Peugeot Tip 81
| Peugeot tip 81 B çift fayton | ||||||||
| ||||||||
| işaret | Peugeot Otomotiv | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Üretim yılı | 1906 | |||||||
| Üretim | 250 ürün | |||||||
| Sınıf | Aile | |||||||
| Motor ve şanzıman | ||||||||
| Motor (lar) | 4 silindir - 2207 cm3 - 60 km / h-15hp | |||||||
| Bulaşma | Zincirlerle | |||||||
| Ağırlık ve performans | ||||||||
| Yüksüz ağırlık | 1.400 kilo | |||||||
| Boyutlar | ||||||||
| Uzunluk | 3.820 mm | |||||||
| Genişlik | 1.610 mm | |||||||
| Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Peugeot tipi 81 çift fayton bir olan otomobil modeli arasında Peugeot otomobil üreticisi tarafından tasarlanan Armand Peugeot içinde 1906 .
Tarihi
Armand Peugeot ( Automobiles Peugeot'nun kurucusu ) o sıralarda, yeğenleri Robert, Pierre ve Jules Peugeot'nun (kardeşi Eugène Peugeot'nun oğlu , o zamanlar Peugeot Lion Phaeton'un alet, kahve değirmeni, bisiklet , motosiklet ve otomobil üreticisi) Peugeot Brother ile rekabet içindeydi. türü )
Automobiles Peugeot ve Peugeot Frère , Eugène Peugeot'nun ölümünden sonra Şubat 1910'da Peugeot ile birleşti . Robert Peugeot daha sonra ailenin başına geçer ve Peugeot grubunun başına geçer .
Bir donatılmış bu model düz radyatör ön ve bir şaft şanzıman bir öncüsüdür Marne Taksi ait ilk Marne savaşta yazında 1914 döneminde Birinci Dünya Savaşı .