşa edildi .

Açıklama

T-55 ile karşılaştırıldığında, gövde uzunluğu ve genişliği hem de genişletilmiştir, taret şaftının çapı yükseltilmiştir 1,845 ile 2,245  mm . Sürücü solda, diğer üç mürettebat üyesi tarette ortada ve güç aktarma sistemi arkada olmak üzere üç bölmeye ayrılmış durumda. Sürücünün , sol taraftaki bir ambar açıklığının önüne monte edilmiş iki periskopu vardı . Sol episkop, bir yay kanadına ek olarak 30 ° ve altmış metrelik bir görüş alanı sunan bir TVN-2 kızılötesi periskop ile değiştirilebilir. , Beyaz bir ışık ve bir kızılötesi deniz feneri var. Pilotun arkasında, içeriye doğru açılan bir kapak, tankın aşağıdan tahliye edilmesini sağlar. Tarette, nişancı ve tank komutanı solda yer alırken, yükleyici sağda çalışırken, hepsinde öne açılan bir kapak bulunur. Tank komutanının, ikisi kapak kubbesinde ve ikisi kapağın önünde olmak üzere dört periskopu vardır; ateş eden, gece OU ile kullanılan 10 ° görüş alanına sahip x5 büyütme yeteneğine sahip bir TKN-3'tür. Aydınlatma için 3GK kızılötesi ışıldak. Hepsi 400 m aralığında 8 ° görüş alanıyla x4,2 büyütme kapasitesine sahiptir  . Atıcı, 18 ° görüş alanına sahip x3.5 ve 9 ° ile x7 olmak üzere iki büyütme oranına sahip bir TSh2B-41u görüşüne sahiptir, ok kabukları ile 4000  m , şekilli şarj mermileri ile 3600  m ve HE ile 4.800  m kabukları. Gece çekimi için, periskop TPN1-41-11'i namlunun sağına monte edilen L-2G projektör ile birlikte kullanır, bu da 800 m'de 6 ° görüş alanına sahip bir büyütme x5.5'e izin verir.  . Hem atıcı hem de doldurucuda ayrıca bir gözlem TNP-165 var.

115 mm Molot 2A20  silah (u-5TS) , kasnağı bir başlangıç hızına ulaşana 1615  m / de s kartuş kovanının otomatik fırlatma fayda. Bu yeni silah, mühimmatının yüksek delme kapasitesine ek olarak, merminin çok dar yörüngesi sayesinde 1600 m'ye kadar çok hassas idi  . Yangının geri tepmesi, kasanın otomatik olarak kulenin arkasındaki küçük bir kapaktan fırlamasına neden oldu. Bununla birlikte, yeniden doldurma işlemi, tabancanın 3 ° 30'luk sabit bir yüksekliğe ayarlanmasını gerektirir; bu, yeniden yükleme sırasında herhangi bir taret dönüşünü önler ve ateş oranını dakikada yaklaşık dört mermi ile sınırlar. Mühimmat donanımı kırk mermi, genellikle on iki ok mermisi (HVAPFSDS), altı şekilli şarj mermisi (HEAT-FS) ve yirmi iki yüksek patlayıcı mermi (HE-Frag) idi. Tarette iki mermi ateşlenmeye hazır, on altı mermi sürücünün sağında ve yirmi mermi savaş bölmesinin arkasında. Namlunun sağına 7.62mm PKT koaksiyel makineli  tüfek monte edilmiştir. 250 atışlık bantlarla beslenir. Taret 360 ° döndürülebilir, tabanca bir elektrik sistemi ve bir hidrolik sistemle -6 ° ile + 16 ° arasında yükseltilebilir. Şarj cihazında yedek olarak manuel bir sistem mevcuttur.

