Yelken sözlüğü

Bu yelken sözlüğü , bir yelkenli teknede kullanılan ana teknik terimleri listeler .

Yelken farklı da makalede, çizimler ile tarif edilmektedir yelken .

Denizciliğe özgü olmayan terimler için denizcilik sözlüğü ve denizci ifadeleri makalesine bakın .

Sözlük

AT

• Öte yandan  : normal yürüyüşün tersi yönde bir yelken veya bar yerleştirmek.
• düşürülmüş  : düşmekte olan bir teknenin hareketi.
• aşağı çekmek için  : teknenin eksenini rüzgar yatağından uzaklaştırmak için. Bunun tersi, luff (veya orsa) yapmaktır.
• ayırmak  : önden arkaya rüzgar dönüşü. Rüzgar, yelkenli teknenin ideal rotası için daha elverişli hale gelince yol verir. Tersi reddetmektir .
• Aiguillette  : Bağlan bir ip adında iki nesnenin Aiguillette .
• aulofée  : luffing teknesinin (kendiliğinden) hareketi. Ayrıca oloffée de yazabiliriz .
• sarkık  :

1. sahile doğru itin, başarısızlığa uğrayın,
2. bir yelken, bir ip, bir trol indirmek.

• pace  : bir teknenin rüzgara göre açısı.
• getir : bir yelken veya bir bayrak indirme eylemi.
• raptiye  : rüzgarı aldığı teknenin tarafı (rüzgâr limandan geldiğinde "iskele tramola"; rüzgar sancaktan geldiğinde "sancak tack").
• çapa  : bir gemiyi dibe asmak için kullanılan ayaklı nesne. (Latince ancora veya eski Yunanca ἄγκυρα, ankura.)
• jet  çapa: geminin pozisyonunu değiştirmek için taşınması amaçlanan çapa, çünkü bu işlem demirleme sırasında bir dayanak noktası elde etmek için demirleme sırasında yapılır. "Jet çapa" ile "jas çapa" yı karıştırmayın.
• ateşli  : rüzgar yatağına yaklaşma eğiliminde olan bir tekneden söz edildi.
• Ariser  : Yüzeyini küçültmek için yelkenle bir (veya daha fazla) resif alın.
• mizzen  : İki direkli ( ketch ) bir teknede teknenin en küçüğü ve en kıçını belirten kelime ve ayrıca gemiye gönderilen yelkenin adı.
• rüzgara karşı  : bir teknede rüzgar yatağının yanında bulunan uzay bölümü.

B

• liman  : ileriye bakarken teknenin sol tarafı (pruva) (Hollanda bakboordundan)
• tepe asansörü  : genel manevraların bir parçasıdır, bir direğin tepesinden başlayan halat, bomu veya avluyu dinlenme pozisyonunda ve belirli yelkenli teknelerde resif yaparken desteklemek için kullanılır.
• berber çekici  : bir kontrolü (örneğin levha veya balon kolunu) teknenin ekseninden uzağa hareket ettirmek için genellikle açılan, bir kasnağa veya bir sürtünme sistemine çarpmayı mümkün kılan cihaz.
• dümen  : tekne pilotu tarafından çalıştırılan dümen kısmı, dümene bağlı çubuk veya daha büyük teknelerde tekerlek (ler).
• backstay  : bir yelkenli teknenin ayakta duran donanımının parçası, direği arkada tutuyor . Arka dayamalar çiftler halinde, her iki tarafta bir arka durdurucu (muhtemelen birkaç katlı), rüzgar yönündeki geri döndürmez durdurucu sınırlandırılmış, leeward olanı şok ediliyor.
• korkuluk  : köprünün etrafındaki korkuluk.
• tekne (Eski Fransız batel, Eski İngiliz yarasa veya Eski İskandinav bátr'den): mürettebat ve / veya kargo taşıyan yüzen cisim .
• Büyük oğlan: Işık kumaş Pruva, balon kumaş tipi , tekne stabilize etmek için karşı tarafa gönderilen, kullanımı pratik kayboldu.
• bonace : düz sükunet, rüzgarın yokluğu Sakin görün .
• bom  : tipik olarak bir ana yelken veya bir destek yelkeni için eksende mafsallı yatay direk . Hollanda patlamasından ("ağaç, direk") geliyor.
• ön cam  : kaldırma hızlarında yüzey alanını artırmak için, örneğin kare yelkenli bir teçhizat üzerindeki pergeller sayesinde başka bir yelkenin dışında veya ana yelken bomunun altında kurulabilen iyi hava koşulları için ek yelken (hangisini kullanın) nadir hale geldi).
• border  : çekme eylemini belirtir ( örneğin bir dinleme ).
• bosco  : kayıkçı bir yelkenli gemide, gemicilik ustasından daha yüksekte.
• çizgi  veya zincir. Örnek: resif almaya izin veren resif hattı . "Kabartmak" fiilini ortaya çıkardı.
• bowline  : yelkeni yan rüzgarı yakalamasını sağlayacak bir açıyla yönlendirmek için kullanılan koşu manevrası.
• line  : bir gemideki her tür ipi belirtir .
• Brigantine  : mizzen direğinin büyük kare yelkeni.

