T11 olan buharlı lokomotifler arasında düzenlenmesi ve akslar : 130 Prusya kökenli. Bunlar arasında inşa edildiğini 1903 ve 1911 için Kraliyet Prusya Demiryolları ( KPEV ) 470 birimlerinde. Genel olarak, bu hassas lokomotifler T9.3'e çok benziyor , daha ağır ve biraz daha güçlü. Bu lokomotiflerden 141'i, inşaatları sırasında, 1905'ten itibaren T12 yarışmasına katılacakları Berlin'in S-Bahn'ına görevlendirildi .
T12s bir gelişme vardır T11s kullanımı ile ayrılan çok ısıtma ve büyütülmüş silindir.
In Germany , T11s tarafından kaydedildi DRG içinde 74 serisi numaraları altında 74 358-74 001 . 1920'lerde ve 1930'larda yaklaşık 200 T11 , daha güçlü olan T12 , elektrikli olduğu zaman S-Bahn Berlin'den sürüldüğünde iptal edildi.
1945'ten sonra, iki Almanya arasında bölünmüş yaklaşık yüz kişi kaldı; sonuncusu 1965 civarında Doğu Almanya'da kayboldu . T11 No. 7512 Hannover (74 231), Minden'deki Demiryolu Müzesi'nde, Polonya'da 74 104'te korunmaktadır.
Bu iki lokomotif, 1919'da ateşkes hizmetleri için Alsace-Lorraine demiryolu ağına tahsis edildi . Bunlar sırasıyla inşa edilmişti Vulkan Werke ( Stettin içinde, Prusya) 1904 ve Birlik Giesserei ( Königsberg de, Prusya) 1905 . Her ikisi de 1933'te yeniden düzenlendi .
Bu 23 lokomotif , 1918 ateşkes hizmetlerinin bir parçası olarak Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée'ye tahsis edildi . Bunlar kayıtlı 5773 için 5751 sonra 20, 22 ve 23'e 130 BT 1 de 1924 . In 1938 sadece 7 makineleri sol vardı sayılı hangi 4 ve 23 arasında 5-130 TB ile SNCF'den . Sonunda İkinci Dünya Savaşı içinde 1945 , lokomotif ( 74 365 ), 1963 yılına kadar Doğu Almanya ve ran 7 kurtulan kalmıştır 504 ile 523 arasında 1-130 TC yeniden tescil edilerek Doğu bölgesine transfer edildi . 1952'deki reformlarına kadar eski AL depolarına atandılar .
Şirket tarafından yaptırılan Bu lokomotif Lokomotivfabrik Hohenzollern içinde 1909 atandı mevduat ait Provins adına Demiryolu İkincil Kuzeydoğu .
Ateşkes komisyonu yirmi üç T11'i Belçika Devlet Demiryollarında hizmete girecekleri Belçika'ya verdi . Tipleri dışında kaldılar ve 1923'te iptal edildiler .