Bir balık merdiveni veya balık yolu , baraj veya eşik gibi bir akarsu üzerinde insan tarafından oluşturulan bir engeli balıkların geçmesine izin veren bir cihazdır . Genellikle göçmen amfihalin balıkları (MAH) için yapılmışlardır, ancak diğer birçok tür de onlardan yararlanabilir.
Genellikle başka formlar (asansör vb.) olmasına rağmen balığın bir havzadan diğerine atlayarak geçtiği bir merdiven veya küçük basamaklı havzaların bir cihazıdır. Farklı bağlamlara uyarlanmış veya özel olarak belirli türleri veya büyüme aşamalarını hedefleyen birçok balık geçidi modeli vardır (örneğin, genç yılan balıkları için " cam yılan balığı matı ").
Yeni yapılan yapılar için birçok ülkede yasalarla zorunlu kılınmış olsa da , bu cihaz özellikle eski yapılarda her zaman kurulmamıştır. Dere yatağının içine veya yakınına inşa edilmeleri gerektiğinden genellikle pahalıdırlar. Görünüşleri az çok yapaydır veya çevreye entegredir, boy farkı önemli olduğu için genel olarak daha da yapaydır.
2006'da, Çevre Müfettişliği'nden gelen bir rapor, Fransa'da "inkar edilemez bir teknik başarı" olduğunu doğrularken, balık geçitleri veya balık asansörleri inşa etmenin yeterli olmadığını hatırlattı; (aşırı tüketilmesine karşı mücadele için de gereklidir cam yılan balığı bulmak için, örneğin) iyi bir ekolojik durum su yolu ile ekleri ve özellikle "yaşam döngüsünün deniz aşamasında Hae popülasyonunun gerekçeli yönetimi" , burada ise "genel kurtarma stratejisinin önemli bir bileşeni" . Maliyetlerle ilgili olarak, bu aynı rapor “önemli ancak katlanılabilir bir mali çaba” olduğu sonucuna varıyor (bölüm III.2 sayfa 8). Büyük barajların geçer, yüksek maliyet (7.6 milyon Avro sahip Ren de Gambsheim ).
Bazı balık türlerinin, gelişim ve/veya üreme döngüsünün bir parçası olarak , acilen göç etme ( yukarı ve aşağı ) ihtiyaçları vardır . Bu, özellikle alabalıklar ( somon , alabalık ) ve aynı zamanda üremek için havuzun başlarında yumurtlama alanları arayan yılan balıkları , abanozlar , tirsi balığı türleri için geçerlidir. Belirli düzenlemeler olmadan, su yollarında birçok insan çalışması bu göçleri imkansız hale getirerek ilgili türlerin hayatta kalmasını tehlikeye atıyor.
Erken doğan XX inci onlar büyük salmonids azalmasını durdurmak için aradığı zaman yüzyıl. Michel Larinier'e (1992) göre, ilk olarak Belçika'da Denil tarafından test edildiler ( Ourthe üzerindeki Angleur barajında somon balığı geçidi ile (Denil, 1909)).
Prensip, her şeyden önce, oldukça dik bir eğime sahip düz bir kanalda suyu yavaşlatmak, somonun bölümden bölüme yükselmesine izin vermekti, bu bölümlerin her biri bir "saptırıcı" sistemi tarafından yavaşlatılan sudan yararlanıyordu. »İkincil sarmal akımlar oluşturur.
Daha sonra, özellikle 1940'ta Amerika Birleşik Devletleri'nde McLeod ve Nemenyi ve 1942'de Büyük Britanya'da White ve Nemenyi tarafından modeller üzerinde yapılan testler temelinde (Denil, 1936-1938) birçok türde deflektör geliştirildi.
Bu geçişler 1978'de Larinier, Danimarka'da Lonnebjerg (1980), Fransa'da Miralles (1981), Kanada'da Rajaratnam & Katopodis (1984, 1990) tarafından daha da mükemmelleştirildi ve yaygınlaştırıldı.
Büyük hidroelektrik barajların sayısındaki keskin artışla, "balık kaldırma" gibi başka çözümlerin kullanılması gerekliydi.
1970'lerden beri, "terazi" ya da "geçer" de olarak dizayn edilmiş telafi veya konservatuvar tedbir çerçevesinde darbe çalışmalarının ve zorunlu kamu anketleri (çoğu gelişmiş ülkelerde) büyük baraj veya bir parçası olarak “ göçmen balık restorasyonu programlar ” (bu geçişler, göçmen olmayan balıkların genetik çeşitliliğinin korunmasında da faydalı olabilir ).
Balık geçitleri bu nedenle eko-peyzaj parçalanmasını azaltmanın yollarından birini oluşturur, o zaman su yolu biyolojik sürekliliği işlevsel olarak yeniden kurulması gereken biyolojik koridordur . Su kalitesi ve balığın sağlığı dahil olmak üzere diğer parametreler izlenmelidir.