VS

• cabaner  : yakalanmadan altta kayan bir çapanın hareketi.
• ırgat  : üzerine bir halatın sarıldığı ve iki çubukla döndürülen vinç. Vinç veya ırgatlara bakın .
• zincir plakası  : zincir plakası, gemi güvertesi veya tekne ile entegre olan ve üzerine direği tutan kabloların çarpıldığı genel olarak metal bir parçadır.

• kalorne  : bir kalorne, iki veya üç dönen tekerleğe sahip iki güçlü kasnağın, garantör adı verilen orantılı boyutta bir ipin geçtiği ve bir ucunun kasnaklardan birinin üzerine gerildiği bir düzeneğidir . Kalorne, bir vinçten daha güçlüdür.
• candelette  : Orta yükleri kaldırmak için kullanılan güçlü vinç.
• pelerin  : kullanılan yürüyüş (genellikle kuvvetli rüzgarlarda ve kötü havalarda), gemideki bir adamı kurtarmak, yelkenli teknedeki çabaları sınırlandırmak, mürettebatın dinlenmesine veya iş yapmasına izin vermek için.
• koyun kepi  : hareketsiz bir manevrayı sertleştirmek (binici) için kullanılan vinç.
• sıvı gövde  : teknenin içinde bulunan ve hareket ederken listeyi veya eğimi büyütme eğiliminde olan su kütlesi.
• cartahu  : Uçan ip, gemideki veya üst kısımlardaki nesneleri kaldırmak veya indirmek için kullanılır.
• fairlead  : demirlemelerin geçtiği pruvaya tutturulmuş bir bağlantı parçası parçasıdır .
• şok: serbest bırakma veya gevşeme eylemini belirtir ( örneğin, dinleme ).
• chouque  : Bir direğin üst direğe oturması için bir direğin üst kısmındaki zıvana kare bir çentikle sabitlenmiş büyük tahta blok.
• ip  : denizcilik sözlüğünden yasaklanan terim, bir istisna dışında: çan ipi.
• şamdanlar: geminin etrafındaki güvenlik hatlarını koruyan küçük kazıklar.
• eşleşmek için  : bir ipi eşleştirmek, onu bir sarmal içinde çok daha ince bir ip ile süslemektir, bu ipler arasındaki boşluğu doldurarak ilki daha güçlü ve daha eşit hale getirir.
• cunningham  : boşluğunu ayarlamak için yelkenin tırnağına etki eden bir tür indirme.
• kancalamak  : (bir çapadan bahsediyor) tabana tutturmak için.
• astern  : ters yönden.
• cul-de-porc  : yerel olarak ipin çapında bir artış yaratmak için kullanılan düğüm.

