Güzel ada | ||||||||||
Gökyüzünden görülen havaalanı | ||||||||||
yer | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ülke | Fransa | |||||||||
Bölüm | Morbihan | |||||||||
Kent | Saray, Bangor, Locmaria , Sauzon | |||||||||
Açılış tarihi | 1954 | |||||||||
İletişim bilgileri | 47 ° 19 ′ 34 ″ kuzey, 3 ° 11 ′ 56 ″ batı | |||||||||
Alan | 35 hektar | |||||||||
Rakım | 54 m (177 ft ) | |||||||||
Haritada coğrafi konum: Belle-Île-en-Mer
| ||||||||||
|
||||||||||
havacılık bilgileri | ||||||||||
ICAO kodu | LFEA | |||||||||
Harita adı | GÜZEL ADA | |||||||||
Havaalanı tipi | CAP'ye aç | |||||||||
Yönetici | Belle-Île-en-Mer belediyeleri topluluğu | |||||||||
Belle-Ile havaalanı ( ICAO kodu : LFEA ) bir olan meydan belediyesinde yer kamusal hava trafiğinin (CAP), açık Bangor 4'te km güney-güneybatı Sarayı'nda içinde Morbihan (bölge Brittany , Fransa ).
Boş zaman ve turizm faaliyetlerinin uygulanması için kullanılır ( hafif havacılık ).
1954'te inşa edilen Belle-Île havaalanı , 1969'da belediyeler arası mülkiyet haline geldi . Belle-Île-en-Mer'in merkezinde yer alan havaalanı , her yıl 1.000'den fazla uçağa ev sahipliği yapıyor.
UAF (İlişkili Fransız ve Frankofon Havaalanları Birliği) üyesidir.
Yoğun sezonda trafik günde ortalama 160 dönüş (iniş ve kalkış) şeklindedir. Mayıs ve Temmuz 2018 sonu arasında en az 3.344 rotasyon kaydedildi.
15 Haziran-15 Eylül tarihleri arasında 12:30-14:00 saatleri arasında ve 20:00'den sonra kalkış yapılamamaktadır. Sakinlerin saygısı için saat 21.00'den sonra artık iniş yapılmayacaktır. Hava alanına inmeden önce şehrin üzerinden uçmanız gerekiyor.
Havaalanı, doğu-batı yönelimli, 660 metre uzunluğunda ve 25 metre genişliğinde bir asfalt piste (06/24) sahiptir.
Havaalanında bir uçuş bilgi servisi ( AFIS ) bulunmaktadır. Haberleşme 118.750 MHz frekansında gerçekleştirilir .
Ek olarak:
Air Ouest (1955'te kuruldu) üç DH89 Rapide filosu kullanarak Nantes, La Baule, Belle-Île ve Quiberon arasında düzenli bir servis işletti. Hizmet 1960 yılında sona erdi.
1963'te Breton havayolu şirketi Rousseau Aviation , Quiberon-Belle-Île hattını "Dragon Rapide" (De Havilland DH 89) uçağıyla işletti.
1972 yılında, Louison Bobet tarafından pilot oğlu için kurulan havayolu Thalass Air (başlangıçta Air Bobet olarak adlandırılır), Quiberon havaalanına bağlantı sağlarken, Avia Taxi France (daha sonra Taxi Avia France olarak anılacaktır ) şirketi Eylül ayında Haziran ayından itibaren doğrudan Cessna'dan Paris / Le Bourget'e bağlantı .
1980'de Belle Ile Air Service şirketi (1979'da Jean-Claude Lalouse tarafından kuruldu) Lorient havaalanına inerek kıtaya giden hattı sağladı. Bu şirket, 1984 yılında yarı halka açık Finist'air şirketi ile birleşti.