Taretin sol arka tarafında, bir duman tahliye fanı operatör tarafından kontrol edilir. Taret ayrıca, piyade veya teçhizatın gemiye alınmasına izin veren çepeçevre raylarla donatılmıştır. T-62, PAZ radyasyon koruma ekipmanını selefinden devralır. Bu sistem, taretin sağ tarafına monte edilmiş, tehlikeli düzeyde radyasyon varlığını algıladığında, otomatik olarak patlayıcı kartuşlar (mürettebat kapakları hariç) ve tetikler vasıtasıyla aracın kapanmasına neden olan bir RBZ-1m dedektörü içerir. priz çıkış açıklığının altında bulunan, toz önleyici filtre ile donatılmış bir fan. Kimyasallara karşı filtrelerin bulunmaması nedeniyle, bu cihaz yalnızca nükleer serpintiye karşı kullanışlıdır. Bununla birlikte, bazı T-62'lere daha sonra kimyasal saldırıya karşı filtreler takıldı. Tank, hazırlamadan 1,4 m ve bir şnorkel monte edildikten sonra 5  m kadar daha yüksek kapasiteye sahiptir  , bu da sekiz hazırlık gerektirir. İki şnorkel modeli mevcuttur, biri eğitim için ayrılmış mürettebatın tahliyesine izin veren geniş çaplı, diğeri ise sadece motorun ve mürettebatın hava ile beslenmesine ve gaz egzozunun tahliyesine izin verir. Tank, daldırma sırasında bir GPK-59 jiroskop pusulası ve bir radyo ışını tarafından yönlendirilir . Kıyıda, tankı savaşa hazırlamak yalnızca iki dakika sürer.

T-55'in motoru ve şanzımanı tam olarak devralındı. Daha büyük çaplı bir fan takılarak yalnızca soğutma iyileştirildi. Vites kutusu, beş ileri vites ve bir geri vites ile manueldir. Senkronize değildir, bu da pilotunun çift debriyaj kullanmasını gerektirir ve bu da sürüşü zorlaştırır. V-55-5 motoru olan dizel V12 türetilen T-34'in V-2 . Kutunun önüne enlemesine monte edilir. Çok soğuk havalarda çalıştırma için bir ön ısıtma sistemi ve biri tarette sağda bulunan silindirleri kullanan sıkıştırılmış hava ve bir elektrik acil durumu olmak üzere iki çalıştırma cihazı ile donatılmıştır. Depo, üçü mazot depolamak için kullanılan ve sonuncusu petrol depolamak için kullanılan dört yan depo ile donatılmıştır. Ek olarak, hareket aralığını artırmak için arkaya iki ek çıkarılabilir silindirik kutu monte edilebilir. T-55 gibi, T-62 de egzoza dakikada on litre dizel enjekte ederek kendi duman perdesini üretebilir. Bu bulut 250 ila 400  metre arasında uzayabilir ve rüzgara bağlı olarak dört dakikaya kadar sürebilir.

Diğer özellikler zemin basıncı: 0,77 kg / cm 2 dikey engel: 0,8  m açma: 2.85  m eğim:% 60 yerden yükseklik: 0,43  m palet genişliği: 580  mm rayların destek uzunluğu: 4.15  m ilk hız: 14,5  km / s saniye cinsinden hız: 20  km / s üçüncü hız: 29  km / s dördüncü hız: 45,5  km / s beşinci hız: 50  km / s geri hız: 7  km / s iç tank kapasitesi: 675  L dış tank kapasitesi: 285  L düşürme tanklarının kapasitesi: 400  L Sır zırh: Lon Nordeen ve David Isby'ye göre 60 ° 'de 200 mm zırha eşdeğerde 102  mm ön kalkan: 54 ° 'de 102  mm , yukarıdakiyle aynı not üst yan zırh: 0 ° 'de 79  mm alt taraf zırhı: 0 ° 'de 15  mm üst arka zırh: 0 ° 'de 46  mm alt arka zırh: 0 ° 'de 46  mm gövde tavan zırhı: 31  mm gövde zemini zırhı: 20  mm ön kule zırhı: 242  mm yan taret zırhı: 153  mm arka kule zırhı: 97  mm taret çatı zırhı: 40  mm taret kapak zırhı: 31  mm 115 mm'lik mühimmat türleri   : BM-3 ok kabukları BM-4 ok kabukları BR-5 ok kabukları: 500 m'de 350 mm, 1000 m'de 300 mm, 1500 m'de 285 mm, 2000 m'de 270 mm, 2500 m'de 245 mm, 3000 m'de 215 mm BM-6 ok kabukları: delme 237  mm RHA, menzil 3.000  m . BD / 36-2 ok kabukları: 1.000 m'de 520 mm RHA  delme  , 3.000 m menzil  . BK-4 şekilli şarj kovanı: nüfuz etme 495  mm RHA, menzil 3000  m . BK-4M şekilli şarj mermileri: 430 mm, 3000 m'ye kadar BK-15 şekilli şarj kabuğu yüksek patlayıcı mermiler OF-11, OF-18 ve OF-27 9M-117 füzesi: penetrasyon 700  mm RHA, menzil 4000  m . 9M füze mi? : çift şekilli yük, reaktif zırhın arkasında 650 mm RHA delme  , 4000 m menzil  .

