Eaux-salées viyadük
| Eaux-salées viyadük | ||||
| ||||
| Coğrafya | ||||
|---|---|---|---|---|
| ülke | Fransa | |||
| bölge | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||
| Bölüm | Bouches-du-Rhône | |||
| komün | Carry-le-Rouet | |||
| coğrafi koordinatlar | 43 ° 19 ′ 58 ″ K, 5 ° 11 ′ 06 ″ E | |||
| fonksiyon | ||||
| haçlar | Graffian vadisi | |||
| fonksiyon | demiryolu | |||
| Teknik özellikler | ||||
| Tür | Viyadük | |||
| uzunluk | 246 m | |||
| Yükseklik | kemer 25 m | |||
| Malzemeler) | duvarcılık | |||
| İnşaat | ||||
| İnşaat | 1914 | |||
| tasarımcı | Paul kaldı | |||
Harita üzerinde coğrafi konum: Provence-Alpes-Côte d'Azur
| ||||
Viyadük Eaux-salées bir olan demiryolu köprüsü den Port-de-Bouc aracılığıyla L'Estaque'te için Miramas hattı . Batıda Carry-le-Rouet ve doğuda Ensuès-la-Redonne kasabaları arasındaki sınırda yer alan , Graffiane vadisinin güney ucunu , deniz kıyısında, tuzlu su kaynaklarının olduğu bir noktada geçer. adını yakındaki plaja ve ardından köprüye vermiş.
Eaux-Salées plajı ve viyadüğü, yürüyüş için popüler bir destinasyondur, Carry-le- Rouet'ten Rouet plajı üzerinden veya Ensuès-la-Redonne Gignac tuzağı üzerinden sadece yürüyerek ulaşılabilir .
Tarihi
Lyon et à la Méditerranée à Compagnie des chemin de fer de Paris (PLM) güvenlik sağlayan bir demiryolu hattı, gelen bölümün iki katına çıkarmayı inşa etmek için bir imtiyaz istiyor Miramas için Marsilya . 1883 yılında Port-de-Bouc üzerinden Miramas - Estaque hattının imtiyazı ile elde etti .
Şirket, viyadük tasarımını mühendisi Paul Séjourné'ye emanet ediyor . 1914 yılında çalışmalar tamamlanmış , demiryolu hattı 1915 yılında demiryolu trafiğine açılmıştır .
Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) bölgesinin Bölgesel Miras ve Sitler Komisyonu (CRPS), bölgeye 20. yüzyıl miras etiketini verdi.28 Kasım 2000.
özellikleri
Hattın, Carry-le-Rouet ve Redonne-Ensuès istasyonları arasındaki kilometre noktasında, pk 857,58'de bulunan viyadük . 143 metre uzunluğunda, her iki yanda ön güverteler dahil uzunluk 246 metreye çıkarıldı.
Güverte demiryolu hattı üzerinde durur kurulmuş olduğu taş yapının merkezi bir kemer ve her iki tarafında tonoz bir dizi oluşur. 50 metre genişliğinde ve 25 metre yüksekliğindeki kemer, Estaque tarafında deniz seviyesinden 22 metre derine batan temeller ile zemine, Miramas tarafında ise deniz seviyesinden +5.00m yükseklikteki masif kayaya sabitlenmiştir. Her iki yanda, ilk istifi orta kemere, sonraki üçü kemerin ayağı ile yan arasına sıkıştırılmış sağlam bir kaide üzerine oturan, her biri 5'er metrelik beşer yarım daire biçimli tonoz ile geçmektedir. doğrudan kayanın üzerinde son.
fotoğraf Galerisi
-
Eaux-salées viyadüğü, ayrıntılar.
Notlar ve referanslar
- Site Culture.gouv, Label Heritage bölgesinde XX. yy Provence-Alpes-Côte d'Azur, Salty Water Viyadüğü okundu (erişim tarihi 28/11/2009).
- Site Visitprovence.com, Sausset les Pins'in La Ciotat'taki dereleri, "Eaux Salées adlı koydan geçerek La Redonne ve La Madrague de Gignac'a yürüyebilirsiniz çünkü yamaçtan aşağı akan dirilişler var. Tuzlu su. » Okuyun (28.11.2009 tarihinde istişare edildi).
- Bernard Chappe'nin web sitesi, La Madrague de Gignac. “La Madrague de Gignac da tuzlu su koyu yirmi hakkında dakika içinde götürecek bir yürüyüşe başlayan noktasıdır” okumak (11/28/2009 tarihinde danıştı).
- Paris'ten hesaplanan mesafe, hattın inşası sırasında işletilmesi PLM'ye bırakılan Paris - Marsilya demiryolu ekseninin bir unsurudur.
- Structurae sitesi, Pont de la Calanque des Eaux Salées, okundu ( 27.11.2009 tarihinde danışıldı).
- Grandes Voûtes de Paul Séjourné cilt VI sayfa 193'ten 195'e 1916'da yayınlandı
- http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd13/13021.r.pdf