1996 Formula 1 Dünya Şampiyonası
1996 Formula 1 Dünya Şampiyonası
| Spor | Formül 1 |
|---|---|
| Yaratılış | 1950 |
| Organizatör (ler) | FIA |
| Düzenleme | 47 inci |
| Kollu sayısı | 16 Büyük Ödül |
| Resmi internet sitesi |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilot şampiyonu | Damon tepesi |
|---|---|
| Şampiyon oluşturucu | Williams - Renault |
Navigasyon
1996 Formula 1 Dünya Şampiyonası İngiliz tarafından kazanılır Damon Hill, bir de Williams - Renault . Williams, inşaatçılar şampiyonasını kazandı.
Gilles'in oğlu Kanadalı sürücü Jacques Villeneuve , 1995'te CART şampiyonasında ve Indianapolis'teki 500 mil boyunca kazandığı zaferle taçlandırıldı , 25 yaşında , Williams - Renault'da Damon Hill ile takım olmak için Formula 1'e başladı ve kazandı. dördüncü yarışı, Avrupa Grand Prix'si sırasında Nürburgring'de . Sonuna kadar, dünya şampiyonluğunun zaferi için takım arkadaşına karşı savaşacak.
Damon Hill, Villeneuve'ün emekli olduğu Suzuka'daki belirleyici final turu da dahil olmak üzere sekiz zafer kazandı ; 36 anda, babasının (başarılı olmak için ilk dünya şampiyonu oldu Nico Rosberg izledi aynı şeyi 2016 :) Graham Tepesi içinde başlıklı edilerek 1962 ve 1968 . Williams, iyi bir dönemde sekizinci müteahhitlik unvanını kazandı.
Bu sezonda Michael Schumacher , Ferrari için ilk üç yarışını kazanırken, iki saat sonra sadece üç tek koltuklu kişinin bitiş çizgisini geçtiği, yoğun bir şekilde sulandırılan Monaco Grand Prix'sinin gelişinde , Olivier Panis kariyerinin tek Grand Prix'sini kazandı. onun sürüş LIGIER - Mugen - Honda . O zaferine kadar 24 yıl Formula 1 yarışın son Fransız kazanan için kalacak Pierre Gasly de 2020 İtalyan Grand Prix'inde .
Görülecek yer
Pilotlar
Titiz bir pilot olarak başlangıçlar:
- Jacques Villeneuve , Williams'ta .
- Ricardo Rosset , Arrows'tan .
- Giancarlo Fisichella at Minardi .
- Tarso Marques de Minardi için Brezilya Grand Prix ve Arjantin'de yerine Giancarlo Fisichella .
Transferler:
- 1994 ve 1995 dünya şampiyonu Michael Schumacher , Ferrari için Benetton'dan ayrıldı .
- Eddie Irvine , Ferrari için Jordan'ı terk eder .
- Jean Alesi , Benetton için Ferrari'den ayrılır .
- Gerhard Berger , Benetton için Ferrari'den ayrıldı .
- David Coulthard , Williams'ı McLaren için terk ediyor .
- Pedro Diniz bırakır Forti için Ligier .
- Martin Brundle bırakır LIGIER için Ürdün .
- Johnny Herbert , Sauber için Benetton'dan ayrılır .
- Jos Verstappen bırakır Simtek için Arrows .
- Luca Badoer bırakır Minardi için Forti .
- Andrea Montermini bırakır Pasifik için Forti .
- Gianni Morbidelli , Jordan'ın yedek pilotu olmak için Arrows'u terk eder .
Para çekme işlemleri:
- Gabriele Tarquini (38 GP ve 1987 ile 1995 arası 1 sayı)
- Mark Blundell (61 GP, 3 podyum ve 1991 ile 1995 arasında 32 sayı)
- Nigel Mansell (1992 dünya şampiyonu, 187 GP, 482 puan, 31 galibiyet, 32 pol pozisyonu ve 1980 ile 1995 arasında 59 podyum).
- Max Papis (1995'te 7 GP)
- Taki Inoue (1994 ve 1995'te 18 GP)
- Domenico Schiattarella (1994 ve 1995'te 7 GP)
- Bertrand Gachot (47 GP ve 1989 ile 1995 arası 5 puan)
- Jean-Denis Delétraz (1994 ve 1995'te 3 GP)
- Roberto Moreno (1987 ile 1995 arası 42 GP ve 15 sayı)
- Pierluigi Martini (129 GP ve 1984 ile 1995 arası 18 sayı)
- Aguri Suzuki (64 GP, 1988 ve 1995 arasında 1 podyum ve 8 sayı)
- Karl Wendlinger (41 GP ve 1991 ile 1995 arası 14 sayı)
Sezon boyunca dönüş:
- Giovanni Lavaggi de Minardi yerine Giancarlo Fisichella Alman Grand Prix dan.
Ahırlar
- Simtek ve Pasifik yarış ekipleri şampiyonasından çekiliyor.
- Benetton , 1986'daki ilk çıkışından bu yana İngiliz lisansı altında yarışan bir İtalyan takımı.
Devreler
- Pasifik Grand Prix şampiyonluk silinir.
- Avustralya Grand Prix'si gerçekleşti, Adelaide şampiyonada sonunda, içinde başlangıcında gerçekleşir Melbourne içinde Albert Park .
Sportif düzenlemeler: yenilikler
- Artık ön yeterlilik oturumu yok.