Balık merdiveni, balık merdiveninin en yaygın şeklidir. Çaba gerektiren her geçişten sonra balıkların göreli bir dinlenme bölgesi bulduğu, birbirini izleyen küçük havuzlardan oluşan bir tür merdiven şeklinde şematik olarak sunulmaktadır.
Bununla birlikte, bu yapıların tasarımcılarının sadece inşaat mühendisliği bilgisine sahip olmadığı, aynı zamanda balıkların davranışlarını dikkate almalarını ve tahmin etmelerini sağlayan durumlarda bile, balık merdivenlerinin montajı bazen bir sorun olarak kabul edilir. Baraj kullanıcıları veya operatörlerinin (çoğunlukla hidroelektrik üreticilerinin) anlayışı ve işbirliği olmasa bile türlerin korunmasının gereksiz olduğu, bu geçişlerin özellikle periyodik olarak temizlenmesi ve belki de geceleri yakılmaması gerekir (koruma gece ortamı karşı ışık kirliliği belirli türler etkileyebilir).
Ayrıca, basit balık geçitleriyle geçilemeyecek kadar yüksek bazı barajlarda (baraj gölleri gibi), prensibi akarsudan yukarı çıkan balıkları bir bölmeye çekmek olan balık asansörleri de vardır. ve daha sonra balığın bırakıldığı memba su kütlesinin seviyesine kaldırılır. Bir sayma veya gözlem cihazı içerebilirler. Bazı asansörler gibi, belirli türlere uyarlanmıştır shad de Golfech sur la Garonne .
Avrupa'daki en büyük iki balık geçidi (2013'te) , Ren Nehri'nin kirlenmesinden sonra somon ve diğer göçmen hayvanların yeniden getirilmesinin bir parçası olarak bir Fransız-Alman anlaşmasının bir parçası olarak Ren'de gerçekleştirilen Iffezheim ve Gambsheim'dir . Sandoz fabrikasında kaza .
Bu iki geçiş, bazı göçmenlerin Kinzig nehrine ve onun kolu olan ve kaynağı Alman Kara Ormanı'nda bulunan ve büyük göçmenleri kabul etme potansiyeli yüksek olduğu düşünülen Schutter'e ulaşmalarına izin veriyor . Sayımlara göre, her yıl yaklaşık 20.000 balık bu yapıdan geçer (50 ila 100 somon balığı, 200'den fazla deniz alabalığı ve birkaç yüz başka göçmen). Bu rakamlar, daha önce İskoçya'da yakalanan somon potansiyeli veya sayısıyla karşılaştırıldığında mütevazı kalıyor . Mesela Sayın Vibert, su ve orman müfettişi ve baş 3 e balık Bölge hatırlattı 1943 tarihinde Tweed biz hala 170,000 avlanır, İskoçya somon / yıl , yüzyılın başında (1930-1940 dolaylarında) ve içinde Kuzey Amerika , balık sayısı ile daha da büyük oldu örneğin, sadece iki yıl hangi istatistikleri mevcuttur yıllık yakalandı 35500000 sırasıyla avlanır yaklaşık 44 milyon somon 1910 ve 1911 yılında Alaska (43965873 somon 1911 yılında rapor) . Louis Roule tarafından 1914'te yayınlanan Akılcı Balık Yetiştiriciliği ve Balıkçılık Antlaşması'na göre , küçük Breton kıyı nehirleri tek başına bir zamanlar yaklaşık 4 milyon kilogram somon üretti.
Fransa, geniş hidrografik ağı ve çok sayıda hidroelektrik barajı nedeniyle , bir bilimsel ilgi grubu (GIS GRISAM) ve bir GHAAPPE araştırma grubu olan EDF tarafından desteklenen özel bir uzmanlık kazanmıştır .
Fransa'da, Su ve Devlet Ajansları arasındaki “finansmanın aşılması” nedeniyle , Ajanslar bu programların sorumluluğunu üstlendi, bu da “Devlet de mevcut olmasına rağmen bazı aktörler tarafından Devlete ilgisizlik” olarak anlaşıldı. Ajansların arkasında" (2006 IGE raporuna göre bkz. sayfa 14-15).
Columbia Nehri üzerindeki Bonneville Barajı , Amerika Birleşik Devletleri.
Amerika Birleşik Devletleri , Columbia Nehri üzerindeki John Day Barajı'nda büyük balık merdiveni .
Salmon Nehri üzerindeki Baraj, Montana , Amerika Birleşik Devletleri.
Merkez Hohensteiner üzerinde Ruhr , Almanya.
Aura Nehri'nin Rapids , Finlandiya.
Pitlochry, İskoçya'daki Tummel Nehri.
Sendai , Japonya'da Hirose-gawa nehri .
Verbois baraj yakınında Cenevre üzerinde Rhone , İsviçre.
Châteaulin'deki (Fransa) Pennarpont kilidinin balık geçidi (Nantes-Brest kanalının 232 numaralı kilidi ).
Seine üzerindeki Jaulnes barajı.
Seine üzerindeki Grande-Bosse barajı (2015).
Balık merdiveni gösteren işaret.