Stresa-Alpino-Mottarone Teleferik
Bu makale devam eden bir olay hakkındadır .
Bu bilgi perspektiften yoksun olabilir, son gelişmeleri görmezden gelebilir veya olay ilerledikçe değişebilir. Başlığın kendisi geçici olabilir. Kaynaklarınızı belirttiğinizden emin olarak geliştirmekten çekinmeyin .
Bu sayfa en son 22 Temmuz 2021, 10:31'de düzenlendi.
| Teleferiğiyle Stresa-Alpino ( 1 st bölümü) | |
 Haziran 2009'da vadi istasyonunun yakınındaki teleferik kabini (solda arka planda Bella Adası). |
|
| Coğrafya | |
|---|---|
| Ülke | İtalya |
| Bölge | Piyemonte |
| departman | Verbano-Cusio-Ossola eyaleti |
| komün | stres |
| Siteler) | Alpinia Botanik Bahçesi, (panorama) Borromean Adaları |
| İletişim detayları | 45 ° 53 ′ 26 ″ K, 8 ° 31 ′ 28 ″ E |
| Seyahat | |
| Kalkış | Stresa Place Lido di Carciano (205 m ) |
| Varış | Stresa , İstasyon Alpino (yerel) |
| Yükseklik | 598 m |
| · Uzunluk | 2.351 m |
| · Zaman | 20 dakika |
| · Hız | 2 m / s |
| Teknik özellikler | |
| Tip | Kabinli teleferik |
| Kabin kapasitesi | 35 kişi |
| Şebeke | Ferrovie del Mottarone srl |
| Öykü | |
| Resmen işe başlama | 1970 |
| Kapanış | 23 Mayıs 2021 Kaza nedeniyle kapalı |
| Alpino-Mottarone kablo ( 2 arasında bölüm) | |
| Coğrafya | |
|---|---|
| Ülke | İtalya |
| Bölge | Piyemonte |
| departman | Verbano-Cusio-Ossola eyaleti |
| komün | stres |
| Siteler) | Mottarone, Alpyland ( Mottarone ) kayak teleferikleri |
| İletişim detayları | 45 ° 53 ′ 26 ″ K, 8 ° 31 ′ 28 ″ E |
| Seyahat | |
| Kalkış | Alpino (yer) (803 m ) |
| Varış | mottaron |
| Yükseklik | 582 m |
| · Uzunluk | 3.020 m |
| · Zaman | 20 dakika |
| · Hız | 2,5 m / s |
| Teknik özellikler | |
| Tip | Kabinli teleferik |
| Kabin kapasitesi | 35 kişi |
| Şebeke | Ferrovie del Mottarone srl |
| Öykü | |
| Resmen işe başlama | 1970 |
| Kapanış | Kaza nedeniyle kapalı 23 Mayıs 2021 |
Stresa-Alpino-Mottarone teleferik bir olan teleferik belediyesinde yer Stresa içinde, Piedmont ünlü ilçesine bağlayan Maggiore Gölü üstüne Mottarone .
O için rezil trajik bir kaza Pazar günü23 Mayıs 2021, on dört kişinin hayatını kaybettiği.
Öykü
Mottarone demiryolunun projelendirilmesi ve sökülmesi
Stresa'dan Mottarone'nin zirvesine bir teleferik yaratma fikri , Mottarone demiryolunu işleten şirketin 1911'den kalma yavaş ve eski treni yeni, daha işlevsel bir trenle değiştirmeyi düşünmeye başladığı 1960'lara dayanıyor. sistem. , daha hızlı ve daha verimli. Gelecekteki teleferik için seçilen proje mimar Mario Cracchi'nin projesi. 1963 yılının ikinci yarısında Mottarone demiryolunun söküm çalışmaları başladı.
İnşaat ve açılış
Teleferik inşaatı 1967'de başladı. Mekanik için Piemonte Funivie , yapısal işler için Impresa Poscio şirketi ve kablolama için Alman şirketi WDI ( Hamm'dan Westfälische Drahtindustrie GmbH ) seçildi .
Çalışma denemeleri ve üzerinde açılışı ile sona erecek 1 st Ağustos 1970 . Neredeyse altı yıllık bu süre boyunca, Stresa-Mottarone bağlantısı her zaman SAN (Società Autoservizi Nerini) şirketinin bir otobüsü tarafından garanti edildi .
Güzergah, her biri üç direk tarafından desteklenen iki bölümde gerçekleşir. İlk bölüm Stresa'yı gölden Lido di Carciano'ya ve Alpino köyüne bağlar. İkinci bölüm Alpino'dan başlıyor ve Mottarone istasyonuna ulaşıyor.
sonraki müdahaleler
2002 yılında teleferik , Poma Italia (daha sonra Agudio oldu ) şirketi tarafından gerçekleştirilen olağanüstü bir revizyondan geçti .