- Ücretsiz antrenman gün boyunca 30 turla sınırlıdır: Cuma 11:00 - 12:00 ve 13:00 - 14:00.
- Ücretsiz antrenman iki sabah seansı için toplamda 30 turla sınırlıdır: Cumartesi 9:00 - 9:45 ve 10:15 - 11:00 arası.
- Eleme çalışması 12 turla sınırlıdır: Cumartesi 13:00 - 14:00
- Sıralama süresi, pole pozisyonundan itibaren süresinin% 7'sini aşan herhangi bir sürücünün yarışa başlamasına izin verilmeyecektir (yarışmacının şansını savunmasını engelleyen istisnai koşullar nedeniyle alınan görevlilerin kararı hariç).
- Yarış arabasıyla ilgili bir sorun olması durumunda, sürücü sıralama çalışması sırasında bir "katır" kullanma hakkına sahiptir, ancak serbest antrenman sırasında bu hakkına sahip değildir.
- Yeşil başlatma ışığı herhangi bir zamanda açılabilir ve kırmızı ışığın görünmesinden sonra 4 ila 7 saniye içinde artık açılmaz.
Teknik düzenlemeler yeni özellikler
- Minimum kokpit genişliği 520 mm'ye çıkarıldı.
- 75 mm kalınlığında şok emici köpükten kokpit kenar koruması yan duvarları.
- Miğferin her iki yanında yükselen kokpitin siperindeki koruyucu duvarlar.
Sürücüler ve tek koltuklu
1996 sezonunun Grand Prix'si
Sürücü sınıflandırması
| Sıralama | Pilot | Puanlar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Şampiyon | Damon tepesi | 97 | 10 | 10 | 10 | 3 | 10 | - | - | 10 | 10 | - | 10 | 6 | 2 | - | 6 | 10 |
| 2 nd | Jacques Villeneuve | 78 | 6 | - | 6 | 10 | - | - | 4 | 6 | 6 | 10 | 4 | 10 | 6 | - | 10 | - |
| 3 rd | Michael Schumacher | 59 | - | 4 | - | 6 | 6 | - | 10 | - | - | - | 3 | - | 10 | 10 | 4 | 6 |
| 4 th | Jean Alesi | 47 | - | 6 | 4 | - | 1 | - | 6 | 4 | 4 | - | 6 | 4 | 3 | 6 | 3 | - |
| 5 inci | Mika hakkinen | 31 | 2 | 3 | - | - | - | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | - | 3 | 4 | 4 | - | 4 |
| 6 th | Gerhard Berger | 21 | 3 | - | - | - | 4 | - | - | - | 3 | 6 | - | - | 1 | - | 1 | 3 |
| 7 inci | David Coulthard | 18 | - | - | - | 4 | - | 6 | - | 3 | 1 | 2 | 2 | - | - | - | - | - |
| 8 inci | Rubens barrichello | 14 | - | - | 3 | 2 | 2 | - | - | - | - | 3 | 1 | 1 | - | 2 | - | - |
| 9 th | Olivier Panis | 13 | - | 1 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - |
| 10 inci | Eddie Irvine | 11 | 4 | - | 2 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
| 11 inci | Martin Brundle | 8 | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 3 | - | 2 |
| 12 inci | Heinz-Harald Frentzen | 7 | - | - | - | - | - | 3 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 13 inci | Mika salo | 5 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14 inci | Johnny herbert | 4 | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15 inci | Pedro Diniz | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 16 inci | Jos Verstappen | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 17 inci | Ukyo Katayama | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 inci | Ricardo rosset | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 inci | Giancarlo Fisichella | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| 20 inci | Pedro Lamy | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 inci | Luca Badoer | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 22 nd | Giovanni Lavaggi | 0 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| 23 rd | Andrea Montermini | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 24 inci | Tarso Marques | 0 | - | - |
Üretici sıralaması
| Sıralama | Kararlı | Puanlar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Şampiyon | Williams - Renault | 175 | 16 | 10 | 16 | 13 | 10 | - | 4 | 16 | 16 | 10 | 14 | 16 | 8 | - | 16 | 10 |
| 2 nd | Ferrari | 70 | 4 | 4 | 2 | 6 | 9 | - | 10 | - | - | - | 3 | - | 10 | 10 | 6 | 6 |
| 3 rd | Benetton - Renault | 68 | 3 | 6 | 4 | - | 5 | - | 6 | 4 | 7 | 6 | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 3 |
| 4 th | McLaren - Mercedes | 49 | 2 | 3 | - | 4 | - | 7 | 2 | 5 | 3 | 6 | 2 | 3 | 4 | 4 | - | 4 |
| 5 inci | Ürdün - Peugeot | 22 | - | - | 3 | 3 | 2 | - | - | 1 | - | 4 | 1 | 1 | - | 5 | - | 2 |
| 6 th | Ligier - Mugen-Honda | 15 | - | 1 | - | - | - | 10 | 1 | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - |
| 7 inci | Sauber - Ford | 11 | - | - | - | - | - | 7 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 8 inci | Tyrrell - Yamaha | 5 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 9 th | Ayak Hareketleri - Hart | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 inci | Minardi - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 inci | Forti - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Notlar ve referanslar
- (in) " pilotlar 1996 sıralamasında " üzerine formula1.com (erişilen 10 Mayıs 2014 )
- (in) " 1996 yılında üreticilerin sıralaması " üzerine formula1.com (erişilen 2014 10 Mayıs )