Fréjus'taki Mons su kemeri

Fréjus'taki Mons su kemeri
Fréjus'taki Mons Su Kemeri makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Coğrafya
ülke Fransa
bölge Provence-Alpes-Côte d'Azur
Bölüm Var
komün Mons , Fréjus
coğrafi koordinatlar 43 ° 26 ′ 16 ″ K, 6 ° 44 ′ 28 ″ E
fonksiyon
fonksiyon hoşnutsuz
Teknik özellikler
uzunluk 41.567  m
Malzemeler) taşlarda
İnşaat
İnşaat II inci  yüzyıl
Tarihi
Koruma Tarihi anıt logosu Sınıflandırılmış MH ( 1886 )
Haritada coğrafi konum: Fransa
(Haritadaki duruma bakın: Fransa) Fréjus'taki Mons su kemeri
Harita üzerinde coğrafi konum: Provence-Alpes-Côte d'Azur
(Haritadaki konuma bakın: Provence-Alpes-Côte d'Azur) Fréjus'taki Mons su kemeri
Harita üzerinde coğrafi konum: Var
(Haritadaki duruma bakın: Var) Fréjus'taki Mons su kemeri

Fréjus'dan Mons su kemeri bir olan Roma su kemeri kenti verilen Fréjus'a dan Mons ve Montauroux . Su kemeri, 1886'dan beri tarihi bir anıt olarak listelenmiştir .

Açıklama

Su kemerinin hizmete girdiği tarihte toplam uzunluğu 41.567  m , büyük daire uzunluğunda yirmi altı kilometre idi .

Kullanım başlangıcında su kemeri Foux de Montauroux tarafından tedarik edilmektedir . Yaklaşık yirmi yıl sonra, ikinci bir kaynak, Siagnole veya Neissoun, su kemerinin tedarikini tamamlamak için gelir. İki farklı kaynaktan temin edilen su kemeri daha sonra "iki başlı" olarak nitelendiriliyor. Su kemerinden rakım 516  m ve ortalama su sıcaklığı 10.5  °C'dir . Su kemeri katılır Fréjus bulunan, yükseklikte 34  m % 1.1 arasında bir ortalama eğim sonra. Suyun tüm su kemeri boyunca ortalama 2,4  km/s hızla seyahat etmesi yaklaşık 17 saat sürer . Ortalama akışın  saniyede 34 litre veya günlük yaklaşık 2.900 metreküp akış olduğu tahmin edilmektedir . Su kemerinin iç boyutları 1,6 metre yüksekliğinde ve 70 santimetre genişliğindedir (iki Roma ayağı ).

Su kemeri, Akdeniz yağışlarından etkilendiği ve güneşin ısıttığı çok sayıda vadiden geçerek karbonat birikintilerini vurgulamaktadır. Rota, 34 m yükseklikte en yüksek noktaya ulaştığı  Fréjus'a yaklaşırken hariç, çoğunlukla yeraltındadır . Kısmen olarak bilinen Fréjus su besleme borusu gerekmektedir orada yeniden edilmiş 2 nci  esası (1794) '.

Yapım tarihi tam ortasında tahmin edilmiştir Ben st  yüzyılda , ancak su kemeri inşaat birçok veri tarih ve proje süresince bilinmeyen kalacağını, maliyet ve finansman belirlenemedi.

Yılda yaklaşık bir milimetre artan iç betonların (karbonat birikintileri) kalınlığının çalışmasına göre yaklaşık 305 yıl hizmette kaldı. Ancak, ilk beş ila yedi kilometre bugün hala kullanılmaktadır.

Şimdi ortadan kaybolan Fréjus-Montauroux demiryolu hattı (Vaux madeni olarak bilinir) esasen aynı rotayı izledi.


yol

Dağ: la Roche-Taillée

La Roche-Taillée, halen faaliyette olan ilk dağlık rota üzerinde büyük bir engel teşkil ediyor. İlk girişim hızla bir çöküşle sonuçlandı, Romalılar daha sonra bir tünel değil anıtsal bir hendek gerçekleştirmede ısrar ettiler.

