XL Havayolları Fransa

XL Hava Yolları Bu şirketin logosu kodlar
IATA ICAO Çağrı işareti
GD XLF STARWAY
Tarihi yerler
Oluşturulma tarihi 1994
Kaybolma tarihi 4 Ekim 2019
Kurucu cedric pastörü
Genel
Dayanarak Paris-Charles de Gaulle Havalimanı
Diğer bazlar -
Sadakat programı -
İttifak -
Filo büyüklüğü 4 (Yoğun sezonda 5) Tümü Ekim 2019'un başında hizmetten çekildi
Merkez ofisi Tremblay-in-Fransa
İştirakler kristal İÇİN
etkili 500 ila 999 çalışan
liderler Laurent Magnin
Finansal veriler
Devir azalan - 34.000.000 €

XL Airways France ( AITA kodu  : SE  ; ICAO kodu  : XLF ), anakara Fransa ile Karayipler , Reunion , Amerika Birleşik Devletleri ve Akdeniz havzası arasındaki turist uçuşlarında uzmanlaşmış, düşük maliyetli bir Fransız havayoluydu . Ana üssü Paris-Charles-de-Gaulle havaalanıdır . 1994 yılında Star Europe, ardından Star Airlines adı altında kurulan şirket, daha sonra XL Airways olarak yeniden adlandırıldı.Kasım 2006.

XL Airways France , tur operatörleri adına hem düzenli olarak pazarlanan uçuşlar hem de charter uçuşlar gerçekleştirdi . Şirket vardı IOSA sertifikasına gelen IATA .

İçinde Aralık 2016XL Airways France , ilk Fransız uzun mesafeli düşük maliyetli havayolu grubunu oluşturmak için La Compagnie ile güçlerini birleştirdi .

İçinde temmuz 2018XL Airways, Skytrax Dünya Havayolu Ödülleri'nde 2018 Fransa'nın En İyi Eğlence Şirketi seçildi.

NS 19 Eylül 2019, XL Airways, alıcılığa yerleştirilmesini talep eder. Şirket Perşembe günü tüm bilet satışlarını durduruyor19 Eylül, büyük mali zorluklar nedeniyle.

NS 4 Ekim 2019, Bobigny ticaret mahkemesi şirketin tasfiyesini ilan eder.

Öykü

1994 yılında Cédric Pastour tarafından Star Europe adı altında kurulan şirket, ilk uçuşunu Türkiye'de yaptı.Aralık 1995, ardından Eurostar ( SNCF grubu ) ile olan karışıklığın ardından adı Star Airlines olarak değiştirildi . STAR başlangıçta Bölgesel Hava Taşımacılığı Şirketi anlamına geliyordu. Ana hissedarı 2005 yılına kadar tur operatörü Look Voyages ( Transat grubu ), ardından İngiliz grubu XL Leisure Group idi . Şirket, XL Leisure Group'un iflasını takiben ağırlıklı olarak turist trafiğine ayrılmıştır.eylül 2008ve İzlanda bankası Straumur Investment Bank , XL Airways France'ın tüm sermayesini devraldı.

İçinde haziran 2009, Şirket teklifler uçuşlar New York'tan gelen , Paris-Charles-de-Gaulle Havaalanı . Mayısekim 2011, New York ve Las Vegas'a gidiş-dönüş geziler.

2010-2011 sezonu için şirket tarafından üç yeni destinasyona hizmet veriliyor : Saint Lucia , Porlamar ( Venezuela ), Salvador ( Brezilya ). Haftada 17 defaya kadar hizmet veren Punta Cana (Dominik Cumhuriyeti), haftada 5 defa Cancún ve Maldivler , Phuket ( Tayland ), Samaná ve Puerto Plata (Dominik Cumhuriyeti), Sal Adası ( Cape Town) seferlerine devam edecek . Yeşil ).

2011 yazında bağlantı Kenya'ya geri döndü ( Nairobi , Monbasa ).

NS 7 Kasım 2012, Beachside Capital tarafından desteklenen X-Air Aviation hissesini Straumur / ALMC'den devraldı . Başkanı Laurent Magnin'in liderliğinde, strateji, özellikle 2012-2013 kışında düzenli düşük maliyetli uzun mesafeli uçuşların başlatılmasıyla, giderek daha fazla düzenli uçuşlara yöneliyor . XL Airways şirketi eski Star Airlines'ın izlerini taşıyor: uçuşlar IATA kodu "SE" taşıyor, "XL" kodu Latam Airlines Ecuador şirketi tarafından kullanılıyor. Öte yandan, ICAO kodu SEU'dan XLF'ye değiştirildi.

