Kherrata tüneli | ||
Tünel 2 girişinin görünümü | ||
Tür | Yol tüneli | |
---|---|---|
Coğrafya | ||
Ülke | Cezayir | |
Rota | N9 | |
Geçit | Babors | |
İletişim bilgileri | 36 ° 29 ′ 56 ″ kuzey, 5 ° 16 ′ 20 ″ doğu | |
Operasyon | ||
Geçiş ücreti | Hayır | |
Teknik özellikler | ||
Tünel uzunluğu | 7 km | |
Tüp sayısı | 1 çift yönlü tüp | |
Tüp başına kanal sayısı | 2 yol | |
İnşaat | ||
Trafiğe açık | 1988 | |
Haritada coğrafi konum: Cezayir
| ||
Kherrata tünel bir olan yol tüneli ilçesinde bulunan Kherrata altında delinmiş, Babors bağlayan Bejaia vilayetinin o kadar Setif . 7 km uzunluğuyla Cezayir'deki en uzun karayolu tünelidir . Kherrata tüneli, benzersiz bir iki yönlü tünelden oluşur.
Kherrata tüneli bir İtalyan şirketi tarafından inşa ediliyor . Çalışma 1988 yılında Cezayir Ulaştırma Bakanı tarafından açıldı. 2014 yılında tünel modernizasyon çalışmaları, aydınlatma, havalandırma ve duman tahliye sistemlerini değiştirme ve uzaktan izleme programı ile bir İspanyol ofisi tarafından gerçekleştirildi .
17 Haziran 2017Tünelin içinde bir araç alev aldı, çıkan yangın herhangi bir can kaybına neden olmadı. Tünelin birkaç saat boyunca trafiğe kapatılması, karayolu trafiğinin ulusal karayolu 9'da tamamen durmasına neden oldu . Tüneller gibi kapalı alanlarda, kullanıcılar için son derece tehlikeli olan boğucu dumanları tahliye etmedeki zorluklar nedeniyle yangınlar yüksek risklidir.
Kherrata tüneli, toplam uzunluğu yaklaşık 7 km olan üç ardışık tünelden oluşuyor. Afrika'daki en uzun karayolu tünelidir .
Trafik 2 × 1 şeritlerde tek bir tüpte dönüyor. Hız 80 km / s ile sınırlıdır ve artık her araç arasında bir güvenlik mesafesi gereklidir.
Tüneldeki günlük trafik, özellikle yaz aylarında zirve noktası 30.000 olan 22.000 aracı aşıyor. Trafiğin% 45'ini oluşturan ağır yük araçları, tüneli yükselen yönde kullanamamaktadır.