Geçiş: Pibresson'dan sonra Callian platosundan inişler

Dağlık yolculuğunun sonunda, Roma su kemeri iki dik yamaçla ovaya doğru iner: “Pibresson Rapids” ve Callian platosunun inişi . Callian'ın iniş yolu, birkaç bayındırlık çalışmasından veya özel evlerden sonra artık iyi tanımlanmıştır. Tüm beklentilerin aksine, rotası düz, ortalama %8'lik bir eğimle, düşme şaftları veya yavaşlayan havza olmadan. İlginç bir şekilde, son derece nemli bir bölge olan ve alçı ocakları tarafından çıkarılan “Château Camiole” alt bölümünün çok önemli toprak işleri sırasında rotası bulunamadı .

Ova: Callian , Montauroux ve Saint-Cassien gölü

Callian ve Montauroux ovasındaki rota, eski çiftlikler veya toplu konutlar veya otoparklar inşa edilmesi sonucunda tahrip oldu. Farklı yaşlarda yapısal değişiklikler sunan çok doğrusal bir yoldur.

Foux de Montauroux ve Fondurane arasında Biançon'u geçmek

Bölüm arşivlerinde yapılan ve sahada teyit edilen araştırmaların ardından, şöyle görünüyor:

  • Sözde Foux şubesi, Foux de Callian'da (Foux de Montauroux'dan yukarı akışta) kaynağına sahipti.
  • Les Foux'dan kısa bir süre sonra Biançon'u geçen ve Gayet'teki ana şubeye Carpénée üzerindeki (bilinen) köprü ile katılan bir şube şubesi var, bu şube muhtemelen ana şubenin birbirini takip eden iki köprüsünün kırılganlığını telafi etmeyi amaçlıyor. Biançon'u daha aşağı yönde geçmek için.
Fondurane'de (Gayet) Biançon'u Geçmek

Bu geçiş yeni bir keşif. Bununla birlikte, birkaç arşiv belgesinde ve hatta Napolyon tapu sicilinde geniş bir şekilde tanımlandı, ancak hiç kimse onlardan yararlanmadı. Konumu uzun zamandır Fondurane değirmeni ve kereste fabrikasının çıkışıyla karıştırılmıştı. Biançon havzasının önemi, birbirini takip eden iki devletin yanı sıra güneydeki tedarik yolunun (Plaine Neuve'den geçen) varlığına dair önemli bir açıklama sunar. Geç bilinen bu hassas pasaj, La Roche-Taillée'den daha fazla soruna neden olmuş gibi görünüyor.

Saint-Cassien gölüne dalmış yolculuk

Göl kapısı olarak, Roma su kemeri bir borusunun tam 40 yüklemek için 1892 yılında yeniden yapıldı  cm içinde asbest çimento şehirlerini tedarik etmek amacıyla Fréjus'a ve Saint-Raphael . Bu çalışma, Ponts-et-Chaussée Perrier ve Périer mühendisleri tarafından özellikle ayrıntılı bir ön çalışmanın konusuydu. Su kemeri tam olarak gözlemlenebildi.Eylül 2006 Saint-Cassien gölünü olağandışı bir şekilde alçaltan önemli kuraklık nedeniyle.

  • kırmızıyla Roma su kemerinin düzeni
  • siyah = tüneller
  • açık yeşil = 'Jourdan' kanalı (1892)
  • koyu yeşil = 1965'ten itibaren E2S kanalı


Vaux Roma galerisi

Col des Vaux'u (havza hattı) geçmek, 852 metre uzunluğunda bir galerinin açılmasını gerektirdi. Yüksekliği nedeniyle galeri, Saint-Cassien Gölü'nün oluşumundan bu yana hiç görülmedi. Bu, gölün zayıf noktalarından biridir ve su gideri takılmasını gerektiren sızdırmazlık sorunları da ortaya çıkar.