2009 yılında Leitner firması tarafından yapılan iki kişilik telesiyej eklendi. Bu yeni rota Eğer Mottarone istasyonundan ayrılıp dağ (1491 üstündeki haçı ulaşmasını sağlar deniz seviyesinden m ) kayak pistleri ve Alpyland, yeni rekreasyon alanı inşa 2010 ve oluşan dağlar. Rus ( yarış kızağı Raylar üzerinde).
2014 yılında genel bakım nedeniyle kapatılan teleferiğin bakımı ve modernizasyonu, çeşitli belirsizliklerin ardından Leitner şirketine emanet edildi . Teleferik yeniden hizmete açıldı13 Ağu 2016. İstasyonlar ayrıca Ekim-Ekim ayları arasında yenilenmiştir.Aralık 2016.
2021 kazası
NS 23 Mayıs 2021saat 12:30 sıralarında zirve istasyonundan yaklaşık 100 metre uzaklıkta teleferik kabinlerinden biri yere çakıldı; gemideki 15 yolcudan 14'ü öldü, biri ağır yaralandı. Kaza uluslararası yankı uyandırdı, ölen kişinin çeşitli milletlerden olması, yedi İtalyan, dördü İtalya'da ikamet eden (hayatta kalan 5 yaşındaki çocuk bu aileden) beş İsrailli bir aile ve yine İtalya'da ikamet eden bir İranlı. .
Daha önceki tek büyük olay , bir kabinin geçici olarak bloke edilmesi ve kırk turistin kurtarılmasıyla, yirmi yıl önce , Temmuz 2001'e kadar uzanıyor .
Özellikler ve rota
Teleferik, her biri 35 kişi kapasiteli iki kabine sahip iki bölüm halinde yapılandırılmıştır. Kabinlerin içinde, bir monitör ve bir ses, yolcuları varış noktalarına varmaları konusunda uyarır ve esas olarak zirveyi çevreleyen ilgi çekici yerler hakkında bilgi verir.
Teleferiğin ilk bölümü Stresa'daki Lido di Carciano'da 205 m yükseklikte başlar ve Alpinia botanik bahçesinin bulunduğu dağlık alana ulaşır.
İkinci bölüm Alpino'dan 803 m yükseklikte başlar ve 1.385 m yükseklikte bulunan Mottarone zirvesinin hemen altında bir platoya ulaşır . Bu konumdan 1.491 m yükseklikteki zirveye ya yürüyerek ya da 2009 yılında yapılmış telesiyej ile ulaşmak mümkündür .
Notlar ve referanslar
- (o) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır İtalyan başlıklı “ Funivia Stresa-Alpino-Mottarone ” ( yazarların listesini görmek ) .
- (it) " Quando in montagna si andava in treno " , Archivio del verbano cusio ossola'da ( 24 Mayıs 2021'de erişildi )
- (o) “ Riapre la funivia del Mottarone. inizio della stagione sciistica saranno rinnovate reed the stazioni için Aralık 2016 itibariyle »
- " Vie di comunicazione " , mottarone.it'te
- " Sospesi sul golfo Borromeo: Breve storia della Funivia Stresa-Alpino-Mottarone " , Stresa- mottarone.it'te (erişim tarihi 24 Mayıs 2021 )
- (it) " Seggiovia Vetta Mottarone " [ 19 Eylül 2016 arşivi ]
- (it) " Riaperta la funivia Stresa Mottarone, stamane la prima corsa " [ 15 Eylül 2016 arşivi ]
- (it) " Funivia Stresa-Mottarone, precipita una caba: 9 vittime, gravi 2 bambini " , Tgcom24'te
- (it) " Alla funivia Stresa-Mottarone, caduta una caba: sono nove le vittime " , www.lastampa.it'te
- (o) “ Incidente sulla funivia del Mottarone: cede il cavo, cade una caba. Nove morti, 2 bimbi gravi ” , www.ilmessaggero.it üzerinde
- (it) Claudio Del Frate, “ Mottarone, cede il cavo e la funivia precipita: almeno 8 morti, nedeniyle bambini gravi. Bir bordo erano 11'inde ” hakkında Corriere della Sera ,23 Mayıs 2021
- (o) " Funivia Stresa-Mottarone, condizioni del bimbo sopravvissuto'ya tırmandı "
- (in) Gaia Pianigiani, " İtalya'da Teleferik Daldı, En Az 14 Kişi Öldü " , The New York Times ,23 Mayıs 2021( çevrimiçi oku , erişildi 24 Mayıs 2021 )
- " İtalya'da teleferik kabininin düşmesi sonucu 14 kişi öldü ", Le Monde ,23 Mayıs 2021
- (içinde) " İtalya'da Teleferik Faciasında Beş Kişilik İsrail Ailesi Öldü " , haaretz ,23 Mayıs 2021
- (it) Meo Ponte, “ Terrore sulla funivia, salvoda 40 turisti ” , repubblica.it'te , 13 luglio 2001
Dış bağlantılar
- (it) Resmi web sitesi
Şuna da bakın:
-
Wikimedia Commons'ta Stresa-Alpino-Mottarone Teleferiği ile ilgili resimler ve diğer dosyalar var