Tsukuba Ekspresi | ||
Dan Çizgi Akihabara için Tsukuba | ||
| ||
Ülke | Japonya | |
---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Tokyo , Kashiwa , Tsukuba | |
Tarihi | ||
Görevlendirmek | 2005 | |
Teknik özellikler | ||
Uzunluk | 58,3 km | |
Maksimum ticari hız |
130 km / h | |
Aralık | dar (1.067 mm ) | |
Elektrifikasyon |
1500 V sürekli 20 kV - 50 Hz |
|
Trafik | ||
Sahip | Metropolitan Şehirlerarası Demiryolu Şirketi | |
Operatör (ler) | Metropolitan Şehirlerarası Demiryolu Şirketi | |
Çizgi Tsukuba Express (つくばエクスプレス線, Tsukuba ekusupuresu-sen ) , Veya TX , bir demiryolu hattı olan Büyükşehir Şehirlerarası Demiryolu Şirketi de Kanto bölgesinde yer Japonya'da . Bu bağlar Akihabara İstasyonu içinde Chiyoda ( Tokyo ) ve Tsukuba Station içinde Ibaraki Prefecture . Hat devreye alındıAğustos 200558,3 km uzunluğunda ve yirmi istasyonludur.
Tsukuba Express hattı ilk olarak JR East'in Jōban hattındaki tıkanıklığı ikiye katlamak ve azaltmak için tasarlandı . Adı "Yeni Joban Hattı" altında, birleştirmekti Tokyo istasyonu için Moriya istasyonu . Ancak ekonomik zorlukların ardından proje değiştirildi. Tokyo'daki terminal daha kuzeye, Akihabara istasyonuna taşındı. Öte yandan, Ibaraki vilayeti hükümetinin baskısı üzerine hat Tsukuba'ya kadar uzatıldı. Proje daha sonra Tsukuba Express adını aldı.
İnşaat çalışmaları 1992 yılında başladı. Hat, 24 Ağu 2005.
Her istasyonun platformları otomatik kat kapıları ile donatılmıştır.
Numara | İstasyon | Japon adı | Mesafe (km) |
Yazışmalar | yer | |
---|---|---|---|---|---|---|
01 | Akihabara | 秋葉原 | 0 |
JR Doğu : Chūō-Sōbu , Keihin-Tōhoku , Yamanote Tokyo Metro : Hibiya |
Chiyoda | Tokyo |
02 | Shin-okachimachi | 新 御 徒 町 | 1.6 | Toei : Ōedo | Taitō | |
03 | Asakusa | 浅 草 | 3.1 | |||
04 | Minami-Senju | 南 千 住 | 5.6 |
JR Doğu : Jōban Tokyo Metrosu : Hibiya |
Arakawa | |
05 | Kita-Senju | 北 千 住 | 7.5 |
Tokyo Metrosu : Chiyoda , Hibiya JR Doğu : Jōban Tōbu : Skytree |
Adachi | |
06 | Aoi | 青 井 | 10.6 | |||
07 | Rokuchō | 六 町 | 12.0 | |||
08 | Yashio | 八 潮 | 15.6 | Yashio | Saitama idari bölge | |
09 | Misato-chūō | 三 郷 中央 | 19.3 | Misato | ||
10 | Minami-Nagareyama | 南流 山 | 22.1 | JR Doğu : Musashino | Nagareyama | Chiba prefektörlüğü |
11 | Nagareyama-centralpark | 流 山 セ ン ト ラ ル パ ー ク | 24.3 | |||
12 | Nagareyama-ōtakanomori | 流 山 お お た か の 森 | 26.5 | Tōbu : Kent Parkı | ||
13 | Kashiwanoha-kampüs | 柏 の 葉 キ ャ ン パ ス | 30.0 | Kashiwa | ||
14 | Kashiwa-Tanaka | 柏 た な か | 32.0 | |||
15 | Moriya | 守 谷 | 37.7 | Kantō Demiryolu : Jōsō | Moriya | Ibaraki prefektörlüğü |
16 | Miraidaira | み ら い 平 | 44.3 | Tsukubamirai | ||
17 | Midorino | み ど り の | 48.6 | Tsukuba | ||
18 | Bampaku-kinenkōen | 万博 記念 公園 | 51.8 | |||
19 | Kenkyū-gakuen | 研究 学園 | 55.6 | |||
20 | Tsukuba | つ く ば | 58.3 |
Tsukuba Ekspres hattı 3 tren modeli kapsamındadır: Yalnızca doğru akımla çalışan ve bu nedenle Akihabara-Moriya bölümü ile sınırlı TX-1000 ve hattın tamamını kapsayan iki akım TX-2000 ve TX-3000 .
TX-1000
TX-2000
TX-3000
2010 yılında, hattın yolcu sayısı günde ortalama 283.000 yolcuydu. 2005 yılında açıldığında, katılım günlük 151.000 yolcuydu.