Yamaha Motor Şirketi
Yamaha Motor Company , Formula 1'de kullanılmak üzere rekabet motorları geliştiren Yamaha Corporation'ın yan kuruluşudur . Şirket, 1982'den 1997'ye kadar kendi motor tasarım uygulamasına ( Judd ) sahip olan John Judd tarafından yönetildi . Aslında, Yamaha kendi adına F1'e yatırım yapmaya karar verdiği andan itibaren Judd tarafından tasarlanan motorlara ya Judd ya da rozetli Yamaha adı verildi.
Yamaha ÖKÜZ 88
Motor 1989'da başladı .
-
75 ° ' de V'de 8 silindir
- Deplasman: 3498 cm 3
- Güç: 600 hp
- Motor devri: 11.000 dev / dak
- Ağırlık: 140 kg
Yamaha ÖKÜZ 99
Motor 1991 ve 1993'te devreye girdi .
Yamaha ÖKÜZ 10 A
Judd tarafından Judd GV adı altında tasarlanan motor , 1993 ve 1994'te piyasaya sürüldü .
-
72 ° V'de 10 silindir , 3500 cm 3
- Ağırlık: 130 kg
- Kapasite: 3496 cm 3 (1991-1992), 3498 cm 3 (1993-1994)
- Motor hızı: 13.500 rpm (1991-1992), 13.800 rpm (1993), 13.300 rpm (1994)
- Uzunluk: 622,5 mm
- Genişlik: 417 mm
- Yükseklik: 555 mm
- Güç: 750 ch
Yamaha ÖKÜZ 10 C
Judd tarafından Judd HV adıyla tasarlanan motor , 1995 yılında piyasaya sürüldü .
- 72 ° V'de 10 silindir, 2.996 cm 3
- Ağırlık: 130 kg
- Motor devri: 13.300 dev / dak
- Uzunluk: 622,5 mm
- Genişlik: 417 mm
- Yükseklik: 555 mm
- Güç: 680 ch
Yamaha ÖKÜZ 11 A
Judd tarafından Judd JV adı altında tasarlanan motor , 1996 ve 1997'de piyasaya çıktı .
- 72 ° V'de 10 silindir, 2.996 cm 3
- Ağırlık: 105 kg
- Motor devri: 13.800 dev / dak (1996), 14.000 dev / dak (1997)
- Uzunluk: 570,25 mm
- Genişlik: 385 mm
- Yükseklik: 511 mm
- Güç: 690 ch (1996), 700 ch (1997)
Yamaha ile yarışan F1 takımları