D

• davit  : çapa zincirinin içinden geçtiği teknenin önünde bulunan bağlantı parçaları (bkz. çengel şaftı ).
• merkez tahtası  : gövdeden derinlemesine çıkıntı yapan, yükseltilebilen ve bir merkez tahtası oluşturan enine kuvvetlere(sandallar, ağırlıklı sandallar, rüzgar sörfü, yatar omurga tekneleri, Hollandalı yelkenli tekneler)karşı koyması amaçlanan batık kısım.
• tuzdan arındırmak için  : alabora ile eş anlamlıdır .
• elmas  : bir çapa üzerinde  : çubuk ve bacakların çapraz.
• direk mastiff  : Bir geminin balçıkta yapılan, dış açıklığında bir havlayan köpek maskesi sunan ve ana yelkenin çakma manevrasını kolaylaştırmak için bir kasnağı barındıran delik.
• draille  : ( alçak ormanayısı olarak da adlandırılır ), direği orta yükseklikten pruvaya kadar güçlendiren çelik ormanlık (kablo), aynı zamanda yelken açmak için de kullanılır .
• Çamurluk  :yelkeni kaldırmak veya indirmek için kullanılan koşu teçhizatının parçası. (İtalyanca drizza'dan, drizzare fiilinden (kaldırmaya).)
• drome  : yedek parça olarak yüklenen ve geminin güvertesinde birbirine bağlanan ahşap parçalar.

E

• levha  : rüzgara göre yelkenin açısını ayarlamak için kullanılan çizgi (ip).
• hawse  boru: çapa zincirini geçmek için kullanılan bir teknenin gövdesinde yapılan silindirik kanal. Davit'e bakın .
• jibe  : rüzgara karşı taktik değiştir. Ayrıca "luff'ı luff'ı çevirmek için" terimini de kullanıyoruz.
• yelken üzerinde efor  : yelkende rüzgarın "çekiş" mekanizmasıdır .
• elongis  : elongis , direğin tonunun tüm kalınlığı ile birbirinden ayrılan iki meşe çubuktur .
• enfléchure  : denizcilere mevcudiyetlerinin gerekli olduğu her yerde kademe olarak hizmet eder.
• yerleştirin  : pruvayı ve köprünün önünü su altına sürün.
• ekleme  : iki halatın veya aynı ipin uçlarının sağlam bir şekilde ve düğüm veya düğme olmadan uçtan uca birleştirildiği işlem .
• forestay  : ön direği destekleyen teçhizatın bir kısmı, ayakta manevraların bir parçasıdır .
• bağlama  : acil durumda kesilmesi amaçlanan zincir ile ambar arasında halat bağlama ("kirpik tutma"). Zincir ile çapa arasındaki bağlantıya "çapa askısı" denir.
• yayıldı  : zor koşullara dayan; örneğin: Bir tekne fırtına veya fırtına yayar.
• gerdirme  : bir ucu kuvvetlice sıkma eylemi.
• pruva  : bir geminin pruvasının parçası olan yelkenli teknenin ön ucu .

F

• faseyer  : Rüzgar ekseninde yönlendirilmiş bir yelken demişken, bayrak gibi süzülüyor.
• kaçış  : kötü havayı yaymak için rüzgarın ters yönünde hızlanma.
• jib  : direğin önünde bulunan yelken. (Dutch fok'tan ("foremast")).
• sarmak için  : bir yelkeni katlamak için (ana yelkeni bom üzerine sarmak için)
• vurmak için: bağlamak, ip bağlamak için.

