Beynes - Thiverval | ||||||||||
yer | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||||||||
Bölüm | Yvelines | |||||||||
Kent | Thiverval-Grignon | |||||||||
Açılış tarihi | 1930 | |||||||||
İletişim bilgileri | 48 ° 50 ′ 37 ″ kuzey, 1 ° 54 ′ 32 ″ doğu | |||||||||
Rakım | 113 m (371 ft ) | |||||||||
Haritada coğrafi konum: Yvelines
| ||||||||||
|
||||||||||
Havacılık bilgileri | ||||||||||
ICAO kodu | LFPF | |||||||||
Harita adı | BEYNES | |||||||||
Havaalanı tipi | Kısıtlı kullanım onaylandı | |||||||||
Yönetici | Beynes havacılık merkezi | |||||||||
Yönetici web sitesi | Danışma | |||||||||
Havaalanı Beynes - Thiverval (kod ICAO : LFPF ) bir olan meydan belediyesinde yer kısıtlı kullanım için onaylanmıştır, Thiverval-Grignon 2,5 km güneydoğu Beynes içinde Yvelines (bölge Île-de-France , Fransa ).
Boş zaman aktiviteleri ve turizm ( kayma ) uygulamaları için kullanılır .
Beynes - Thiverval havaalanı, 1930'da kuruldu ve planörle mücadele için bir yer haline geldi. Üniversite Havacılık Kulübü (CAU) 1931'de buraya ilk yerleşen kulüp oldu, ardından diğerleri geldi. Aynı zamanda yeni planörlerle deneme yeri olur .
Hangarlar, arazinin dört bölgesel planör merkezinden biri haline geldiği 1936'da oraya kuruldu. Savaş sırasında yetkililer, tesisler ve planörler işgalci tarafından talep edilmeden önce havaalanında sınırlı bir faaliyetin sürdürülmesine izin veriyor, hangarlar bugün hala bu zamandan kalma bazı etkilerin izlerini koruyor.
Havaalanının faaliyetleri 1945'te yeniden başladı, biri orada süzülmeye devam ediyor ve hatta Auguste Mudry atölyelerini oraya kurduğunda orada uçaklar inşa ediyor . Bugün saha, Paris'e en yakın planör kulübü olan Beynes Havacılık Merkezi (CAB) tarafından işletilmektedir .
Havaalanının doğu-batı yönünde (12/30), 1000 metre uzunluğunda ve 80 genişliğinde bir çim pisti vardır .
Havaalanı kontrol edilmiyor . İletişimler, 120.425 MHz frekansında kendi kendine bilgi olarak gerçekleştirilir .
Ek olarak:
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.