1984'ten 1999'a kadar, Brest merkezli Finist'air şirketinin bir yan kuruluşu olan havayolu Insul'Air, Lorient havaalanı ile mevsimsel bağlantı sağladı . Servis gelen sağlandı 1 st 1992 Cessna 208B Caravan 9 koltuğun sayılı F-GJFI (uçuş süresi 15 ila 20 dakika) 5. yerleri daha sonra Fokker 31 Nisan ve Ekim ayları. Rotasyonların programları, Paris'e ve Paris'ten yapılan uçuşlara göre modellenmiştir. Mevcut Cumhurbaşkanı François Mitterrand , pillerini şarj etmek için Thalasso Castel Clara oteline geldiğinde bu hattın müşterilerinden biriydi. Cessna'nın üçte ikisi Compagnie Morbihannaise de Navigation ve üçte biri Finist'air tarafından finanse edildi (Yatırım tutarı: 6,2 milyon Frank). Bağlantı, Morbihan departmanından gelen finansmanın kesilmesinin ardından kesildi. Hat, en son 2001 yılının Temmuz ve Ağustos aylarında, yalnızca hafta sonları devralmıştı. 1998 ve 1999 (10/06/1997) yıllarında iki yıl süreyle OSP'ye (Kamu Hizmeti Yükümlülüğü) gitmiştir ancak denkleştirme fonundan yararlanamamaktadır.
1995 yazında Insul'Air, Belle-Ile-en-Mer ve Nantes arasında isteğe bağlı bir mola ile La Baule'de günlük bir uçuş sunuyor . Temmuz ayında 23 rotasyon yapıldı. Sabah adadan ayrılış ve öğleden sonra dönüş (uçuş süresi 30 dakika). Kullanılan cihaz, hattı Lorient ile sağlayan cihazla aynıdır.
1997'den itibaren, Piper PA-31 Navajo tarafından Nantes'a giden hattı işleten Air West şirketiydi . Air West, Belle-Ile ve Vannes arasında bir posta hattı oluşturma projesine sahipti.
Lorient / Belle-Ile ve Nantes / Belle-Ile hatları, 1998 ve 1999 (10/06/1997) (10/06/1997) yıllarında iki yıl boyunca OSP (Kamu Hizmeti Yükümlülüğü) altında işletilmiştir. Lorient'in yönetimi Finist'Air'e, Nantes'inki ise özel bir operatöre emanet.
1998 yılında, Insul'air uçmak için teklif Quimper havaalanından gelen yolcu almak için Lorient hattına ek olarak , Paris-Orly havaalanına Lorient uçakları yalnızca hizmet veren Roissy havaalanı -Charles-de Gaulle .
4 Temmuz'dan 31 Ağustos 2003'e kadar, bir seyahat acenteleri ağı olan Nantaise Bleudem'Air şirketi, Nantes ve La Baule'den Cuma'dan Pazar'a Cessna Caravan'da Brestoise Finist ' Air şirketine kiralanan düzenli uçuşlar sundu. Belle-Ile havaalanında resepsiyon, kayıt ve bilet satışını sağlamak için bir istasyon müdürü bile işe alınmıştı.
2006 yılında, Nantes merkezli havayolu Atlantic AirLift, Nantes-Belle-Île bağlantısını günde bir veya iki kez yolcu konforu için 9 koltuklu 14 koltuklu Cessna Caravan'da işletti. Hat, şirketin tasfiyesini takiben aynı yıl sona erdi.
Vendée Aviation, havayolu şirketi Air Ouest aracılığıyla, Lorient-Aéroport Bretagne Sud'a bağlantının 2018 sezonunun yeniden başlamasını inceliyordu . Son olarak, bu bağlantının uçuşları ile bağlantılı olarak incelenmiştir 2019 sezonu için oldu Roissy muhtemelen şirketi FINIST'AIR tarafından. 2020 yılında Brittany Aviation, bu hattı Lorient'ten ve Lorient'e, ancak geniş gövdeli bir AgustaWestland AW139 tipi helikopterde 3 günlük rotasyonla işletmek istedi ancak projenin terk edilmesini isteyen bir dilekçe haklıydı. ci, 3.000'den fazla toplayan dilekçe adanın sakinlerinin imzaları.