G

• genoa  : ana yelkenin önemli ölçüde üst üste bindiği vinç kolu (direğin arkasında çatal noktası). Cenova'nın boyutu ve ağırlığı, aynı yelkenli için çok değişken olabilir (Kod 0, ağır cenova, orta, hafif ...) veya kürklü teknede (GSE) genellikle benzersiz bir model olabilir.
• gennaker  : Genova ve asimetrik balon arasındaki ara Pruva.
• genoplar  : Genoplar, iki halatı birleştirmek ve birbirlerinin üzerinden kaymalarını önlemek için anlık olarak kullanılan demirlemelerdir;
• liste  : rüzgarın etkisi altında teknenin yanal eğimi veya gemideki ağırlıkların zayıf dengesi;
• grelin  : kablonun küçültülmüş hali.
• kürek  : sekiz figürü hareket eden teknenin arkasından tutulan kürek. Kürek, bir denizcinin, oldukça ağır bir tekneyi bile tek başına hareket ettirmesine izin verir. İyi donanımlı bir yelkenli teknede, bir yelken veya motor olmadan limana dönmek için de kullanılabilir;
• rüzgar yönünde ani ve önemli bir değişiklikle ilişkili olan ve sıklıkla yağmur veya dolu ile birlikte görülen kısa süreli kuvvetli ile çok kuvvetli fırtına ;
• büyük flok  : yelkenli tekneler tarafından taşınan ve birden fazla kalışla taşınan floklardan biri ;
• yelken  : Geminin ana yelken, mainmast arka çekildi, şekli yelken tarihinin sırasında bir hayli değişti;
• gidon  : kulübü, kaptanı veya sahibini tanımlamak veya yaklaşan bir ayrılışı işaret etmek için kullanılan alevden daha kısa bayrak;
• ırgat  : vinç, manuel veya elektrikli, çoğunlukla ön güverteye yatay veya dikey eksenle yerleştirilir, bu da zincirin ve bağlama halatlarının manevrasını mümkün kılar.
• kılavuz  : bir kılavuz kullanarak, bir mandar veya bir kaldırma tertibatı olabilen bir direk dikin;
• guinderesse  : bir direği yönlendirmek için kullanılan büyük ip;
• dümen  : bir teknenin ve daha genel olarak suda hareket eden herhangi bir makinenin yön kontrolüne yönelik mobil cihaz. Eski Yunan βυβερν the, kybernáô ("dümeni tutmak için") ile ilgili veya ödünç alınan Latince gubernaculum'dan.

H

• vang  : ortak manevra , çoğu zaman bir vinç, bomu aşağı çeken, genellikle direğin ayağına takılı. Eski yelkenli gemilerde başka yelkenlerde de vanglar vardı.
• kefen  : bir yelkenli teknenin ayakta duran donanımının parçası, bir direği yanal olarak destekleyen. Eski İskandinav'dan höfud̄benda höfuð "baş" ve benda "bağlantı" dan oluşur.
• haler: çekmek için.
• kaldırma  : bir yelken, bir yük kaldırın. Eski Fransız "Ysser" veya "inse" olarak. Kaldırma, büyük olasılıkla Eski İskandinav "kaldırma tertibatından" gelir; Hollandaca "hijsen", Norveççe "heise" veya İsveççe "hissa" olarak bulunur.
• kanca  : kaldırılmış bir yelkeni durdurucu noktasına bağlamak için kullanılan kanca.
• üstte  : Enine çubuklar ve alt direkleri destekleyen tahta parçaları üzerinde duran ve yüksek manevralar yapmak için kullanılan platform.

ben

• in-haler: cenovanın (veya kolun) bir hatta bağlı ve çarşafın etrafında kayan bir halka aracılığıyla içeri doğru çekilmesine izin veren manevra.
• itague: Ucunda sabitlenmiş bir nesneyi hareket ettirmek veya kaldırmak için bir vinçle hareket ettirdiğimiz halat veya çelik tel.

J

• jas: bir çapa üzerindeki çapraz çubuk, amacı çapa kancalarının olmasını sağlamaktır.
• jottereau  : Sert ağaç veya saç metal bir parça, tatbik etmek ve desteklemek için bir alt direğin her bir yanına saptanmış uzatır .

K

• ketch  : Ana direği önde ve en küçüğü mizzen direği olarak adlandırılan iki direkli yelkenli, yelkenli teknenin arkasında ama dümen kundağının önündedir.

L

• luff (veya luff ) için: teknenin eksenini rüzgar yatağına yaklaştırın. Tersi yıkılıyor. (Hollandalı somun)
• puntalama  : rüzgara karşı gitmek için rüzgara karşı rüzgara doğru art arda tramola atma eylemi.
• rüzgar yatağı , rüzgarın estiği yön.