Modeller ve varyantlar


Modernizasyon programı

Bundan sonra, 1983'te ikinci nesil T-62'yi doğuran daha önemli bir yeniden tasarım yapıldı. Motor, 620 beygir gücü sağlayan turboşarjlı bir V-55U ile değiştirildi . Koruma, taş kaplı şev üzerine bir aplike ve taretin önüne başka bir sözde "at nalı" monte edilerek geliştirildi. Tankın alt tarafı da mayınların etkisini sınırlamak için güçlendirildi. Taret duvar lambası, bomlara karşı 380 mm ve şekillendirilmiş yüklere karşı 450 mm daha iyi koruma sağlayan, penapoliüretanla doldurulmuş kaynaklı bir çelik yapıdan oluşur . Süspansiyon ayrıca, yol tekerleklerinin hareketini artırarak ve ikinci burulma çubuğuna iki ek hidrolik amortisör monte ederek iyileştirilir. Taretin sağına sekiz adet 902B duman fırlatıcı bataryası monte edilmiştir. Radyo bir R-173 olarak değiştirildi ve mürettebata 1PZh-1 radyasyon koruma yelekleri takıldı. Ancak asıl gelişme silahlanma alanında. Ateş kontrolü tamamen revize edildi: Volna adı verilen yeni , silahın üzerinde bir KDT-2 lazer telemetre, bir TShSM-41U görüş, bir Meteor M1 stabilizasyon sistemi ve bir BV62 balistik bilgisayar içeriyor. Bu yeni atış hattı, bir 1K13-1 kılavuz sistemi ve aksesuarlarını monte ederek , 9M117 tanksavar füzesinin namlusundan ateşlemeyi sağlar . 28 kg kütleye sahip bu füze,  hedef üzerinde atış hattını korumak için atıcı içeriği olan lazer telemetre ışını tarafından yönlendirilir. Önce bir şarjla, ardından bir roket motoruyla hareket ettirilerek, 4000 m'deki bir hedefe ulaşabilir ve sonunda helikopterler gibi yavaş uçakları devreye sokabilir  . Küresel olarak belirlenmiş 9K116-1 ( NATO kodu AT-12) olan bu sistem , T-55 üzerine monte edilmiş 9K116 Tabyası'ndan ( NATO kodu AT-10) çok az farklıdır . Sadece onu fırlatan silahın kalibresi için uygundur. Ancak çok pahalıydı, tüm tanklara monte edilmedi.

T-62'de daha sonra iki iyileştirme daha yapıldı: T -72'yi donatan motorun montajı , V-46-5M, 700  hp güç sağlıyor ve zırh yamalarının yerine birinci nesil reaktif zırh tuğlaları ile yer değiştirmesi . Diğer T-62, füzeleri engellemek için bir çift milimetre radar tarafından otomatik olarak tetiklenen sekiz roket 107  mm kullanan, dolu füze 1030m Drozd sistemiydi veya tankın ön tarafına 70 ila 700  m / s arasındaki hızlarda yaklaşan roket tahrikli . Çöküşünden bu yana SSCB , Batı üreticileri bu tankın için modernizasyon ve bakım ekipmanları tedarik etmeye başladı: İngiliz Kraliyet Ordnance 115 sağlanan mm'lik tüpler  için Mısırlılar ve Fransız GIAT , içinde 1986 , 120 bir top yedek.  Mm , GIAT CN120-26 .