Şirket, Airbus'a tek sınıfta bir A330-303 F-HXLF (MSN1360) siparişi verdi . tarihinde teslim edilir30 Kasım 2012ve Batı Hint Adaları'na ilk uçuşlarını yaptı. Cihaz, akıllı telefonlar, tabletler veya dizüstü bilgisayarlar gibi mobil cihazları şarj etmek için her koltukta prizlerle donatılmıştır.

Reunion Adası ve Dzaoudzi'ye düzenli seferlerine yeniden başladıktan sonra XL Airways, A330-200'lerinden birini Marsilya havaalanında üs kurma isteğini doğruluyor .

In 2013 , XL Airways Fransa bir çizgi açtı Marseille Provence Havaalanı için New York'tan gelen31 Mayıs, Punta Cana'dan sonraAralık 2012. XL Airways ayrıca Paris CDG'den Miami'ye bir hat açmak istiyor. Diğer hatlar önümüzdeki sezonlar için çalışılacak.

2014 yılında, XL Airways France, hissedarının borçlu olduğu 20 milyon avroyu aşan borcunu ödememesinin ardından mahkemede “davalarına devam etme hakkını” öne sürdü. Şirket, hisselerinin %100'ünü geri alarak kaderinin tek hakimi haline geldiğinden (yönetim kurulu başkanı olarak CEO'ya yalnızca bir hisse atfedilir) olduğu için "benzersiz" bir durum yaratan, lehine olacak yasal işlem.

2016 yılında, XL Airways France, uzun mesafeye odaklanmak için orta mesafeli faaliyetlerinin sona erdiğini duyurdu. Nitekim Doğu Avrupa'dan düşük maliyetli havayolları ve charter şirketlerinin (Enter Air, Travel Service vb.) rekabeti ile Tunus, Mısır ve Türkiye'deki terör tehdidi bu işin karlılığını zayıflattı. Méditerranée ortadan kayboldu. Şirketin CEO'su Laurent Magnin'e göre, “Fransız orta mesafeli taşımacılığın geleceği yok”. Son Boeing 737 şirketin filosunu terk edecekAralık 2016.

NS 19 Eylül 2019Şirket, yerleşim için isteği duyurur almasından ve seferlerinin derhal askıya. Bobigny ticaret mahkemesi ,23 Eylül, hissedarların çözüm bulması için beş gün süre bırakırken.

NS 30 Eylül 2019, şirket tüm uçuşlarını askıya alır ve böylece tüm uçaklarının Bobigny ticaret mahkemesinin kararına kadar karada kaldığını görür. Hiçbir devralma teklifi sağlam kabul edilmedi ve ikincisi zorunlu tasfiyeyi ilan etti,4 Ekim 2019.

XL Airways ile La Compagnie Boutique Airline arasında birleşme

XL Airways ve La Compagnie , birliklerini resmileştirdi1 st Aralık 2016. Frantz Yvelin tarafından kurulan La Compagnie holding şirketi Dreamjet Participations, daha sonra XL Airways France'ı satın aldı ve şimdi iki kuruluşun (La Compagnie Boutique Airline ve XL Airways France) %100'üne sahip olacak. İçindeMart 2017, Augustin Belloy Dreamjet Katılımları Başkanı olarak atandı. XL Airways CEO'su Laurent Magnin her iki havayolunun da başında. Yeni grubun cirosu 400 milyon euro, 6 uçaklık (4 A330 ve 2 Boeing 757 ) filosu ve XL Airways, Crystal ve Héliades tur operatörleri dahil 800 kişilik bir iş gücü bulunuyor . Bu yeni grup, sunulan uçuşlar ve işletme maliyetlerinde ölçek ekonomileri açısından sinerji elde ediyor. XL Airways ve La Compagnie, ilk meslekleri olan XL Airways için turizm ve La Compagnie için Business olmak üzere iki farklı şirket olmaya devam ediyor.

Aktivite

XL Airways, anakara Fransa'dan uzun mesafeli eğlence merkezlerine ( Karayipler , Amerika Birleşik Devletleri , Hint Okyanusu , Batı Hint Adaları , İsrail ) düzenli düşük maliyetli uçuşlar ve bazı charter uçuşları işletmektedir .

kiralama

Şirket, iştirakleri Crystal TO ve Héliades'in yanı sıra Club Méditerranée , Jet Tours , Kuoni , Promovacances , Karavel , Air Masters, VAT, Thomas Cook Voyages , Look Voyages , Nouvelles Frontières , Marmara dahil olmak üzere birçok tur operatörü ile çalışmaktadır .