M

• manevra:
  • geminin hareketini değiştirmek için kanopi üzerindeki eylem
  • manevra için kullanılan ip
• matosser  : dönüş torkunu (ve yelkenli teknenin performansını) artırmak için araç üstü ekipmanı (yelkenler dahil) rüzgara doğru hareket ettirme eylemi.
• gömme: kasnağı içeren bir muftan boş .
• yumuşak:
  • düşme eğiliminde olan bir teknenin
  • kendi kendine zayıf bir rüzgar dedi
  • sertleştirilmemiş bir manevradan söz etti.
• mufla  : (Ortaçağ Latince “muffula”) gerilme kuvvetini arttırmak amacıyla, bir yük halatının veya halat birçok ip telinden kaldırılabilir sağlayan bir mekanik aygıttır.
• bıyık  : örtüler, kablolar ya da zincirlerin türlü yanal tutma bowsprit .

DEĞİL

• denizcilik: navigasyonla ilgili. (Antik Yunan ναυτικός, nautikós'tan.)

• düğüm:
  • Bir düğüm , şerit, iplik veya ip gibi esnek, tel şeklindeki bir nesnenin sıkı bir şekilde dolanması veya çapraz kesişmesidir.
  • Düğüm deniz (hava) navigasyon kullanılan hız ölçüm birimidir. Bir düğüm, saatte bir deniz mili veya saatte 1.852 kilometredir.

Ö

• kuşgözü  : Bir örtü içinde yapılmış, ipek, tel veya metal veya plastikten küçük bir daire ile çevrelenmiş ve dinlemek için kullanılan göz şeklinde küçük delik.
• halat  : demirlemeden ayrılırken kancadan çıkarılmasını kolaylaştırmak için genellikle bir çapanın elmasına tutturulmuş halat . Demirleme zamanı geldiğinde bir çıpaya ip yerleştirme eylemine "oring" denir ve dübelin alttan bir nesneyi veya bir kayayı bağlayacağı endişesi varsa çok kullanışlıdır.

P

• paillet  : Sürtünmeye karşı korumak için bazen hareketsiz manevralara uygulanan bir mat veya fitil.
• vinç  : manuel çekiş kuvvetinin vincin kuyruk sayısı ile çarpılmasına olanak tanıyan kasnaklarla monte edilmiş halat.
• dizgin cellat  görmek .
• backstay  : kıçtan direği (tepesinden) destekleyen tekli veya ikili, yelkenli teknenin ayakta duran donanımının bir kısmı.
• askı  : ucuna bir kalior veya kandeletin asılabileceği veya iğnelenebileceği ip. Pantoire bakın .
• delmek için  : adım atmak, içine bir direk koymak (Norman'da bir “perque”).
• büyük kulaklı küçük hayvan  : denizcilerin adını söylemediği hayvan, çünkü kötü şans getirebilir.
• sakin rüzgar eksikliği, ölü bir sakinlik. Bonace bakın .
• punta  noktası: yelkenin alt kısmına sabitlenmiş bir yelkenin noktası.
• mandar  noktası: mandarın bağlanacağı yelkeni işaret edin.
• çatal  noktası: tabakanın ekleneceği veya yakınında bulunan bir yelkenin noktası.
• güverte  : gemi içine su akmasını önlemek ve / veya taşınacak yükleri desteklemek için inşa edilmiş, genellikle aşağıya yerleştirilmiş, boylamasına ve enine yapısal elemanlarla takviye edilmiş platform; bir binadaki zemin veya zemin ile karşılaştırılabilir .
• kıç  : bir teknenin arka kısmı. (Latince puppisten)
• Portekizce  : bir yükü kaldırmak için bir dayanak noktası görevi görmek için iki direk başlarının birleştirildiği bağlama.
• pruva  : bir teknenin ön kısmı. (eski Yunan πρῷρα, prôra'dan)
• yakın  : rüzgar kazanımına izin veren yürüyüş.
• yakın yakın  : teknenin en çok rüzgara karşı gittiği hız (ancak en verimli VMG olması şart değildir ).
• kuyu kayması  : su girişini engelleyerek sürüklenmeyi önleyici bir düzlemi dikey olarak kaydırmak için kabukta muhafaza (sandallar, sandallar, balastlı, rüzgar sörfü, tekne salma).