T-62 modernizasyon programı
Modernizasyon programının unsurları Modernize edilmiş T-62'lerin tanımı
T-62M T-62M1 T-62M1-2 T-62MV T-62D
MGATC 9K118 Sheksna
Volna atış poligonu
NSVT uçaksavar makineli tüfek
Kemer önleyici kılıf
Levha üzerine monte edilmiş aşırı zırh
Taretin önüne monte edilmiş kalkan
Ventral mayın önleyici zırh
Kontakt-1 patlayıcı reaktif zırh
Drozd aktif koruma sistemi
Yan etekler
Napalm dirençli soğutma ışını
Duman kabı fırlatıcı
620 hp V-55U motor
Güçlendirilmiş süspansiyon
R-173 radyo istasyonu

Kullanıcılar

Gelen Kızıl Ordu , T-62 T-54 ve T-55 destekledi. O ikinci ve halefi olarak görev T-72 esas olarak donatmak bölümleri arasında mekanik piyade , zırhlı esas olarak kullanılan süre , T-10 , T-64 ve T-80 . Düşük maliyeti sayesinde, bu tank dünya çapında geniş çapta ihraç edildi ve Asya ve Afrika'da çeşitli başarılarla birçok çatışmaya katıldı . Ateş vaftizi , 1969'daki Çin-Sovyet sınır çatışması sırasında gerçekleşti . İran ve İsrail bu tankı orijinal sahiplerine karşı çevirerek kullandılar.

Tank, genellikle mürettebatın deneyimsizliğinden kaynaklansa da, sınırlarını sık sık göstermiştir. Teşebbüs istilası sırasında Çad tarafından Libyalı askerleri , örneğin, T-62s silahlı sivil Toyotas yenildiler geri tepmesiz 106 tüfek ve İsrail-Arap savaşları sırasında örnekler çok sayıda savaşmadan terk edildi. Sırasında 1991 Körfez Savaşı , M2 Bradley'ler patlamaları ile eylem onları söndürmeyi başardık 25mm kabukları  . Modernize edilmiş T-62 , normal savaş mesafelerinde yok edemeyeceği M1 Abrams tankı gibi en iyi korunan tanklar dışında tehlikeli bir düşman olarak kalabilir .

Kullanıcı ülkeleri Abhazya Afganistan 2017 yılı için Cezayir'den çekilme duyurusu Angola Bulgaristan Belarus Kuzey Kore (kendi varyantlarını, Ch'ŏnma- ho ve P'okpoong-Ho'yu da üretti) Küba Mısır Etiyopya Gürcistan Hindistan Irak İran Kazakistan Libya Moğolistan Rusya , 2013 yılı için çekilme duyurusu Suriye Ukrayna Özbekistan Vietnam Yemen Onu hizmetten kaldıran ülke Macaristan İsrail Polonya Çekoslovakya

Varyantlar

Orijinal üretim Modernizasyonlar

Notlar ve referanslar

  1. [PDF] (in) "  depoların geçerli effectivess karşılaştırılması  " üzerine Projesi tarihinde Hükümet Gözetim (erişilen 2013 20 Ocak )
  2. (en) Lon Nordeen ve David Isby, Duel 30: M 60 vs T-62 Cold War Combatants 1956 - 92 , Oxford, Osprey Publishing Ltd,2010, 80  p. ( ISBN  978-1-84603-694-1 ) , s.  53
  3. (ru) "  T-62 SİYAH KOYUN  " , https://thesovietarmourblog.blogspot.be adresinde ,Aralık 9, 2015(erişim tarihi: 19 Eylül 2016 ) .
  4. (en) Steven J Zaloga, New Vanguard 158 T-62 Main Battle TANK 1965-2005 , Oxford, Osprey Publishing Ltd,2009, 48  p. ( ISBN  978-1-84603-390-2 ) , s.  26
  5. (ru) DIMMI, "  T-62  " , Kampfpanzer im detail (erişim tarihi 17 Eylül 2016 )