Şirketin ana üssü Paris-Charles-de-Gaulle havaalanındadır .

Düzenli uçuşlar

Hedefler

Filo

NS 13 Ağu 2018, ortalama yaşı 11.3 olan XL Airways France filosu aşağıdaki 4 uçaktan oluşmaktadır:

XL, 2018'de filosuna beşinci A330'u ekleme niyetini açıkladı.

İçinde ocak 2019XL Airways, 2020 yılında 592,8 milyon dolar değerinde iki adet A330-900neo teslimatı için sipariş veriyor.

Notlar ve referanslar

  1. “Şirket  sunumu  ” , www.xl.com'da ( 7 Ekim 2016'da erişildi )
  2. "  ölmekte tüzük, XL Airways harika batıya fetheder  " üzerine, www.air-journal.fr ,24 Mart 2012( 7 Ekim 2016'da erişildi )
  3. "  XL Airways ve La Compagnie , lesechos.fr'de " ilk düşük maliyetli uzun mesafeli Fransız grubunu "  " oluşturmak için birleşiyor ,1 st Aralık 2016( 17 Mart 2017'de erişildi )
  4. "  XL Airways, Skytrax tarafından Fransa'daki en iyi eğlence şirketi seçildi  " , www.air-journal.fr adresinde ( 14 Ağustos 2018'de erişildi )
  5. Aigle Azur'un zorunlu tasfiyeye girmesinden birkaç gün sonra .
  6. "  Bir ay içinde tasfiye edilen ikinci bir Fransız havayolu şirketi  " , fr.sputniknews.com'da ( 4 Ekim 2019'da erişildi )
  7. "  - 2013 yılında Marsilya - New York direkt uçuş  " ( Arşiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Ne yapmalı? )
  8. Fabrice Bugnot, "  XL Airways kendi kaderini kontrol altına alır  " üzerine, www.lechotouristique.com ,13 Eylül 2014( 3 Ekim 2017'de erişildi )
  9. "  XL Airways Fransa B737NG Filosu (Tarih) | Airfleets havacılık  ” , www.airfleets.fr adresinde ( 14 Ağustos 2018'de erişildi )
  10. "  Fransız havayolu XL Airways receivership yerleştirilen  " üzerine, Figaro ,23 Eylül 2019( 24 Eylül 2019'da erişildi )
  11. "  XL Airways alıcı konumunda, teklifler Cumartesi öğlene kadar mümkün  " , www.20minutes.fr (erişim tarihi 24 Eylül 2019 )
  12. "  XL Airways tüm uçuşlarını askıya aldı  " , FIGARO'da ,30 Eylül 2019( 2 Ekim 2019'da erişildi )
  13. "  iktidar mahkemeyi beklerken XL Airways topraklı  " üzerine, Franceinfo ,1 st Ekim 2019( 2 Ekim 2019'da erişildi )
  14. "  XL Airways: zorunlu tasfiye  " , Le Figaro'da ,4 Ekim 2019( 4 Ekim 2019'da erişildi )
  15. "  Fransız gökyüzünde yoğunlaşma: XL Airways ve La Compagnie yaklaşıyor  " , www.latribune.fr adresinde ,2 Aralık 2016
  16. “  Şirket, XL Airways'i devraldı, İşlemler | Capital Finance  ” , Capitalfinance.lesechos.fr adresinde ( 24 Eylül 2017'de erişildi )
  17. "  DREAMJET KATILIMLARI (LE BOURGET) Ciro, sonuç, SOCIETE.COM'da bilançolar - 797 980 851  " , www.societe.com'da ( 24 Eylül 2017'de erişildi )
  18. "  XL Airways , www.planespotters.net adresinde bir Paris-Tel Aviv duyurdu  " ,21 Ekim 2016( 21 Ekim 2016'da erişildi )
  19. (in) "  XL Airways Fransa Filo Ayrıntıları ve Tarih  " üzerinde www.planespotters.net (erişilen 2016 6 Ekim )
  20. "  Filo  " , www.xl.com adresinde ( 21 Şubat 2018'de erişildi )
  21. Ricardo Moares, “  XL Airways için yeni bir A330  ” , www.air-journal.fr adresinde ,25 Haziran 2017( 26 Haziran 2017'de erişildi )
  22. David Dagouret , "  XL Airways , Airbus A330neo'yu sipariş ediyor ve mevcut filosunu yeniliyor  " , aeroweb-fr.net'te ,11 Ocak 2019( 3 Eylül 2019'da erişildi )

Şuna da bakın:

Dış bağlantılar