Q

• salma (Eski İskandinav kilir'den, çoğul kjǫlr): karşı ağırlık (balast sayesinde) ve sürüklenmeyi önleyen düzlem (sabit salma) görevi gören teknenin altındaki kısım. Omurga, minimum dönüş torku 6,50 , 60 fit IMOCA'yı artırmak için yanal olarak döndürülebilir . Bu durumda paletler tekneye entegre edilmiştir. Omurga, belirli yelkenli teknelerde dikey olarak kaldırılabilir veya teknenin balastını rüzgara doğru hareket ettirmek ve bir karşı ağırlık (yatırma veya yatırma omurgası) olarak hareket etmek için yanal olarak hareket ettirilebilir.
• durdurucu çubuklar  : kefenlerin üstünden geçen ve sırayla veya karantinada iyi bir bağlama ile birbirine bağlanan küçük yuvarlak demir çubuklar.
• görev: direk ve su hattı tarafından oluşturulan 90 ° 'den küçük açı. Yelkenli teknenin uzunlamasına düzleminde, direğin kıç tarafına (pozitif arayış) veya daha nadiren pruvaya (olumsuz arayış) doğru eğim açısıdır.
• çıngırak: halatların makaralara daha kolay sokulması için yapılan nokta.

R

• hatırla:
  • nokta güvertede yatan, örneğin doğrulma anı artırmak için rüzgar yapıyor mürettebatın eylemdir veya rüzgarda oturarak, bacaklar dışında ... Çeşitli araçlar daha da artmasına hatırlama için kullanılabilir (tahta, kayış, trapez ). Yarış kuralları, kullanılabilecek geri çağırma biçimlerini tanımlar.
  • hatırlama bir karardır yarış komitesi bir sırasında regattaya başlangıç sınırının altında geri gelmek için hatalı bir başlangıç iptal ve tekneler sipariş oluşur
• kasnağın  (erkek bir kelime) tekerlek için oluğun a kasnak  ; ipin sarıldığı hareketli kısımdır.
• reddetme  : rüzgarın arkadan öne doğru istenmeyen dönüşü. Bunun tersi şımartmaktır .
• resaler  : fiil araçlar desalinating oluşturulan "bir desalted yelkenli düzeltmek için."
• gerdirme: örtülerin tabanında bulunan ve bunların gerilimini ayarlamak için kullanılan metal gerici (genellikle vidalı tip).
• resif: bir yelkenin yüzey alanını kıvrımlarla azaltmak için sistem ( resiflemeye bakınız ). (Hollanda rifinden)
• Rocambeau  : Kolun tutturulduğu kol üzerinde kayan hareketli parça (geleneksel arma).
• Çıkrık  : Demir kasnaklı ve gövdeli, genellikle bumbalarla taşınan bir tür büyük kasnak.
• yuvarlanma  : teknenin enine salınımlı hareketi. Ayrıca bkz . Adım .

S

• dümen  : teknenin yönlendirilmesini sağlayan dümenin batık ve döner kısmı .
• sancir  : bir tekne için, baş üstü alabora olur, pruva denge noktasının ötesinde suya derinden batar , böylece gövde tamamen döner. Bu özellikle güçlü kuyruk rüzgarlarında çok gövdeli araçlarda olur.
• solent  : ana yelkenle üst üste binmeyen dar kaldırma kolu .
• balon  : "balonun" küçültme şekli
• balon  : rüzgar altı hızı altında yelken alanını önemli ölçüde artırmak için yelkenli teknenin önüne gönderilen , orsa olmadan büyük oyuk yelken . (İngilizceden)
• bobstay  : kablo veya zincir hemen baston ya da bowsprit kabının yatay ekseninde.
• rüzgar altı  : bir teknede, rüzgar yatağının karşısındaki taraftaki boşluğun bir kısmı.
• kapalı  : çapa jas etrafındaki zinciri çevirin.
• surpatter  : çapanın bir ayağının etrafında zincir dönmesini sağlayın