Reyran Vadisi  : eskiden Malpasset rezervuarına daldırılmış rota (1959)

Vadi Reyran rezervuar tutulması sırasında altında kaldı baraj arasında Malpasset dramatik bir şekilde 1962, 1959 yapım şeklinde, kırıldı, ağırlık barajı kez daha Saint-Cassien göl rezervuar oluşturarak su kemeri sular St Cassian arasında. Başlangıçta dik bir eğime sahip olan ve su kemerinin sadece birkaç izinin bulunduğu tepelik bir alandır.

Fréjus'a Yaklaşım ve son rota

Reyran'ın (Ve A8 otoyolu) bir kolunu geçtikten sonra , su kemeri birkaç köprüyü alırken düz hatlar boyunca kıvrılıyor, bunlardan birkaç önemli kalıntı kaldı: Esquine kemerleri, Sénéquier çift kemerleri, Moutte köprüsü ve bir kemeri D637 boyunca bisiklet yolunu kaplayan Gargalon köprüsü.

Roma kanalı daha sonra kısmen toplu konutlar ve özel mülklerle çevrilidir. Birkaç yeraltı geçidi vardır ve dışında, Bérenguier kemerleri ve Roma'daki Combe köprüsü de dahil olmak üzere bazı kalıntılar vardır. Su kemeri nihayet Villa Aurélienne parkında ortaya çıkıyor . 695 metrelik görkemli Sainte-Croix köprüsünü ödünç alır (10 kemer ve 9 izole kazık dahil 86 kemer, avenue du XV è corps'ta olduğu gibi Aurélien Park'ta hala görülebilir ). Su kemerinin son izleri nihayet Clos de la Tour'un yanındaki Roma surlarının kalıntılarında görülebilir.

Roma kenti Fréjus'ta kentleşme, Villeneuve'nin termal banyolarının yanı sıra ikincil ağları da yok etti veya maskeledi.

İnşaat

Mimari

Süsleme

İş, kayda değer herhangi bir dekoratif unsur olmadan çok rustik. Sadece Bouteillère'in kemerli bir büstü Roma gücünü simgeliyor. Çok hasarlı, alçak kabartmalı, su kemerinin tüm ciddiyetini gösterir. (Site no. 26)

Köprüler, tüneller, barajlar, duvarlar

Mons'tan Fréjus'a uzanan su kemerinin güzergahı, tercihli olarak köprü veya hendek kullanımı ile karakterize edilir, ancak nadiren tüneller kullanılır. Gerçekten de, Fréjus su kemerinin güzergahı boyunca çok sayıda vadi, onun dikkate değer özelliklerinden biridir. Köprüler kullanılarak geçtiler, onları atlamadan (Aix-La Traconnade su kemerinde olduğu gibi). Bu genellikle çok derin vadiler su kemerinin zayıf noktasını temsil eder:

  • ölçeklemeleri onları oldukça ağırlaştırdı,
  • bu ölçekleme, yerel bir ısınma kaynağı olan güneşe maruz kalma ile vurgulanmıştır.
  • Akdeniz fırtınaları onları sık sık ve birkaç kez yok etti: çoğu durumda, üç değilse de iki ardışık durum (Jaumin) buluyoruz.
  • tünel geçişlerinin kullanımı nadir olmuştur.

Ana tüneller San-Peyre, Pibresson, l'Esquine ve esas olarak Galerie des Vaux (852  m ), diğerleri çok daha az önemli: Gayet, Boson Escoffier, Moutte. 1892'de Perrier tarafından tarif edilen Plaine-Neuve'deki Biançon geçiş barajına dair hiçbir iz yoktur. Duvarlarda birkaç geçiş kullanılmıştır: Malpasset-aval, Bosquets, Sainte-Brigitte, Gorgo-Vent sifon tekniği n ' dışında kullanılmamıştır. 1892 borular için, her bir sifon geçişi yukarı yönde bir kontrol penceresi ve akış aşağısında bir vantuz (hava tahliyesi) ile. Sözde Mühendislik boru hattı için, sifonlar, yukarı akış ve aşağı akış menholleri olan metal borular kullanılarak yapılmıştır.