2021'de finistair şirketi, Brest ve Vannes'dan haftada iki kez (Cumartesi ve Pazartesi) 15 Mayıs'tan 2 Ekim'e kadar bir test bağlantısı açıyor. İlk uçuş, havaalanındaki hava trafiğindeki ve gürültü kirliliğindeki artışa yaklaşık elli muhalif (Vannes'da 80) tarafından karşılandı. " Nisan 2021'de oylanan İklim ve Dayanıklılık yasasının maddesine aykırı " olan bu projeyi kınamak için bir dilekçe, "Les Lucioles - Ria en Transition, Le Dolmen des Coulds, So on s' bouge?!, Cueillir" dernekleri tarafından başlatıldı. , Le Labouriou "ve 18.000'den fazla imza topladı.
Sentetik :
Şirketler | Hedefler |
---|---|
Finistair | Sezonda: Vannes , Brest-Bretagne |
Havaalanı, 660 metrelik kısa Belle-Île-en-Mer pistine inemeyen özel uçaklardan devralmak üzere Vannes veya La Baule'deki üsleriyle bağlantı kuran HéliBreiz firmasından helikopterler alıyor. Bu müşteri, Fransız veya yabancı, Castel Clara Thalasso & SPA **** müşterileri veya ikinci konut sakinleridir.
Héliberté şirketi, La Baule'deki Bretagne Hélicopter şirketi gibi Vannes veya La Baule'den aynı hizmeti sunuyor.
Son olarak, havayolu Aviatlantique-Avialib (Air-Ouest ile) yenilik yapıyor ve şimdi 6/8'lik uçağında Lorient, Nantes ve Toussus-le-Noble (Ile de France) havaalanlarından kalkan ve/veya varış yapan uçuşlar sunuyor. koltuklu uçak.
Hareketler | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ticari hareketler | 0 | 0 | 408 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ticari olmayan hareketler | 4.051 | 4.496 | 5 277 | 4.164 | 4,127 | 5 287 | 2 184 | 1.735 | 1920 | 2 322 | 1.283 | 2 920 | 2.839 | 2 221 | 2.712 | 2 206 | 2.041 |
- Yerel | 600 | 1100 | 1.650 | 4.164 | 4,127 | 5 287 | 2 184 | 1.735 | 1920 | 2 322 | 1.283 | 2 920 | 2.839 | 2 221 | 2.712 | 2 206 | 2.041 |
- Seyahat | 3 451 | 3 396 | 3.627 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Toplam | 4.051 | 4.496 | 5 685 | 4.164 | 4,127 | 5 287 | 2 184 | 1.735 | 1920 | 2 322 | 1.283 | 2 920 | 2.839 | 2 221 | 2.712 | 2 206 | 2.041 |
23 Ağustos 2013 Cuma günü, Île d'Yeu'dan dönen Belle-Île'den 4 kişiyi taşıyan bir Wassmer 41 uçağı teknik bir arızanın ardından zorunlu iniş yaptı. İki yaralı, pilot ve bir yolcu, Belle Ile en Mer'deki Palais hastane merkezine götürülürken, aynı gün içinde iki kişinin bulunduğu özel uçakta yakıt pompasının arızalanması nedeniyle teknik bir kaza meydana geldi. Olayı kontrol eden pilot, herhangi bir yaralanma olmadan makineyi indirmeyi başardı.
10 Temmuz 2018 tarihinde, PA28 tescilli F-GZEU, alana acil iniş yaptı ve uçak, kalkıştan kısa bir süre sonra motor arızasının ardından bitki örtüsü üzerinde durdu. Hasar önemli ancak yaralanma olmayacak.
Uçan kulüp Charles Robin de Belle-Ile.
1991 ve 2001 yılları arasında Lorient-Belle-Ile-En-Mer bağlantısını sağlayan Cessna 208B (F-GJFI)
2006 yılında Nantes / Belle-Ile "Atlantic Airlift" hattının Cessna 208B