T

• dibe vurma  : omurgası denizin dibine çarptığında bir tekne geride kalır.
• adım  : boyuna salınım hareketi.
• direk  : yelkeni ayrı tutmak için kullanılan direk (flok, cenova, yelken, balon).
• payanda  : bir payanda takın (bkz. delme ).
• tillac  : arasındaki üst güverte forecastles .
• ton  : direğin başı örtüyü alır ve kalır.
• şeffaf  : güverte boylamasına eğriliği.
• yeke  : küçük bir geminin dümenini doğrudan çalıştırmak için kullanılan uzun tahta veya metal parçası (dümene bakın ) ( Venedik dümeninden , Latin temodan ("direk, kiriş").)
• tormentine  : kötü havalarda kullanılan küçük, çok sağlam flok. Genellikle turuncu renktedir.
• stragglers  : uçuş hızında onları arkadan döndürerek kullanılan seyyar satıcılar .
• trelinage  : Örtücülerin tabanının yüksekliğinde örtüleri bir taraftan diğerine sıkıştıran birkaç ip ucunun montajı.
• sancak  : sağ taraf, ileriye bakıyor. (Styribord Norse'den.)
• StaySail  : tarihinde kurulmuş yelken alt forestay .
• kedi  deliği: destekler, örtüler ve topmenler için geçişe izin vermek için üstte dikdörtgen delik.

U

U  : harfini temsil eden uluslararası kod bayrağı U "tehlikeye doğru çalışacak": ve anlam.

V

• değer  : iki parça tahta bağlamak için bağlama.
• videlle: yelkençilik terimi. Dudakları bir gözyaşı ile birleştirmek için yelkenle çapraz dikiş kurtarma.
• resif kemanları: resif tümseklerinin yelkenleri kesmek için geçtiği kasnaklar
• tack  : rüzgara geçerek, rota değişikliği.
• ırgat'ı çevirin (veya daha az tam olarak ırgat'ı çevirin): çubuklarını kullanarak ırgat'ı çevirin.
• vit-de-mulet  : bomu direğe sabitlerken dönmesine izin veren metal parça .
• VMG  : İstenilen bir rotaya ulaşmak için VMG, rüzgarın yönüne göre değişken bir yelkenli teknenin hızı ile kat edilecek mesafe arasındaki optimizasyonu ifade eder.

W

• vinç  : çarşafları veya mandarları bağlamak için manuel veya elektrikli vinç (farklı boyutlar, farklı tipler). (İngiliz vinç "vincinden".)

X

Y

• yawl  : iki direkli yelkenli, en küçüğü arkada, tapecul dümen kilidinin arkasında bulunur.

Z

Z  : Pavilion Regatta kuralları, bu başlamadan önce çekildiği, bu şu anlama gelir: "başlangıç çizgisinin uçları arasındaki üçgen içinde herhangi bir tekne 1 st ayrılmadan önce son dakikada işareti% 20'lik bir nokta cezası alacak"