Görünüyor

Gargalon'dan önceki ve sonraki kısa bir dizi dışında sadece birkaç orijinal görünüm var: bu nedenle ortalama aralığı değerlendirmek imkansız.

Malzemeler

Romalılar daha özel olarak iki tür malzeme kullandılar: şimdi "Roma betonu" olarak adlandırılan santimetrik agregalı kireç harcı ve (özellikle su yalıtımı için) her zaman kireci esas alan, ancak aşağıda ezilmiş moloz ile uygulanan kiremit harcı . nesneler: fayanslar ( tegula ve imbrex ), amforalar ... Jeolojik olarak çok çeşitli bir yolda kolaylıkla yerel malzemeler kullandılar: birçok yerel varyasyonu açıklayan karstik, tortul, metamorfik, imbritik: birkaç taş ocağı ve kireç fırını var yol boyunca.

Teknik detaylar



Karstik bölgelerde su kemerlerinin düşmanı  : "kireçtaşı-skleroz"

Su kemerlerinin birçok düşmanı vardı: her şeyden önce insan, yıkım eylemleriyle. Isı betonları ağırlaştırdı ve soğuk yapıları genişletti, kuraklık da zararlı bir etki yaptı. Komşu ağaçların istilacı kökleri onlara zarar verebilir. Zeminin kararsızlığı (solifluxion) ve şiddetli seller su kemeri köprülerini tahrip etti. Hayvanlar sudan veya barınaktan yararlanmaya çalıştı.

Karstik bölgelerde, iç karbonat betonları düzenli temizlik gerektiriyordu.

Akdeniz su kemerleri en çok karst (kireçtaşı) bölgelerinde bulunur, daha sonra kalsiyum karbonatla doymuş su ile biriken karbonat tortularına maruz kalırlar: Fréjus'taki Mons su kemeri için tortuların kalınlığının yılda 1 milimetre olduğu tahmin edilmektedir, veya yüzyılda 10 santimetre. Bu "kalsioskleroz"un sonucu, düzenli temizlik gerektiren akış hızındaki bir azalma ve su kemeri köprüleri seviyesinde, genellikle onlar için ölümcül olan ve bir köprünün yeniden inşa edilmesini gerektiren bir aşırı kilo ile kendini gösterdi. Bu kırılganlık, Akdeniz'in kısa ama çok sarp vadilerden akan ve dayanıklı bir tabanı olmayan (özellikle su kemeri karstik bölgeleri geçtiğinde) taşkınlarının şiddetiyle daha da ağırlaştı. Obezite ve kalsiroskleroz, Roma dünyasının bir kısmının zaten iki belasıydı. İç tortular, travertenlerinki gibi ince tanelidir , çiftlerden (bir açık, bir koyu) oluşan periyodik bir çizgi sunarlar ve istatistiksel olarak bir yıllık tortuları çevirirler. Bazen, ek olarak, genellikle kuraklık dönemlerine atfedilen bölünme düzlemlerini fark ederiz. Bu çizgilerin incelenmesi, çevredeki iklime geriye dönük bir yaklaşıma izin verir. Dış tortular, karstik bölgelerde mağaraların ortaya çıkışında görülen tüf oluşumları gibi iri taneli ve genellikle kirlidir .

Karşılaştırıldığında, Lyon su kemerleri bu kanserden muzdarip değildi . Sorunları, kurşun borulardaki (nadir, pahalı ve bazen önemli basınçlara dayanıklı) sifonlar vasıtasıyla vadilerin geçilmesi düzeyindeydi.