Notlar ve referanslar

1. Noktası içinde cntrl Sözlük
2. Oloffée üzerinde Gallica'nın .
3. "Cape San Juan ve Çeşitli ya Fallows Noktası bunları bırakarak geçti olacağını, liman tarafındaki bu bir, sancak bu bir, ve olamaz zamanında yığıldı rüzgarla veya akımlar tarafından. » In Jules Verne , Dünyanın Ucundaki Fener , Hetzel ,1905.
4. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris), 1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  219
5. CNTRL sözlüğünde Bonace . Bkz L'Heureux SUCCES du voyage de Sedan tarafından François Malherbe'nin (1605) ya da Anatole France tarafından Paul Verlaine (1905), "Bu sel [...] yumuşak bonaces ve acı fırtınalarla sarsan" .
6. CNTRL sözlüğünde Bouline .
7. Brigantine CNTRL sözlüğünde .
8. Sözlükler sözlüğü. Mektuplar, bilimler, sanat, evrensel ansiklopedi , t.  6, Kombine matbaalar kütüphanesi,1895( çevrimiçi okuyun ) , s.  1101Gallica'da çevrimiçi okuyun
9. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  68.
10. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  69.
11. Le cours des Glénans, Altıncı Baskı, Éditions du Seuil.
12. CNTRL sözlüğünde Cartahu .
13. CNTRL sözlüğünde Chouque
14. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  7
15. Küçük deniz sözlüğü R. Grüss (1943)
16. CNTRL sözlüğünde Dogue .
17. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  165.
18. CNTRL sözlüğünde Drome .
19. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  37Gallica'da çevrimiçi okuyun .
20. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  64.
21. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  3.
22. Boatswain'in Denizcilik Okulu ve Gösteri Okulu öğrencileri tarafından kullanım kılavuzu , t.  1, Augustin Challamel,1891( çevrimiçi okuyun ) , s.  278Gallica'da çevrimiçi okuyun
23. Larousse
24. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  10.
25. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  238.
26. CNTRL sözlüğünde Guidon .
27. CNTRL sözlüğünde Guinder .
28. CNTRL sözlüğünde Guinderesse .
29. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  75.
30. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  192.
31. HISSER Ulusal Metinsel ve Sözcüksel Kaynaklar Merkezi'nin Etimolojisi
32. Nicolas Fichot, " Vendée Globe: sorun yaratan  bu ünlü" kanca "nedir?  », Yelkenler ve Yelkenliler ,10 Kasım 2020( çevrimiçi okuyun ).
33. CNTRL Sözlüğünde Hune .
34. CNTRL sözlüğünde Itague .
35. CNTRL sözlüğündeki Jottereau
36. CNTRL sözlüğünde paillet .
37. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  8.
38. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  33.
39. Around Seksen Günde Devri Alem Bölüm XXXI içinde, Jules Verne yazıyor “vinci deldi olmuştu ve artık brigantine korunaklı edildi” .
40. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  12.
41. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  65.
42. Le cours des Glénans, Altıncı Baskı, Éditions du Seuil
43. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  11
44. CNTRL sözlüğünde Rouet .
45. Çalışan yelkenli tekneler: Yüzyıllar boyunca 2.500 yelkenli ve kürekli tekne ... Alain Clouet s. Google Kitaplar'da  363 önizleme mevcut
46. Eski Deniz Terimleri Sözlüğü
47. 2 ciltlik Universal Larousse: yeni ansiklopedik sözlük , t.  1, Paris, Larousse,1922( çevrimiçi okuyun )Gallica'da çevrimiçi okuyun
48. F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris), 1826( çevrimiçi okuyun ) , s.  17
49. Sözlükler sözlüğü. Mektuplar, bilimler, sanat, evrensel ansiklopedi , t.  6, Kombine matbaalar kütüphanesi,1895( çevrimiçi okuyun ) , s.  1106Gallica'da çevrimiçi okuyun

Ayrıca görün

Kaynakça

• Denizcilik sözlük, antik ve modern deniz şartları çok dilli repertuarı ile, Auguste Jal , Paris , Firmin Didot Frères, 1848
• Jean Merrien , Deniz sözlüğü: denizcilerin dili, yelkencilik pratiği , R. Laffont ,1958, XIV-647  s.Dictionary of the sea: know-how, gelenekler, kelime-teknikler , Omnibus , XXIV-861 s., ( ISBN 978-2-258-11327-5 ) başlığı altında 2001'de, ardından 2014'te yeniden yayınlandı .  
• Glénans'ın yeni rotası (Kasım 1997), Eşiğin baskısı.
• Michel Vergé-Franceschi ( yön. ), Dictionary of Maritime History , Paris, Robert Laffont editions , coll.  "Kitabın",2002, 1508  s. ( ISBN  2-221-08751-8 ve 2-221-09744-0 )
• P.-J. Dubreuil, Denizcilik ve Manevra Kılavuzu , Bachelier,1839( çevrimiçi okuyun )Gallica'da çevrimiçi okuyun
• F.-A. Costé, Arma kılavuzu , Dezauche (Paris),1826( çevrimiçi okuyun )Gallica'da çevrimiçi okuyun

İlgili Makaleler

• Denizcilik sözlüğü
• Denizci ifadeleri

Dış bağlantılar

• Denizcilik kelime serisi