Mikroskobik incelemede, periyodik çiftlerin koyu çizgileri, açık çizgilerden çok farklı bir kristalleşmeye sahiptir: bu, farklı kristalleşme sıcaklıkları ile açıklanabilir. Bu koyu çizgilerin kendileri, birkaç dahili ikiliye (2 ila 3) bölünebilir gibi görünmektedir. Bu çizgilerin rengi, kirliliklerle ilişkili olarak ortaya çıkar. Ancak çok dikkatli olmalıyız: kesme ve cilalama teknikleri çok yıkıcıdır ve beraberinde bozunma malzemeleri getirir.

Modern kullanım ve yeniden kullanım

Fréjus'taki Mons su kemerinin genel işleyişinin bitiş tarihini kesin olarak bilmiyoruz: Bilinen son tarih , Bernard de tarafından 1590'da Fréjus kuşatmasına ( Carcistes'e (Huguenotların yerel adı) karşı dini savaş ) karşılık geliyor. Kuşatmanın sona ermesini sağlamak için su kemerini kullanım dışı bırakan ve hemen Mons'u kuşatmaya giden La Valette Su kemeri hala üst mahallesinde hizmet veriyor: bu, Villeneuve evinin mirası olmalı. Beauregard, San-Peyre, Pibresson, Cananilles, Font-Bouillen, Velnasque ve Tourrettes derebeyliklerinin beslenmesi için onu korumak zorunda kaldı.Zengin Fonduranne ovasının sulanması ve operasyon için kullanılmak üzere yerel olarak yeniden geliştirildi. 1892'de Fréjus ve Saint-Raphaël'e su sağlamak için 40 cm çapında bir asbestli çimento boru kurmak için kısmen yeniden kullanıldı  :

Notlar ve referanslar

  1. "  Tarihi anıtlar - Antik su kemeri (kalıntıları)  " , Culture.gouv.fr'de ( 3 Şubat 2011'de danışıldı )
  2. "  Kültürel mirasın genel envanteri - Su Kemeri.  » , Culture.gouv.fr'de ( 3 Şubat 2011'de danışıldı )
  3. Fréjus'taki Mons'un Roma su kemeri, tanımı, tarihi ve çevresi, Gébara Ch., Michel T.-M. ve diğerleri, RAN supp. 33, Doç. devir. Arkeolog. Narbonnaise Ed., Montpellier, 2002 ( ISBN  2-84269-517-8 ) tarafından
  4. Siagnole de Mons kaynakları, Étienne M., Thèse Doct. 3 inci  döngüsü, 1987, Univ. Bilim ve Teknik. Languedoc, Montpellier'den
  5. Saint-Cassien EDF rezervuarının genellikle batık kısmındaki Roma Fréjus su kemeri güzergahının gözlemlenmesi (Montauroux, Callian ve Les Adrets-de-l'Estérel, Var. belediyeleri ) Royon M., Anne ve Jean -Pierre Joncheray , Sualtı Arkeolojisi Defterleri, XVI, 2007 s.  5-86. Fréjus'taki Mons'un Roma su kemeri 7 km boyunca göle daldırıldı
  6. Valenti V., Aqva Foroivliensis, Fréjus'taki Mons Roma Su Kemeri, Traianus , 2002
  7. Saint-Cassien'deki EDF rezervuarının genellikle batık kısmındaki Roma Fréjus su kemeri güzergahının gözlemlenmesi (Montauroux, Callian ve Les Adrets-de-l'Estérel, Var. belediyeleri ) Royon M., Joncheray Anne ve J.-P., Cahiers d'Archéologie Subaquatique, XVI, 2007 S.5-86.
  8. Dubar Mr: Araştırma ve periyodik bileşenlerinin analizi Centenal concrétionnment üzerinde (: Doğu Var Roma dönemine Küresel Yaklaşım I st - II inci  su kemeri Frejus ait yüzyıl). ArchéoSciences 30 -2006, s. 163-171. çevrimiçi oku
  9. Juigné De Lassigny E.,: Provence'daki Villeneuve evinin tarihi, 1200'den 1900'e kadar şecere ve tablo, yeniden basım, 1990.

Şuna da bakın: